格隆汇4月14日｜里昂发表研究报告指，针对中国对美国商品的报复性关税，中国半导体行业协会已澄清，集成电路(IC)的“原产地”指的是晶圆制造所在地。该行认为，美国的整合设备制造商(IDMs)将主要受到影响。同时，市场可能会出现对模拟芯片的国内替代需求增加的情况，认为模拟芯片制造商，包括IC设计公司和晶圆代工厂，将因此受益。其中，该行认为华虹半导体是主要的受益者之一，予其H股目标价30.6港元，评级“跑赢大市”。

格隆汇4月14日｜花旗发表报告指，其商品团队料金价在短期维持在高水平，以及跑赢其他金属。该行提到，招金矿业的盈利与金价高度相关，以该行的基本情景(即每盎司3000美元)，金价每上升5%，招金今年的纯利将上升10%。该行料公司的自营矿产能今年会达174吨，上调对招金矿业今明两年的盈利预测分别增50%及增23%，料2027年盈利达48亿元，将目标价由18.9港元上调至21.6港元，评级“买入”。

格隆汇4月14日｜摩根士丹利表示，在贸易紧张局势、全球经济疲软以及人工智能快速发展的背景下，比亚迪股份(1211.HK)的品质、创新速度和规模可能使其将周期性低迷转化为结构性上升。摩根士丹利将比亚迪评级从与大市同步升至增持。目标价由307港元升至438港元。理由是预计比亚迪在2025年将贡献全球电动车增长的30%以上，未来五年销量年复合增长率为10%至12%，有望在2030年前与丰田在销量上匹敌。

格隆汇4月14日｜申万宏源研究指出，智能化开启电动车下半场竞争。头部自主品牌的新能源车型，产品力和技术差距已经显著缩小，同时随着品牌和车型的丰富，需求开始分散，单一品牌的份额天花板也逐步临近。在这一背景下，虽然比亚迪的技术并非绝对地领先，但只要比竞争对手早2 - 3个季度将研发成本等进行摊销，就能有更好的经济性，仍然可以合理假设其保持过往盈利能力不变。仍然看好比亚迪在传统阵营中的先发优势。随着高速NOA，城市NOA 的逐步成熟，以及消费者对智驾能力边界的逐步清晰，比亚迪有望继续通过大规模工程化量产能力，在产品性价比上领先同行。头部企业将进一步向前迈进，在未来的3年时间里，全球化布局让我们有机会看到一个中国的丰田。看好快速变革下仍能持续迭代能力的公司，可能走到这场大变局的终点。考虑到单车ASP增速放缓，出口拉动盈利等众多因素叠加，首次覆盖给予“买入”评级。

格隆汇4月14日｜据路透引述消息指，汇丰控股正准备进军私募信贷市场，已与私募信贷公司就潜在合作关系进行会谈，目前会谈正处于不同阶段，不能确定会否达成正式合作。其中一位了解管理层想法的消息人士指，由于包括汇丰CEO艾桥智在内的高级管理层，对有关业务的收入是否能够超过成本存疑，所以最终未必会全面进军私募信贷领域，亦不会设立单独部门处理有关业务，而是可能会通过在香港现有资产管理和人寿保险业务，以提供私募贷款，又指美国加征关税影响短期信贷需求，意味汇控会更加谨慎。

格隆汇4月14日｜据央视，从中国铁建股份有限公司了解到，4月14日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由武九客专湖北公司建设管理、铁一院勘察设计、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路汉江特大桥顺利合龙。该桥设计主跨达420米，实现一跨飞越汉江，是国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥。

格隆汇4月14日｜中邮证券研报指出，贵州茅台(600519.SH)Q4收入利润符合预期，2024年顺利收官。展望2025年，高端酒方面公斤装飞天出厂价同比有所提升，同时我们预计公司将加大多规格飞天的投放量；系列酒方面预计公司将加大费用投入力度以保证增量并稳住价格。公司此前拟回购30-60亿元，目前已完成约16亿元，考虑25年的分红和剩余的回购金额，对应当前公司股价股息率约为3.63% 。预计未来三年EPS 分别为74.95/82.76/91.61，对应当前股价PE 分别为21/19/17 倍，维持“买入”评级。

格隆汇4月14日｜国信证券研报指出，建设银行(601939.SH)2024年实现营收7601.51亿元（YoY,-2.54%），归母净利润3355.77亿元（YoY,+0.88%）。结合公司前三季度营收同比下降3.30%，利润同比增长0.13%，四季度营收业绩增速均回升。规模扩张放缓，对公及票据起主要拉动作用。公司2024年总资产同比增长5.86%至40.57万亿元。其中，存款、贷款分别同比增长3.73%、8.33%。2024年受净息差收窄和有效信贷需求不足等因素影响，净利息收入同比下降4.43%，前三季度该项同比下降5.89%，四季度净利息收入增速边际回升。不良率稳中有降，资产质量保持稳健。公司基本面稳定，首次覆盖给于“优于大市”评级。