格隆汇11月27日｜赛诺菲投资近6亿美元在新加坡建厂生产疫苗，可以同时生产多达四种疫苗或生物制药，并将于2026年年中全面投入运营。

格隆汇11月27日｜知情人士称，软银集团会长兼社长孙正义将于当地时间27日会见印度总理莫迪。据悉，孙正义26日同印度首富穆克什·安巴尼会面，讨论印度潜在的人工智能机遇。消息人士称，孙正义的最终日程可能会有变化。

格隆汇11月27日丨摩根大通：将联合利华目标价从5300便士上调至5400便士。

格隆汇11月27日｜RBC Capital：将埃克森美孚的目标价从120美元下调至115美元，维持“与大市同步”评级。(格隆汇)

格隆汇11月27日｜BMO Capital：将Block的目标价从94美元上调至100美元，评级则从“跑赢大市”下调至“与大市同步”。(格隆汇)

格隆汇11月27日｜巴克莱：将Bath & Body Works的目标价从28美元上调至34美元，但维持“减持”评级。(格隆汇)

格隆汇11月27日｜Moffettnathanson：将亚马逊的目标价从235美元上调至248美元，维持“买入”评级。(格隆汇)

格隆汇11月27日｜瑞银开始覆盖美国航空股，预计2025年每可用座位英里收入(RASM)将实现更强劲的增长，且利润率将有所改善。瑞银予阿拉斯加航空集团、联合航空和达美航空“买入”评级，预计三家公司将实现有吸引力的利润增长，高税前利润率和健康的资产负债表有助于缓解旅游需求波动和潜在成本通胀的风险。另外，该行予美国航空、忠诚旅游公司和Frontier Group“中性”评级。 该行还予西南航空和捷蓝航空“卖出”评级。由于利润率表现疲软、估值溢价以及新服务和收入战略的执行风险，该行对西南航空持谨慎态度。该行对捷蓝航空的担忧包括该公司能否在2025年前过渡到正运营利润率的不确定性、现金消耗情况以及资产负债表的高杠杆率。(格隆汇)

格隆汇11月27日｜欧洲斯托克50指数跌0.47%，西班牙IBEX35指数跌0.33%，意大利富时MIB指数跌0.49%，德国DAX30指数跌0.13%，英国富时100指数涨0.00%，法国CAC40指数跌0.81%。

格隆汇11月27日丨据市场追踪机构国际数据公司（IDC）的一项独立研究显示，在连续两年下滑后，全球智能手机销量在2024年强劲反弹，但苹果(AAPL.US)几乎没有实现增长，这突显出基于安卓系统的竞争对手在中国和新兴市场迅速崛起。IDC称，到2024年，苹果及其竞争对手的手机出货量将增长6.2%至12.4亿部。但iPhone销量可能仅增长0.4%。不过，据IDC估计，到目前为止，苹果仍然是利润的领头羊，平均售价超过1,000美元，而安卓竞争对手的平均售价在295美元左右。

格隆汇11月27日｜诺亚财富(NOAH.US)发布2024年第三季度未经审计财务业绩。财报显示，第三季度净收入为6.84亿元。分业务来看，财富管理业务收入4.65亿元，资产管理业务收入2.08亿元，同比增长9.2%。分区域来看，境外净收入同比增长28.9%至3.769亿元，主要得益于境外投资产品和保险产品的收入分别增长42.5%和42.4%；来自中国内地的净收入为3.068亿元。 期内录得经营利润2.408亿元，环比增长79.7%，主要受益于净收入增长11.0%，而运营成本和支出下降8.1%。经营利润率为35.2%，较去年同期的33.2%增长两个百分点。归属于股东的净利润为1.344亿元，环比增长34.7%。 截至截至2024年9月30日，注册客户总数为460,380人，较去年同期增长1.8%，较今年6月30日增长0.3%。其中，海外注册客户数量为17287人，较去年同期增长20.9%，较今年6月30日增长3.0%。第三季度活跃客户总数为7857人，其中，海外活跃客户数量为3139个，同比增加37.4%。此外，期内分销的投资产品总值为143亿元。

格隆汇11月27日｜连锁百货公司诺德斯特龙公布第三季度业绩，营收34.6亿美元，同比增长约4%，分析师预期为33.4亿美元；净利润为4600万美元，合每股收益27美分，而去年同期为6700万美元，合每股收益41美分；调整后每股收益33美分，分析师预期为22美分。同店销售额增长4%，分析师预期增长0.7%。 公司首席执行官Erik Nordstrom在业绩会上表示：“虽然我们对假日季节感到兴奋并做好了准备，但十月底的销售趋势出现了明显下降。”该零售商表示，预计全年销售额将在同比持平至增长1%之间，同店销售额将增长1%至2%。最新业绩指引区间的低端都略高于管理层在8月时概述的预期。

格隆汇11月27日丨据西班牙El Economista，法航荷航集团(Air France-KLM)正就收购西班牙欧洲航空公司至多20%的股份进行谈判，此前国际航空集团(IAG)收购欧洲航空的计划因监管机构的反对而流产。该报说，这笔交易的价值将超过1亿欧元(合1.05亿美元)，不需要得到欧盟监管机构的批准，但该报没有说明是如何获得这一信息的。法航发言人拒绝就可能的股权收购置评，并表示正在与欧洲航空就“商业合作”进行谈判。