格隆汇6月25日｜根据国际公共政策顾问机构Demographia发布的《国际住房负担能力报告(2024)》中的数据，下图列举了全球住房负担最重的12个城市。图中数字代表某一个城市的房价中位数/家庭收入中位数比值(购房负担比率)，比值越高意味着该城市的住房越难以负担。该分析涵盖八个国家(澳大利亚、加拿大、中国、爱尔兰、新西兰、新加坡、英国和美国)的94个城市。 整体而言，当某个城市的购房负担比超过9.0，就会被认为是“极难负担的”。其中，香港以高达16.7的购房负担比位居榜首。紧随其后的是悉尼(Sydney)和温哥华(Vancouver)，购房负担比分别为13.8和12.3。 上榜城市还包括圣何塞(San Jose)、洛杉矶(Los Angeles)、火奴鲁鲁(Honolulu)、墨尔本(Melbourne)、旧金山(San Francisco)、阿德莱德(Adelaide)、圣迭戈(San Diego)、多伦多(Toronto)和奥克兰(Auckland)。

格隆汇6月25日｜据领事直通车，中方决定扩大免签国家范围，对新西兰、澳大利亚、波兰3个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年7月1日至2025年12月31日期间，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免签入境。上述国家不符合免签条件人员仍需在入境前办妥来华签证。

格隆汇6月25日｜据界面，咨询公司麦肯锡的一份最新全球消费者调查显示，38%的非电动汽车车主表示，他们的下一辆汽车预计将是插电式混合动力汽车或纯电动汽车，高于2022年的37%。更愿意考虑电动汽车的消费者比例有所增加，但增幅很小。 另一项针对电动车车主的调查结果显示，<u>全球29%的电动汽车车主表示可能会改变主意，重新购买燃油车，</u>在美国有46%的电动汽车车主有这种想法，这一数据在澳大利亚的比例最高，达到49%。中国和德国比例相对较低，分别为28%、24%。 对于这一结果，大部分消费者表示吃惊，就连麦肯锡未来移动出行中心负责人菲利普·坎普肖夫也表示，“我没有想到会是这种结果(重新购买内燃油车)，我以为一旦成为电动汽车买家，就永远是电动汽车买家。” 调查显示，全球电动车车主<u>想要换回燃油车的原因是公共充电基础设施不足。</u>充电难、充电慢的问题自电动汽车诞生就一直存在，就全球范围而言，只有9%的受访者认为公共充电设施可以满足他们的需求。

格隆汇6月25日｜德国DAX指数跌1%，法国CAC40指数跌0.1%，意大利富时MIB指数跌0.19%，西班牙IBEX35指数跌0.08%，欧洲斯托克50指数跌0.6%，英国富时100指数涨0.10%。