格隆汇1月8日丨德银发表研究报告，称吉利汽车(00175.HK)2018年12月销量同比下跌39.2%至9.33万辆，全年计，销量同比上升20.3%至150万辆，低过公司销售目标的158万辆水平；公司2019年销售目标为151万辆(包括领克品牌)。该行称，吉利2018年销量及2019年销售目标均低过该行预期，并指出近期市场关注公司至2018年底止存货有所上升。不过，该行表示，公司在市场疲弱的情况下大力减产，并防止库存情况恶化的勇气值得赞扬。德银又认为，吉利年初至今股价下跌15%(国指为0%)已充分反映2018年底销售情况。吉利汽车现报10.3港元，跌10.59%，暂成交16.96亿港元，最新总市值925亿港元。

格隆汇1月8日丨摩根大通发表报告，认为去年第四季内地手机需求显着恶化，今年情况持续困难。预期小米今年手机销售按年将跌12%，毛利有下行风险；国内每月活跃用户人数仅持平，令核心互联网收入放缓(特别是广告及游戏收入)。该行指出，虽然小米进军西欧，推动海外业务维持增长，但未能抵销国内市场疲弱表现，而印度市场近期推出新规管后亦变得不明朗。摩通表示，随电视市占率提升，增上推出更多白色家电，推动物联网将是小米唯一保持高增长的业务，不过盈利能力未足以抵销内地市场逆风。小米现报11.16港元，跌7%，暂成交8.38亿港元，最新总市值2519亿港元。

格隆汇1月8日丨近日港A两地的5G概念股持续活跃，其中，港股市场中无线通信与信息解决方案供应商京信通信(02342.HK)已连续6个交易日上涨，且成交额有明显放大。该股最新报1.57港元，近6日累涨24.7%，最新总市值为38.23亿港元。今日盘中最高价为1.58港元，为2018年1月以来新高。

格隆汇1月8日丨吉利汽车(00175.HK)今日现大跌走势，盘中一度大跌超12%，最低至10.08港元，创2017年5月以来新低。昨晚公司公布销量数据显示，2018年12月汽车总销量9.33万辆，同比减39%，环比减34%。2018年全年汽车销量150.08万辆，同比增20%，但未能达成其2018年原定158万辆的年度销售目标。销售数据公布后，瑞信、大摩和野村分别调低其目标价。格隆汇平台早在2018年11月初发布深度文章《吉利汽车，闪耀的背后是否存在风险》指出，未来吉利的发展存在一些风险。长期看，其供应链管理急需改善，相应的通过过度压缩成本的利润增长模式难以持续。中期看，随着多款车的相继推出及产品矩阵的完善，吉利已处于本轮产品周期景气高点，盈利向下压力逐渐增大。短期看，覆巢之下无完卵，10月前三周吉利日均销量同比降11%，其实正增长终结的时点本该来的更早一些，但由于存在经销商这个安全垫，通过向经销商压库存的方式维持了数字上的美观，如今经销商库存已高，销量颓势将逐渐暴露。

格隆汇1月8日丨小米(01810.HK)午后跌幅扩大至逾6%，最低报11.16港元，刷新上市以来新低。摩根大通及麦格理分别对小米发表最新报告，前者大削小米目标价，由18港元至10.5港元，投资评级亦由“增持”下调至“中性”，后者则维持目标价17港元及“跑赢大市”评级。另外，市传明日（9日）起小米首批员工期权将解禁，根据部分文件显示，小米员工平均持有1至5万股，加上行使价低，对小米股价短期或构成沽压。

格隆汇1月8日丨截至午盘收盘，长实集团上涨4%，三天累计涨幅达到13%。新世界发展涨3.5%，三天累计涨幅达10%。新鸿基地产涨2.5%，四天累计上涨11%。 随着房地产市场前景改善以及对美国加息步伐的担忧缓解，加上李嘉诚在2天内买入约1.657亿港元长实集团股份，香港地产股延续上涨态势。