格隆汇2月3日｜墨西哥财经媒体El Financiero指出，目前美国市场每年销售1500万至1600万辆汽车，但美国本土产能仅800万至900万辆，因此每年需进口至少600万辆汽车。根据统计，墨西哥2024年出口汽车总量347万辆，其中近80%销往美国。 专家分析称，关税政策最终将转嫁给美国消费者，导致新车价格上涨。根据墨西哥国家汽车零件工业协会(INA)的数据，加征25%关税后，墨西哥出口美国的汽车价格平均将上涨约2414美元。如果美国不从墨西哥进口汽车，将不得不从德国或日本购买，但这些国家的汽车成本更高，导致价格进一步上涨。

格隆汇2月3日｜据CCTV国际时讯，美国政府宣布或威胁将向多国商品加征关税，这一最新贸易保护措施在国际社会和美国国内遭到广泛反对。当地时间2月2日晚，美国总统特朗普在通过社交媒体发帖以及接受媒体采访时都承认，“贸易战可能将使美国人短期内感受到痛苦”。

格隆汇2月3日｜高盛称，仍预计加拿大石油生产商最终将承担大部分的关税负担，由于替代出口市场有限，加拿大原油每桶将比正常水准贴水3至4美元，美国成品油消费者将承担剩余每桶2至3美元的负担。高盛估计，由于10%的进口关税，加拿大对美国的天然气出口量可能小幅下降每日1.6亿立方英尺，对美国天然气价格几乎没有任何影响。