全球视野, 下注中国
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2025-05-23 00:21 星期五
02-27 10:36
港股异动丨航空股拉升 美兰空港一度涨超10% 中国国航涨超5%
格隆汇2月27日｜港股航空股拉升，其中，美兰空港一度涨超10%，中国国航涨超5%，南方航空涨超3%，东方航空涨超2%。
消息上，为进一步促进航空口岸通关便利化，中国海关总署、国家移民局及民航局联合发通知明确提出，将优化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等主要航空口岸的7×24小时通关保障制度，以提升航空口岸的国际客货运输服务保障能力。通知称，通过提升国际航空枢纽和区域航空枢纽的通达度与集聚辐射能级，将增强航空口岸的国际客货运输服务保障能力，进一步做大做强“空中丝绸之路”。
另外，在2025年春运期间（1月14日至2月22日），全国民航累计运输旅客9020万人次，较2024年春运同期增长7.4%，累计保障航班73.9万班，旅客运输量和航班数量均创历史新高。(格隆汇)
HK 美兰空港 HK 中国国航 HK 中国南方航空股份 HK 中国东方航空股份
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02-27 10:36
南向资金继续抢筹，港股消费、汽车板块表现强势
格隆汇2月27日｜今日港股高位震荡，但消费、汽车板块逆势活跃，昨日飙涨33%的奈雪的茶继续上涨超33%，呷哺呷哺大涨超16%，海伦司涨超10%，此外蔚来汽车大涨超11%领衔，小鹏汽车涨超7%且录得5连涨，比亚迪股份再创历史新高。 截至发稿，南向资金继续强势抢筹，净流入65.87亿港元，年内净流入超2500亿港元。
消息面上，蜜雪冰城融资认购倍数达到5125倍，认购金额达到1.77万亿港元，远超2021年快手创下的1.26万亿港元纪录。此外，香港预计2025年GDP增长2%—3%，整体通胀率1.8%，包括为低收入家庭提供高达1500港元的税务减免等。德邦证券表示，目前餐饮供应链企业大部分公司估值水平已经处于历史较低水平，安全边际充足，后续期待伴随政策面促进终端消费。
此外，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布微博表示，今晚（2月27日）晚7点，小米su7 ultra发布，这是小米首次冲击豪车市场，意义非凡。
大摩发布最新研报称，非常看好中美两国在电动汽车领域展开合作，以及车企在人形机器人的研发、生产和市场推广的布局。
值得关注的标的，截至发稿涨跌幅：
蔚小理米港股汽车产业链：港股通汽车ETF(159323)，+2.58%
港股消费龙头股：港股消费ETF(513230)，+0.44%
港股牛市旗手代表：港股通金融ETF(513190)，-0.54%
价值+成长新一代核心宽基：A500ETF基金(512050)，-0.31%
SZ 港股通汽车ETF SH 港股消费ETF SH 港股通金融ETF
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02-27 10:21
李嘉诚蝉联福布斯香港首富
格隆汇2月27日｜《福布斯》(Forbes)公布2025年度香港50大富豪榜，首4位排名不变，长和系创办人李嘉诚以身家373亿美元(约2909.4亿港元)，蝉联香港首富宝座。
人称“四叔”的恒地创办人李兆基继续排第2位，身家292亿美元(约2277.6亿港元)。新世界发展主席郑家纯家族以身家195亿美元(约1521亿港元)续排第3位。2021年离世的“蚝油大王”李锦记集团主席李文达，其5名子女以162亿美元(1263.6亿港元)财富续排名第4位。华人置业创办人刘銮雄，身家136亿美元(约1060.8亿港元)，由去年第6位上升至第5位。
第6至第10位依次为新鸿基地产主席郭老太邝肖卿，身家120亿美元；九龙仓集团前主席吴光正，身家117亿美元；阿里巴巴主席蔡崇信，身家108亿美元；去年离世的银河娱乐创办人吕志和，其子吕耀东家族，身家94亿美元；旭日国际集团主席蔡志明，身家81亿元。
福布斯表示，尽管房地产问题挥之不去，贸易紧张局势迫在眉睫，香港50大富豪总财富仍由去年的2960亿美元增至3010亿美元。
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02-27 10:16
港股异动丨中资券商股集体回调，中金、中国银河否认合并
格隆汇2月27日｜中金和中国银河否认合并传闻，股价双双下跌，连带中资券商板块集体下跌。中国银河跌6%，中金公司跌5%，广发证券、招商证券跌超4%，中信证券、光大证券、东方证券、申万宏源、中信建投证券、中州证券跌超3%。
路透昨日引述消息透露，中金和中国银河证券即将以换股方式合并，估计会在数周内宣布，消息刺激两股昨日大涨19%及17%。不过，两券商收市后同发公告表示，未得到任何来自政府或股东对有关传闻的讯息，并称已向控股股东及实际控制人中央汇金确认，不存在筹划传闻中所称事项。(格隆汇)
HK 中国银河 HK 中金公司
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02-27 10:14
大行评级｜大摩：香港公用股的收益率吸引力较低 予“与大市同步”评级
格隆汇2月27日｜摩根士丹利发表研报指，由于香港公用股的收益率吸引力较低，因此将该板块股份评级定为“与大市同步”。该行解释，在美国十年期国债债券收益率高企的情况下，香港公用股收益率差距仍相对较低，预计短期内收益率差距的上行空间有限。另外，该行预计美联储今年仅减息一次。该行提及，与香港电信业、地产业等以收益率为主的板块相比，香港公用股的排名靠后。不过行业顺风可能为其基本面提供结构性支持，并维持股息分派。
大摩指，相较于长江基建，更为看好电能实业，因其收益率前景更佳，且营运现金流增长稳健，优于同业。该行将电能实业目标价上调由43港元至49港元，评级“与大市同步”；长江基建目标价由41港元上调至48港元，评级“与大市同步”；中电控股目标价由74港元下调至69港元，评级由“增持”下调至“与大市同步”。
HK 长江基建集团 HK 电能实业 HK 中电控股
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02-27 10:09
港股异动丨周大福创建涨近7%，中期多赚15%，派发特别息
格隆汇2月27日｜周大福创建(0659.HK)盘初一度涨近7%，报8.19港元，股价创2024年12月12日以来新高。
集团公布截至2024年12月底止中期业绩，股东应占溢利11.58亿港元，同比上升14.75%，每股盈利0.29港元，中期股息维持每股0.3港元，及派特别股息每股0.3港元。期内，收入121.1亿港元，同比减少13.37%。经调整的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)同比减少4.57%至35.57亿港元。
HK 周大福创建
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02-27 10:07
恒指、恒科指转跌
格隆汇2月27日｜恒生指数、恒生科技指数双双翻绿，恒科指此前一度涨超2%。联想集团、华虹半导体、携程集团均跌超4%，哔哩哔哩、阅文集团、快手均跌近4%。
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02-27 10:05
港股异动丨汽车股大涨 蔚来汽车涨超13% 比亚迪股份再创新高
格隆汇2月27日｜港股汽车大幅拉升，其中，蔚来汽车大涨超13%领衔，小鹏汽车涨超8%且录得5连涨，吉利汽车涨超5%，长城汽车、理想汽车、零跑汽车、广汽集团跟涨，尤其是比亚迪股份再创历史新高。
消息上，大摩发布最新研报称，非常看好中美两国在电动汽车领域展开合作，该机构表示，中美汽车产业关系可能已度过最低谷，尽管国家竞争持续，但预计华盛顿与北京将围绕电动汽车技术不断探索合作领域。该行指，电动汽车(EV)是AI大脑的物理接口，并且随着汽车行业从“无连接的轮上铁盒”向AI赋能的AI代理路径加速演进。
此外，近年来，在推进人形机器人商业化落地层面，不少车企正持续进行技术探索。行业人士认为，车企在长期发展过程中积累的自主研发体系、市场销售经验等优势，为人形机器人的研发、生产和市场推广提供了有力支撑。(格隆汇)
HK 蔚来-SW HK 比亚迪股份 HK 小鹏汽车-W HK 吉利汽车
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02-27 09:56
格隆汇2月27日｜南下资金净买入港股超60亿港元。
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02-27 09:55
港股异动丨小米涨超4%，再创历史新高
格隆汇2月27日｜小米集团-W(1810.HK)涨超4%，报58.7港元，再创历史新高，市值达1.47万亿港元；该股年内累涨近70%。消息面上，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布微博表示，今晚7点，小米su7 ultra发布，这是小米首次冲击豪车市场，意义非凡。
HK 小米集团-W
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02-27 09:49
恒指升穿24000，再创3年新高
格隆汇2月27日｜港股继续强势，恒指涨超1%，升穿24000点至24061点，再创3年新高，恒生科技指数涨2.15%。
HK 恒生指数
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02-27 09:48
港股异动丨餐饮股大涨 奈雪的茶继续涨超22% 昨日飙涨33%
格隆汇2月27日｜港股餐饮股继续上涨行情，昨日飙涨33%的奈雪的茶继续上涨超22%，海伦司、呷哺呷哺大涨超10%，九毛九、海底捞涨超8%，海特国际、百胜中国跟涨。
消息上，德邦证券表示，餐饮供应链板块整体2024年业绩承压，期待后续终端需求回暖。由于终端需求持续减弱，餐饮供应链企业整体缺少增长动能，目前大部分公司估值水平已经处于历史较低水平，安全边际充足。后续期待伴随政策面促进终端消费。天风证券指出，竞争激烈下下游连锁化餐企优势更明显，降本增效诉求仍强。
值得一提的是，2月26日上午，蜜雪冰城公开发售环节认购结束，融资认购倍数达到5125倍，认购金额达到1.77万亿港元，远超2021年快手创下的1.26万亿港元纪录。(格隆汇)
HK 奈雪的茶 HK 呷哺呷哺 HK 海底捞 HK 九毛九
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02-27 09:48
格隆汇2月27日｜加速买入！开盘不到20min，南下资金净买入港股超50亿港元。
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02-27 09:46
格隆汇2月27日｜南下资金净买入港股超40亿港元。
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02-27 09:44
港股异动丨比亚迪股份涨近5%，再创历史新高
格隆汇2月27日｜比亚迪股份(1211.HK)盘初涨近5%，报408.8港元，再创历史新高；该股年内累涨超50%。
比亚迪旗下全品牌新能源车型26日在尼泊尔首都加德满都集中亮相，首次齐聚南亚市场。
另外，高盛近日发布研报指，比亚迪上季新能源车交付量录得152万辆，按年升61%，按季升34%。预计公司去年第四季收入将按年增47%至2650亿元，汽车业务收入按年增47%至1970亿元，剔除增值税的平均售价为12.9万元。预计销量规模增长将带动毛利率、汽车业务毛利率以及EBIT利润率按季上升。预计公司去年第四季的净利润按年增79%至160亿元，单位利润按年升11%至1.02万元。高盛将比亚迪目标价由364港元升至415港元，维持“买入”评级。
HK 比亚迪股份
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