2025-06-08 09:38 星期日
03-28 00:01
格隆汇3月28日|房地美:美国30年期抵押贷款利率降至6.65%。
03-28 00:00
格隆汇3月27日|美国参议院对SEC、OCC和FTA的确认听证会推迟。
03-27 23:56
格隆汇3月27日|美国国务院表示,美国已吊销超过20个签证。
03-27 23:50
瑞安航空CEO称波音同意提供MAX 10备用机型
格隆汇3月27日|欧洲廉价航空巨头瑞安航空(Ryanair)高管周四称赞公司新领导层与波音的亲密关系,并表示,如果波音新型737 MAX 10今年未获认证,该公司将同意在2027年夏季及时供应替代喷气式飞机。瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O‘Leary)对媒体表示,“我认为我们将在2027年获得第一批15架波音737 MAX 10,但波音现在已经同意,如果他们今年没有获得认证,并且无法向我们交付这批飞机,他们将在2027年夏季及时向我们交付额外的MAX 8。”奥利里指的是瑞安航空使用的 MAX 8200 型号。
US 瑞安航空 US 波音
03-27 23:46
格隆汇3月27日|桥水基金创始人瑞·达利欧表示,议员们一致认同需要将赤字削减至美国GDP的3%。
03-27 23:45
格隆汇3月27日|市场消息称,美国已经暂停向世界贸易组织(WTO)出资。
03-27 23:44
穆迪接近下调美国评级
格隆汇3月27日|关税风险促使穆迪公司更接近下调美国政府的AAA信用评级。这家信用评级公司发布了新的预测,预计美国预算赤字和利率都将上升,这两者都将削弱美国偿还债务的能力。任何下调评级的举动都将是一个具有政治色彩的决定,过去曾引发其他评级公司的负面反应。标普和惠誉已将美国信用评级下调至AA+。
03-27 23:41
马斯克评特朗普汽车关税政策:对特斯拉有“重大”影响
格隆汇3月27日|当地时间3月27日,美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克26日在社交媒体平台上表示,美国总统特朗普的汽车关税政策将对特斯拉产生“重大”影响。马斯克称,这将影响来自其他国家的特斯拉汽车零部件的价格。
US 特斯拉
03-27 23:34
格隆汇3月27日|惠誉:巴西、印度、越南等贸易伙伴面临美国报复性关税风险。
03-27 23:32
IMF:今年美国经济料减速 但暂无衰退之虞
格隆汇3月27日|国际货币基金组织(IMF)预计,在特朗普推进激进的关税政策之际,今年美国经济将减速,但可预见的未来不会出现经济衰退。IMF发言人Julie Kozack在周四的发布会上表示,“重大政策转变已经宣布,即将发布的数据表明经济活动将较2024年的强劲水平有所放缓,但经济衰退不是我们的基线预期”。
03-27 23:31
中手游发布2024年业绩,18款游戏储备聚焦核心战略迎复苏
格隆汇3月27日|港股上市公司中手游(0302.HK)公布2024年度业绩报告。报告显示,截至2024年12月31日止年度,收入为人民币19.3亿元人民币,经调整净亏损为 20.8亿元人民币,海外业务收入占公司收益的比重达到 14.1%。亏损原因主要在于,多款项目特别是自研核心游戏《仙剑世界》延期上线,其上线后表现亦未达预期。此外,中手游计提较大的商誉减值和投资减值以及其他非经营性开支,对 2024年业绩造成了较大压力。中手游计划2025年在中国大陆、港澳台地区及海外共上线18款游戏。公司在加强应用生成式人工智能来降低营运成本等方面卓有成效,2024年研发支出同比下降34%。
HK 中手游
03-27 23:27
美股异动|汽车租赁概念大涨 关税政策或迫使消费者选择租车而非买新车
格隆汇3月27日|汽车租赁概念大涨,赫兹(HTZ.US)涨超20%,安飞士(CAR.US)涨超18%。有分析指出,美国总统特朗普计划对进口汽车征收25%的关税,这提高了消费者选择租车而非购买昂贵新车的可能性。(格隆汇)
US HertzGlobalHoldingsInc US 安飞士
03-27 23:26
市场传闻“两融业务降低门槛”,多家券商表示未收到通知
格隆汇3月27日|据界面,一则有关“两融业务降低门槛”的传闻在部分投资者群及社交平台上流传。该传闻称:“两融业务可以放开适格限制,资产要求从20日均50万降至10日20万或30万;两融开户可能线上化。” 对此,媒体向相关权威人士求证,该人士表示未听说近期有相关规定。此外,多家券商经纪业务负责人及营业部人士均表示目前未收到相关两融门槛下调通知,仍为“从事证券交易时间满半年、最近20个交易日日均证券类资产不低于50万元”、“开户仍需客户临柜”。
03-27 23:24
分析师:特朗普对汽车及零部件进口征收25%关税将从第三季度开始显现冲击
格隆汇3月27日|伯恩斯坦分析师在一份研究报告中称,特朗普总统提议对汽车及零部件进口征收25%的关税,第二季度不会产生太大影响,但将从第三季度开始显现冲击。他们表示,4月份的库存以及零部件缓冲措施能使实际成本影响推迟至5月中旬才显现,之后在第三季度财报季加速发酵。分析师还指出,2025财年整体会初步呈现出这些关税的影响,而2026财年情况可能更糟。分析师称,随着短期缓解策略的效果逐渐消退,汽车制造商的收益可能会额外受到20%的冲击,除非它们大幅改变采购来源。
03-27 23:23
格隆汇3月27日|美国证券交易委员会(SEC)主席提名人Nominee Atkins:拒绝置评SEC针对马斯克的官司。
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