格隆汇4月28日｜海联金汇(002537.SZ)今日跌停，换手率27.84%，成交额27.23亿元。龙虎榜数据显示，游资“佛山系”位列买二席位，净买入5094.43万元；“呼家楼”位列卖一席位，净卖出1.82亿元；“消闲派”位列卖四席位，净卖出3019.64万元。上榜席位全天买入2.23亿元，卖出4.56亿元，净卖出2.33亿元。(格隆汇)

格隆汇4月28日｜南京公用(000421.SZ)发布2025年第一季度报告，实现营业收入20.43亿元，同比增长36.20%；归属于上市公司股东的净利润为3291.43万元，同比增长544.26%。营业收入增加主要系本期确认交付的房产项目体量较上年同期增加。

格隆汇4月28日｜抖音集团副总裁李亮转发抖音黑板报博文称：“我之前说过，营销号煽动情绪、制造不实信息，已经成为平台内容生态和算法推荐的污染源。抖音新规明确了要打击的十类营销号违规行为。同时，也推出账号健康分机制，平台会根据账号的健康分，给到内容减少推荐、限制变现权益等阶梯式的处罚措施，此外还设置了通过学习考试进行加分的机制。目前该治理规范正在试运行状态，欢迎大家多提意见和建议。”

格隆汇4月28日｜里昂发表报告指，周大福今年3月底止上财年末财季营运业绩符合市场预期，并优于该行同期。季度内地及港澳同店销售按年跌幅分别收窄至13%及23%。今年3月内地同店销售跌幅收窄至按年跌低至中单位数。季内固定价格产品组合占26%，全年度约为20%，高于指引目标的15%至16%。季度及全财年净减少店铺406及896间。 该行认为周大福目前股价已反映现财年净关店减少的预期，以及固定价格产品组合改善，但仍需更多同店销售增长趋势持续的能见度，故将目标价由7.5港元上调至9港元，维持“持有”评级。该行上调对公司2025至2027财年销售及净利润预测1%至3%，以及7%至25%，反映改善的同店销售增长趋势，以及金价上升对毛利率的正面影响。

格隆汇4月28日｜比亚迪电子(0285.HK)今日收跌8.49%报31.8港元，全天成交12.96亿港元，最新市值716.5亿港元。 业绩面上，比亚迪电子第一季度实现营收368.8亿元，同比增长1.1%；净利润6.221亿元，同比增长1.9%。 据悉，比亚迪电子去年Q4收入551.8亿元，据此计算，公司今年Q1营收环比下降逾33%。 花旗发报告指，比亚迪电子首季收入按年升1%至368.8亿元，按季跌33%，差于五年季节性的按季跌18%，或受iPhone机壳季节性因素影响。季度毛利率按年跌0.6个百分点至6.3%，按季升0.4个百分点，受产品组合影响。公司季度净利润按年升2%至6.22亿元，仅及部分投资者预期的下限，因智能驾驶产品未带来明显贡献。该行目前予比亚迪电子“中性”评级，目标价36港元。(格隆汇)

格隆汇4月28日｜据杭州发布，根据地区生产总值统一核算结果，一季度杭州全市生产总值5715亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%，比上年全年、上年一季度分别加快0.5和0.1个百分点。分产业看，第一产业增加值53亿元，增长2.5%；第二产业增加值1291亿元，增长5.8%；第三产业增加值4371亿元，增长5.0%。

格隆汇4月28日丨工业和信息化部办公厅组织开展2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作，具体包括五类：（一）重点行业领域节能降碳技术，包括钢铁、有色金属、石化、化工、建材、机械、轻工、纺织、电子等行业工艺革新与流程优化技术，如短流程制造等；数据中心、通信基站、通信机房等领域节能和能效提升技术，如算力与能源协同应用、高效制冷、高效供配电、绿色智算系统解决方案等。（二）用能低碳转型技术，包括清洁低碳氢制备及应用、高效储能、工业绿色微电网等可再生能源消纳技术；余热余压高效利用、系统能量梯级利用、电能替代等多能高效互补技术等。（三）工业减碳技术，包括低碳原料燃料替代、产品全生命周期碳排放降低、二氧化碳捕集及高值化转化利用、碳排放核算监测、非二氧化碳温室气体减排与替代等低碳零碳负碳技术。（四）数字化绿色化协同转型技术，包括数字化能碳管理等深度融合大数据、人工智能、工业互联网、5G等信息通信技术，实现能源消费和碳排放信息采集、智能分析、精细管理和系统优化技术。（五）高效节能装备，能效指标达到或优于相关国家标准1级能效等级的工业量产装备，包括电动机、变压器、工业锅炉、风机、容积式空气压缩机、工业制冷设备、热泵等。

格隆汇4月28日丨君正集团(601216.SH)公告称，2025年第一季度营业收入为62.06亿元，同比增长19.39%；归属于上市公司股东的净利润为10.07亿元，同比增长41.40%。本报告期与上年同期相比，产品品类及产量增加，同时部分主要原材料进价同比下降。

格隆汇4月28日｜受美国政府滥施关税影响，国际信用评级机构穆迪公司在最新的报告中，将对美国港口2025年的展望从稳定下调至负面，并预测2025年美国货运量将下降7%至12%。全球知名海事咨询公司德鲁里航运咨询公司也发布报告称，受美关税政策影响，2025年预计全球集装箱航运量将下降1%，其中北美地区将下降5.5%。此外，美国洛杉矶县经济发展公司发布的报告预测，受港口到货量大幅下降影响，加利福尼亚州洛杉矶地区可能损失5000亿美元收入，200万名相关员工工作或受到威胁。