格隆汇5月19日｜周一公布的数据显示，英国春季末待出售房屋要价涨幅为2016年以来同期最小，这是英国减税政策在4月结束后，房地产市场放缓的又一迹象。房产网站Rightmove称，4月6日至5月10日期间刊登广告的房屋和公寓均价比一个月前上涨了0.6%，比去年同期上涨了1.2%。平均房价创下纪录新高，接近38万英镑（约合50.5万美元）。不过月度涨幅为九年来同期最低。Rightmove表示，房价上涨相对缓慢（远低于过去一年的平均工资涨幅和消费价格通胀率）促使最近的房屋成交数量同比增加5%。

格隆汇5月19日｜截至5月16日，上交所融资余额报9074.27亿元，较前一交易日减少9.22亿元；深交所融资余额报8820.54亿元，较前一交易日减少9.23亿元；两市合计17894.81亿元，较前一交易日减少18.45亿元。

格隆汇5月19日｜韩国锦湖轮胎股价一度下跌10%，为8月5日以来最大跌幅，市场担心该公司主要工厂的轮胎生产因火灾而全面停产可能会影响该公司的销售和利润。该公司周日表示，正在考虑将火灾中的光州工厂的生产暂时转移到其他工厂。大信证券（Daishin Securities）分析师Kim Gwi-Yeon说，光州工厂占锦湖国内产量的44%，占其全球产量的18%。他还说，短期内生产和销售的中断将不可避免。锦湖轮胎的盈利在短期内将面临压力，拖累其股价，而其竞争对手轮胎制造商的股价可能会出现更大的波动。韩泰轮胎（Hankook Tire）涨幅最高达5.6%，为11月5日以来最大，尼克森轮胎（Nexen Tire）涨幅最高达8.5%，之后回吐涨幅。基准Kospi指数一度下跌0.6%。

格隆汇5月19日｜高盛集团策略师认为，在中美关税紧张局势降温后，日本东证指数受益于宏观前景和风险情绪的改善。高盛将东证指数的12个月目标水平从2,775点上调至2,900点，并假设2025年全年每股收益增长2%。高盛还将日本电器和精密类股的评级从中性上调至增持。

格隆汇5月19日｜据俄罗斯媒体，俄罗斯总统普京日前在接受采访时表示，“俄罗斯特别军事行动的目标是消除引发冲突的根源，创造实现持久稳定和平的条件，确保俄罗斯的安全，维护那些把俄语视为母语、把俄罗斯视为祖国的人民的权益。”普京说，当前俄罗斯“有足够的力量和手段”来实现这些目标。同一天，乌克兰总统泽连斯基再次强调尽快实现全面和无条件停火的重要性，并表示，乌方准备以任何形式与俄方就解决冲突进行对话。

格隆汇5月19日｜云工场公告，接获控股股东之一Ru Yi Information Technology Co., LTD通知，其拟进行出售不超过6900万股公司股份，相当于已发行股本约15%。公司预期出售计划将不会对集团的营运造成任何重大不利影响。Ru Yi IT由公司董事会主席、行政总裁兼执行董事之一孙涛全资拥有。出售计划一经落实完成，Ru Yi IT所持股份数目将由3.45亿股减至2.76亿股，持股将降至60%，而孙涛及Ru Yi IT于出售计划后仍将为控股股东。

格隆汇5月19日｜中信建投研报表示，美国高昂的药品价格体系导致其医疗费用占GDP比重较高，药品价格主要受市场机制的影响，定价体系涉及多方利益主体，共同推高药品价格，同时流向非制造商的药品支出份额不断增加。对此，特朗普曾在上一任期提出“药价最惠国待遇”政策，旨在降低美国药品价格。2025年5月12日特朗普再次提出“最惠国”药价政策，但目前政策仍不够明确，具有不确定性，预计政策落地性还有待验证和需要较长时间，短期对全球医药市场影响不大，长期中国生物医药企业有必要强化对美国市场依赖的风险管控，探索多元化授权与出海路径，构建更加多元化的全球化策略。

格隆汇5月19日｜中国银河证券研报表示，2025年第一季度银行业绩短期受非息收入扰动，但核心收入增速改善延续，息差降幅收窄，增量信贷投放空间打开。一揽子金融政策出台，降准降息落地，结构性工具加力引导银行信贷结构优化。银行基本面积极因素持续积累，有望迎来业绩拐点。中长期资金入市有望加速银行红利价值兑现。

格隆汇5月19日｜在穆迪下调美国信用评级后，美国国债收益率曲线趋陡，10年期收益率持稳，报4.48%。2年期收益率下降3个基点至3.97%。30年期收益率上升1个基点至4.96%。

格隆汇5月19日｜据酒业内参，日前，知名私募林园现身茅台国际大酒店参加晚餐，遭到大量股民围观合影。林园向表示，茅台当前的增长幅度仍在乐观预期内，此后10年至20年间将继续保持当前增速，“最近我还在买茅台的股票，不会减仓只会加仓”。

格隆汇5月19日｜据工人日报，有的平台常规时段起步价5元，2公里~4公里时每公里2元，4公里以上时每公里2.4元...记者了解到，自去年以来，“网约摩的”平台开始在多地上线。对此，有的消费者认为，“网约摩的”作为网约车的“平价替代”，方便了人们出行，“3公里内很受欢迎，尤其是拥堵路段”“对晕车人士友好”。但也有消费者质疑，“网约摩的”能否上路运营，安全如何保证。尽管存在现实需求，但摩的载人运营资质问题一直处于模糊地带。不少地方仍在对非法运营的“黑摩的”进行打击治理。因此，资质模糊、监管空白是“网约摩的”发展的一个硬伤。专家表示，要保障“网约摩的”安全运营，一是做好硬件风控，二是推进保险标准化，三是实施事故先行垫付制度。