格隆汇5月21日｜中银国际发表报告指，由于OPEC+意外地加速了还原减产，油价在4月初急跌以后持续低迷。PEC+目前把市场份额放在比支持油价更优先地位置，这是由于其他石油公司过去乘OPEC+支持油价之便来增加产量。通过把油价压低，OPEC+可以迫使其他石油公司削资本开支或减少产量，从而使OPEC+重新提升市占率。 因此，该行相信油价在一段时间内将保持低迷，把2025至2026年油价预测下调7至8%。该行将中国石油行业的评级由“增持”下调至“中性”，中海油仍是该行业的首选。该公司的低成本及可观的产量增长将减低油价下跌对盈利的负面影响，预期中海油将有强劲的自由现金流，2025至2027年股息率将达6.7至7.2%。

格隆汇5月21日｜里昂发表报告，首予宁德时代H股“高度确信跑赢大市”评级，目标价为385港元。该行指，宁德时代本月完成期待已久的香港上市，通过发行1.36亿股H股(每股263港元)筹集46亿美元。融资将支持公司扩大欧洲业务，为其在欧洲的新产能提供资本支出。宁德时代资产负债表上充裕的现金(450亿美元)也将为未来电池技术研发提供充足资金，其中固态电池最令人期待。 里昂认为，宁德时代在4月技术日发布的钠离子电池和第二代神行LFP电池未获得市场足够重视。该行认为，这显示了公司卓越的研发能力和营运效率，巩固了其在全球电池领域的领先地位。新电池产品应能在未来几个季度提升宁德时代的整体利润率，重振其利润率扩张的主题故事。 里昂料宁德时代预测2025年至2027年纯利各为692.02亿、829.78亿及988.69亿元，2025年至2027年每股盈利预测各为15.18元、18.2元及21.69元，同比分别增长31.2%、19.9%及19.2%，2025年至2027年股本回报率25.2%、24.7%及24.2%。

格隆汇5月21日｜麦格理发表报告，首予宁德时代H股“跑赢大市”评级，目标价为360港元，此相当于预测2026财年市盈率18倍，较该行更新后对宁德时代A股目标价320元有4%的溢价。麦格理指，对宁德时代H股上市持正面看法，管理层将募集的46亿美元中90%用于扩建匈牙利电池生产，投资理据合理。此扩建将满足欧洲主要汽车制造商的电池需求，支持该行对宁德在海外市场持续提升电池份额的看法。 麦格理预计，宁德时代2025年至2027年纯利预测各为677亿、806亿及988亿元，每股盈利预测各为15元、17.7元及21.7元，分别同比增长30%、17.9%及22.5%，股本回报率各为23.9%、23.8%及25.7%，股息回报各为2.8厘、3.4厘及4.1厘。

格隆汇5月21日｜港口航运股大幅低开后快速反弹，南京港上演“地天板”，重庆港涨停，连云港、中远海控、宁波海运、厦门港务、日照港等跟涨。

格隆汇5月21日｜中航成飞在业绩说明会表示，公司是歼-10飞机的装配集成厂商。公司是航空工业集团主要的航空装备出口基地，从事军贸业务已超过40年，在军贸方面具有较为深厚的历史积淀，诞生了歼-7系列、枭龙系列等明星产品。公司高度重视军贸业务发展，未来将始终坚持服务国家政治外交大政方针，密切关注市场动向，积极在开拓国际市场。