格隆汇3月10日｜中国领先的车险技术平台车车科技(CCG.US)盘前涨2.15%。消息上，近期多家研究机构曾纷纷看涨车车科技。华升证券给出车车科技“买入”评级，目标价3.76美元。其分析认为，随着合作客户持续拓展和新能源车渗透率提升，车车科技2024-2026年收入将达33.9亿、35.6亿、38.1亿元，毛利率持续改善。投行Maxim Group分析师Allen Klee同样给出“买入”评级，目标价2.5美元。(格隆汇)

格隆汇3月10日｜晶圆代工厂联电(UMC.US)盘前涨1.48%，报6.85美元。联电公布，今年2月营收为新台币181.94亿元，环比减少8.1%、同比增加4.2%，是近8个月以来低点，不过是历年同期单月次高。(格隆汇)

格隆汇3月10日｜威孚高科(000581.SZ)今日涨停，成交额14.56亿元，换手率6.89%。龙虎榜数据显示，两家机构位列卖一、卖三席位，净卖出8503万元；游资“孙哥”位列买一席位，净买入7574.2万元；“杭州帮”位列买三席位，净买入4378.47万元；“N周二”位列买五席位，净买入3831.25万元。(格隆汇)

格隆汇3月10日｜香港交易所的全资附属公司香港联交所今天宣布，已新增泰国证券交易所（The Stock Exchange of Thailand）为认可证券交易所。这意味着在泰国证券交易所主市场主要上市的公司可以在香港申请第二上市。其他在东南亚地区的认可证券交易所名单包括印尼证券交易所及新加坡交易所。

格隆汇3月10日｜零跑汽车(9863.HK)：2024年收益321.6亿元，同比增长92.0%，高于市场预估的315.3亿元；毛利率8.4%，较2023年同期的0.5%提升7.9个百分点。2024年第四季度实现净利润转正，为0.8亿元，提前一年实现单季度净利润转正的目标，成为造车新势力中第二家实现盈利的企业；2024年第四季度毛利率13.3%，创成立以来新高。

格隆汇3月10日｜郑商所：根据《郑州商品交易所期货交易管理办法》第二十七条规定，经研究决定，自2025年3月10日当晚夜盘交易起，菜粕期货2505、2507、2508、2509、2511及2601合约的交易指令每次最小开仓下单量调整为10手。

格隆汇3月10日｜深桑达A(000032.SZ)今日跌8.39%，成交额24.05亿元，换手率15.2%。龙虎榜数据显示，深股通买1.76亿元同时卖出1.27亿元，净买入4929.88万元；四家机构买入1.28亿元，卖出3.41亿元，净卖出2.13亿元。上榜席位全天买入3.6亿元，卖出5.4亿元，合计净卖出1.8亿元。(格隆汇)

格隆汇3月10日｜乘联分会表示，2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围，预计今年报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元左右，而各地的置换政策稳定有力度，预计可置换1000万辆，近1300亿元。同时今年的新能源车产销预计1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约2000亿的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿的规模，相对于5万亿的汽车销售额，4000亿补贴的力度可谓是历史罕见的，对车市发展的支持力度也属史上超强水平。

格隆汇3月10日｜摩根士丹利发表研报，将泡泡玛特的目标价由113港元上调至135港元，重申“增持”评级，主要由于对公司2024至2026财年的经调整每股盈利预测分别上调7%、19%及21%，至于2025财年市盈率预测维持35倍不变。 大摩预计，泡泡玛特2024财年销售额将翻倍，2024财年第四季按年加速增长约135%。至于2025财年，预计泡泡玛特销售额增长47%(中国市场增长27%，海外市场增长77%)；2025财年第一季销售额可能增长超过100%，因为数个月前推出的许多热门产品，尽管自2024财年第四季末以来补货更加积极，仍迅速售罄。大摩亦预期，泡泡玛特经调整净利润将由2024财年约32亿元，增长52%至2025财年约48亿元。另外，该行亦预计泡泡玛特2024财年的经调整净利润率为25.4%；至于2025财年则预测为26.3%。

格隆汇3月10日｜荷兰国际分析师在报告中称，德国增加支出的提议可能会限制欧洲央行的降息行动。分析师说，欧洲央行很可能在四月按兵不动，并在夏季之前降息一次。计划中的额外支出很可能会促进经济增长，但需要一段时间才能看到积极效果，“资本投资需要时间来部署。”

格隆汇3月10日｜乘联分会数据显示，2月新能源车国内零售渗透率49.5%，较去年同期渗透率提升15个百分点。2月国内零售：自主品牌中的新能源车渗透率70%；豪华车中的新能源车渗透率23%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。从月度国内零售份额看，2月主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加4.4个百分点；合资品牌新能源车份额2.1%，同比下降1.9个百分点；新势力份额19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点；特斯拉份额3.9%，同比下降4个点。

格隆汇3月10日｜乘联分会数据显示，2月新能源乘用车企业总体走势较强，厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到15家（同比增5家，环比增1家），占新能源乘用车总量92%（上月92%，去年同期77%）。其中，比亚迪（318,233辆）、吉利汽车（98,433辆）、上汽通用五菱（55,319辆）、奇瑞汽车（40,053辆）、长安汽车（35,207辆）、特斯拉中国（30,688辆）、小鹏汽车（30,453辆）、理想汽车（26,263辆）、零跑汽车（25,287辆）、小米汽车（23,728辆）、东风汽车（18,802辆）、赛力斯（16,504辆）、长城汽车（15,105辆）、广汽埃安（14,482辆）、蔚来汽车（13,192辆）。