格隆汇7月11日｜中国东航公告，公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润约为-24亿元至-29亿元，同比减亏约33亿元至38亿元。扣除非经常性损益事项后，净利润约为-27亿元至-32亿元，同比减亏约35亿元至40亿元。2023年上半年，公司归属于上市公司股东的净利润为-62.49亿元。2024年上半年，公司运输总周转量和旅客运输量同比分别增长54.31%、30.41%，客座率同比提高9.44个百分点。尽管经营业绩大幅改善，但仍出现亏损。

格隆汇7月11日｜南方航空公告，公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润为-10.6亿元至-15.8亿元，扣除非经常性损益后的净利润为-31.5亿元至-39.8亿元。尽管国内经济持续复苏，民航市场逐步回暖，公司经营效益同比大幅减亏，但由于外部环境复杂多变、市场供过于求、国际市场恢复面临挑战、极端天气频发及油价高位波动，公司经营压力依然巨大，导致净利润亏损。

格隆汇7月11日｜中国国航公告，公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净亏损约为23亿元到30亿元，扣除非经常性损益后的净亏损约为28亿元到38亿元。上年同期净亏损为34.51亿元。尽管中国经济回升带动航空市场需求向好，但国际航线恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧及油价汇率波动等因素导致公司上半年仍处于经营亏损状态。

格隆汇7月11日丨新乡化纤公告，预计2024年半年度净利润1.3亿元–1.7亿元，比上年同期上升1040%-1391%。报告期生物质纤维素长丝需求增加，销量同比增加；由于原材料和能源价格同比下降使得产品单位成本降低，生物质纤维素长丝毛利率提高、毛利润大幅增加。