格隆汇8月8日｜据IT之家，特斯拉位于德国柏林的超级工厂本周早些时候正式启用了一条全电动员工通勤专列——超级列车(Giga Train)。作为解决员工通勤问题的创新举措，该列车计划每天运送4500名员工往返于工厂和周边地区，为生产电动汽车提供有力支持。超级列车将往返于特斯拉车站和埃尔克纳车站，并向所有乘客免费开放。虽然原计划于四月上线，但因故推迟至本周。值得一提的是，这是柏林和勃兰登堡地区首条全电动电池驱动的列车。每节车厢可容纳120人，一趟可运送500名乘客，并设有自行车车位、地面通道和乘客信息系统。

格隆汇8月8日｜欧洲斯托克600指数跌0.5%，英国富时100指数跌0.8%，法国CAC40指数跌0.6%，西班牙IBEX35指数跌0.8%。欧洲斯托克50指数跌0.7%，德国DAX指数跌0.6%。

格隆汇8月8日｜据路透，周三，硅谷芯片制造商英特尔被股东起诉，股东称其通过欺诈手段隐瞒问题，导致其业绩不佳、裁员、暂停派息，并导致其市值在一天之内缩水逾320亿美元。这起针对英特尔、该公司首席执行官帕特•盖尔辛格和首席财务官大卫·辛斯纳提出的集体诉讼在旧金山联邦法院提起。股东们表示，英特尔对于自身业务及制造能力存在“重大虚假或误导性陈述”。 诉讼是在英特尔上周四表示将裁员之后提起的。该公司将裁减超过15%的员工，即超过15,000个工作岗位，并从第四季度开始暂停派息，这是重组的一部分，旨在到2025年节省100亿美元。英特尔还公布第二季度净亏损16.1亿美元，营收下降1%至128.3亿美元。

格隆汇8月8日｜据IT之家，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于当地时间周一发布公告，一辆特斯拉Cybertruck在得克萨斯州偏离公路，撞上涵洞后车辆起火，并导致司机死亡，这是特斯拉纯电皮卡首例致命事故。NHTSA目前已介入调查本次致命事故，官方并未公布事故原因。得州警方表示车辆几乎被大火完全烧毁，因此尚未确认驾驶员身份。特斯拉Cybertruck目前不具备Autopilot功能，因此应该和自动驾驶没有关联。据公开资料，第一起Cybertruck事故发生在去年年底，地点在Palo Alto附近，没有人员伤亡，损失也不大。特斯拉目前已售出1.5万辆Cybertruck，因此相关的事故也开始增加。

格隆汇8月8日｜据“今日沙特”网站6日消息，沙特教育部近日正式宣布将汉语课程纳入该国中小学课程体系，并将中文视为主要教学语言之一，旨在优化教育进程，提供全面教育，教授学生新语言以帮助其发展技能。报道称，沙特教育部已开始采取必要措施，调整课程安排和课时数量，并配备专业教师以适应新的教学体系。 沙特《欧卡兹报》称，今年8月中旬，将有175名中国教师在沙特的中小学教授普通话。日前，在沙特教育部和中国教育部的共同组织下，这175名中国教师已在天津师范大学完成职前培训。 沙特中小学将开始上汉语课的消息引发沙特网民热议。学习汉语多年的沙特商人马哈茂德留言称，虽然汉语很难学，但掌握后，他的生活发生巨大变化，汉语为他打开许多机会的大门。

格隆汇8月8日｜据央视新闻，日本小林制药公司将退出与红曲相关的业务。近期，日本有多人在服用小林制药公司生产的含红曲成分保健品后因肾脏疾病住院甚至死亡。据日本厚生劳动省公布的最新数据，截至7月21日，该事件中正在调查因果关系的死亡病例超过100例，就医消费者超过2270人，累计460余人住院。小林制药董事长小林一雅和社长小林章浩于7月23日引咎辞职。

格隆汇8月8日丨据日产汽车官网消息，日产汽车正在研发测试一种创新型汽车涂料，旨在降低夏季车内温度，减少空调系统的能耗。日产汽车研发中心先进材料及加工实验室专家、高级经理——三浦進是该项目的负责人。尽管测试和开发还在进行中，但三浦進和他的团队希望未来能够将这种涂料应用于某些特殊订单，并适用于多种颜色。

格隆汇8月8日｜澳大利亚S&P/ASX200指数收盘下跌17.80点，跌幅0.23%，报7682.00点。

格隆汇8月8日｜特斯拉官网发布2024年第二季度行车安全报告，Autopilot自动辅助驾驶系统让行车安全水平再次超过特斯拉此前设定的“比普通驾驶安全10倍”目标！ 报告显示，结合美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、美国联邦公路局(FHWA)以及特斯拉统计数据，2024年第二季度在美国，正常驾驶情况下，车辆大约每行驶67万英里(约108万公里)就会发生1起交通事故；未开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆，每行驶145万英里(约233万公里)发生1起交通事故，而开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆，每行驶688万英里(约1107万公里)发生1起交通事故。这意味着，在第二季度特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能让行车安全性达到了普通驾驶的10.3倍。

格隆汇8月8日丨根据群智咨询（Sigmaintell）统计及预测，2024年全球汽车MCU市场规模约为109亿美元，同比仍然增长8.3%。今年全球车用MCU市场价格同比预计下降约8%~15%，并且这一降价趋势将持续到2025年中左右。尽管由于目前终端市场增量放缓的缘故，MCU规模增速相比于2021-2022年电动车市场快速上量时期下滑明显，但未来预计在汽车智能化、电动化、网联化的趋势带动下，高性能汽车MCU的占比将持续提升，这将带动整个汽车MCU市场营收规模持续增长。