格隆汇12月3日｜交通运输部举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会，国家邮政局政策法规司二级巡视员李永松介绍，加快发展智慧物流和绿色物流，推进技术性降本提质增效，主要是推进“三化”，即标准化、智能化、绿色化。 国家邮政局正在组织开展交通强国邮政专项试点，鼓励有关地方、企业、科研机构等，围绕有效降低全社会物流成本，在邮政快递业标准化发展、绿色化转型和科技研发应用方面先行先试，打造更多“创新高地”。

格隆汇12月3日｜30年期主力合约与昨日持平，10年期主力合约跌0.08%，5年期主力合约跌0.07%，2年期主力合约跌0.03%。

格隆汇12月3日｜据央视，交通运输部今日举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会。中国民用航空局运输司副司长商可佳介绍，今年以来，我国航空货运发展形势良好，航空货运量保持快速增长趋势。民航货运量规模达到了历史最好水平。1—10月，全行业共完成货邮运输量729.8万吨，较2019年同期增长19.3%。其中，国内航线完成436.6万吨，较2019年同期增长5.4%；国际航线完成293.2万吨，较2019年同期大幅增长48.5%。

格隆汇12月3日｜氧化铝、苹果、橡胶涨超1%，20号胶、液化气、热卷、铁矿石涨近1%；菜粕跌近2%，豆油、红枣、豆二、生猪、豆粕、玉米、棉花、PVC跌超1%。

格隆汇12月3日｜据一财，被列入实体清单会对公司经营产生何种影响？南大光电回应称，没有实质性影响，可能会有少量零部件采购受限，但是公司已有备货，也将做国产替代。目前，公司的原材料主要由国内供应。据悉，南大光电专门从事高纯金属有机化合物(MO源)的研发、生产和销售，并已开发出多款应用于IC行业的先进电子化学品。

格隆汇12月3日｜交通运输部举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会，国家邮政局政策法规司二级巡视员李永松介绍，在邮政领域实施方案中提到，要扎实推进“快递进村”。 在各部门各地方大力支持下，县乡村寄递服务网络加快健全，全国已建成30多万个村级寄递物流综合服务站，农村地区的寄递服务网络和基础设施进一步健全，农村市场成为邮政快递业新的增长极。 今年以来，我国快递市场持续快速发展，月均业务量达到140亿件。 当前，我国已进入年快递业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段，建成了世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的寄递服务网络。

格隆汇12月3日｜龙洲股份拉升涨停，中储股份此前涨停，华鹏飞、东方嘉盛、厦门象屿跟涨。消息面上，交通运输部表示，将推动新一代信息技术与交通物流业的融合创新，为交通物流降本提质增效持续注入新动能。

格隆汇12月3日｜在今天交通运输部举行的交通物流降本提质增效专题新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，下一步，交通运输部将立足现代综合交通运输体系，会同有关部门加快推进交通物流数智化发展，推动交通基础设施数字化转型升级，完善全自动化码头、低空物流、网络货运等标准规范，有序推动无人车、无人机示范应用，加强交通运输智慧物流标准协同衔接，促进数字技术与交通物流各场景的深度融合，培育交通物流发展新质生产力，更好助力交通物流降本提质增效。

格隆汇12月3日｜交通运输部将举行专题新闻发布会，介绍交通物流降本提质增效有关情况。 交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春在会上表示，推动"公转铁""公转水"取得务实成效。 积极推进京津冀地区、晋陕蒙煤炭主产区、东北地区等重点地区大宗货物运输绿色低碳转型。 争取到2027年，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。

格隆汇12月3日｜半导体概念震荡下挫，华峰测控跌超4%。美国发布半导体出口管制措施引起市场高度关注。就本次措施影响，以投资人身份联系了华峰测控投资者关系部门，相关人士表示，对公司业务没有影响。同时该人士表示，公司采购现在已经基本上实现国产化。“基本上都可以国产，之前还得用他们的(涉美产品)，国产之后就可用可不用。”对于今日股价，相关人士称，应该跟此措施有关系。

格隆汇12月3日｜财政部、农业农村部等四部门发布推进农业保险精准投保理赔等有关事项的通知。 通知提到，鼓励保险公司加大科技创新投入，推进无人机、遥感、物联网等科技手段应用，加快标准化建设，提升承保理赔真实性、准确性和及时性。 持续推进农业保险业务线上化、数字化和智能化，推广承保理赔信息线上告知、公示及查询，保障农户知情权，改善农户投保理赔体验。 支持农业农村、林草、气象等部门与保险公司加强科技攻关，深化数据融合，提升风险管理能力。

格隆汇12月3日｜财政部、农业农村部等四部门发布关于推进农业保险精准投保理赔等有关事项的通知。保险公司应当完善农业保险查勘制度，制定符合当地农业生产规律的损失赔偿标准，对不同作物、不同灾情、不同生长阶段制定细化的赔付方案。保险公司应及时开展查勘工作，加强定损管理，集中核赔，切实解决理赔难、理赔慢的问题。各地农业农村、林草等部门应及时更新重要保险标的的损失鉴定技术规范，提高损失确定的公信力。各地应因地制宜建立由农业专家等组成的地方损失核定委员会，配合保险公司做好灾后查勘定损工作，协调理赔争议。有条件的地方可以探索引入第三方机构参与查勘定损。

格隆汇12月3日｜在今天交通运输部举行的交通物流降本提质增效专题新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，下一步，交通运输部将聚焦多式联运堵点卡点，加快推进多式联运高质量发展。 一是推进多式联运基础设施“一站衔接”。 以主要港口、重点园区和铁路货站等为重点，推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸，推进重点港口与铁路堆场共享共用。 二是推进多式联运规则“一体贯通”。 加快研究制定多式联运发展的法规制度、标准规范，推进多式联运各方式间货物分类、转运交接、保险理赔等标准规则衔接。 建立多式联运运单管理制度，持续推动国际陆海联运、跨境铁路运输等领域的多式联运单证物权化。 三是推进多式联运信息“一网共享”。 完善多式联运数据共享标准。 推进班列计划、船舶航期、站场作业等多式联运数据以及跨运输方式信息互联共享。 稳步推进交通物流相关公共数据开发利用。 四是推进多式联运组织“一箱到底”。 健全完善内贸集装箱标准体系，推进集装箱、吊装转运设备和运载工具相关标准匹配衔接。 鼓励集装箱循环共用服务中心和提还箱点建设。 推进集装箱铁水联运中转交接、货物装载、安全查验等的高效衔接。