格隆汇6月12日｜据澎湃，外交部发言人林剑主持例行记者会。外交部发言人林剑表示，“美方再次炮制散布涉疆的虚假叙事，打着人权的幌子对中方企业实施非法制裁，中方坚决反对、强烈谴责。”林剑表示，新疆的发展成就有目共睹。美方以谎言为依据，一意孤行实施涉疆的恶法，将中国企业列入有关制裁清单，严重干涉中国内政，严重扰乱市场正常秩序，严重违反国际贸易规则和国际关系基本准则，实质是企图在新疆制造强迫失业，以人权为名，侵害广大新疆群众的生存权、就业权、发展权，其以疆制华的险恶用心昭然若揭。我们敦促美方立即停止对中国的污蔑抹黑，撤销对中国企业的非法单边制裁，停止打着人权的幌子干涉中国内政，损害中国利益。中方将继续采取坚决措施，坚定维护中国企业的正当合法权益。

格隆汇6月12日｜根据数据平台MyLogIQ的统计，2023年美股“七巨头”员工薪酬中位数从高到低分别为：Meta(37.9万美元)、谷歌(31.6万美元)、英伟达(26.7万美元)、微软(19.4万美元)、苹果(9.4万美元)、特斯拉(4.6万美元)、亚马逊(3.6万美元)。其中，英伟达员工的中位数薪酬在去年同比增长了17%，特斯拉员工薪资中位数则明显低于全美薪资中位数(约6万美元)。亚马逊垫底，因该公司雇佣了大量非技术人员。

格隆汇6月12日｜据和讯网，中国人民大学原副校长、国家金融研究院院长吴晓求今日表示，中国上市公司过了三年，大约有60%左右都在减持，其中还有40%是央企和国企。 比如最恶劣的就大家看到的ST美尚这类企业，彻底减持完了就变成几分钱，就拜拜了，如果按照这种机制下去，中国市场不会有前途。 必须创造一种制度让控股股东和实际控制人把注意力放在企业发展上，而不是减持上。这次新国九条之后对于减持规则，5月28日专门公布了股东的减持暂行规则，这里对过去的规则做了重大修改，这个方向是对的。 但还缺一个指标，就是无论是初始融资还是再融资，之后的创造利润要有一个比例。虽然新的减持规则里面已经对分红提出了要求，但没有对总量提出要求。必须要把减持规则市场化，要让实际控制人和控股股东要在创造社会财富的同时，自己的财富也有成长，而不是说只是让自己能够大量增加财富，而社会没有增加财富，这肯定是不行的。

格隆汇6月12日｜据澎湃，欧盟下月将对中国电车加征关税？外交部：这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由，对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链的稳定，最终也会损害欧洲自身的利益。我们注意到，近段时间，欧洲多个国家政要、业界的代表对欧委会的调查表达了反对意见，认为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是错误的方法。

格隆汇6月12日｜特斯拉和比亚迪是全球最大的两家电动汽车公司。就产量而言，特斯拉去年产量约为180万辆，比亚迪去年总产量约为300万辆(包括约160万辆纯电动车和约140万辆插电式混合动力车)。根据多个数据来源，下图列举了两家车企现有以及计划建设的电动汽车工厂以及预估最大年产量。 图中红色实心圆突出了特斯拉四家运营中的电动汽车工厂的位置，分别位于中国上海、德国柏林、美国加州及得州，最大年产能分别为75万、25万、65万和25万辆。内华达州超级工厂不在名单上，因为该工厂主要生产电池，并不生产整车。此外，特斯拉下一个超级工厂选址墨西哥，预计将于2026年建成。 图中蓝色虚线圆标注了比亚迪几个海外工厂的选址，包括(1)泰国工厂：规划15万辆的年产能，预计今年建成并投产；(2)巴西工厂：规划15万辆的年产能，预计2025年建成；(3)匈牙利工厂：预估产能待定，预计2027年建成；(4)印尼工厂：规划15万辆的年产能，建成时间待定；(5)墨西哥工厂：仍在商讨中。此外，比亚迪乌兹别克工厂已于今年1月正式投产，一期和二期计划的年产量均为5万辆，三期工程完成后年产量将达30万辆。