格隆汇6月4日｜工信部等四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。试点工作的预期效果是：一是引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设。二是基于试点实证，加速形成系统完备、务实高效的法律法规、管理政策和标准体系，加快推进智能网联汽车测试验证、安全评估等支撑能力建设，为智能网联汽车规模化推广应用奠定坚实基础。三是加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制，探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环境建设，为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。四是通过试点加快智能网联汽车产品量产应用，带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合，打造新质生产力，助力智能网联新能源汽车高质量发展。

格隆汇6月4日｜工信部就智能网联汽车准入和上路通行试点工作问答表示，试点的组织实施共分为五个阶段，分别是试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。当前，只是完成试点申报阶段的遴选，并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。接下来，四部门将指导进入试点的联合体开展试点实施工作。

格隆汇6月4日｜据六里投资报，思睿集团首席经济学家洪灏3日表示，观察中国经济基本面，无论汇率、利率、出口、房地产等方面，都出现了边际好转的信号，但反映在行情上，股票市场却没有大幅上涨。 资金并不缺，我们有300万亿的存款；市场估值也很便宜，市盈率仅为9倍。A股仅维持在当前的3100点左右，港股在18000点左右，这似乎说不过去。 在分析了各个主要资产类别的年度表现后，洪灏认为，基本面、资金面、情绪面以及估值的修复，没有反映在股票上，但表现在了大宗商品上。 贵金属，包括黄金、白银，以及工业金属，如铜、铝、镍，在今年以来的涨幅都达到了高双位数。相信这些大宗商品在上半年跑了这么强的一个势头之后，行情并不会戛然而止。 洪灏指出，股票市场是在边际定价的，这一些边际定价的因素在慢慢地转好。<u>虽然现在不能够下一个非常确定性的结论，但是作为股票市场投资者、参与者是不应该过于悲观的。</u>

格隆汇6月4日｜外交部发言人毛宁4日主持例行记者会。有记者提问，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利2号接受采访时表示，对华脱钩非常困难，希望继续保持互利互惠的关系，但必须公平平衡。他还称，欧洲不会跟随美国对华征收关税，贸易战必须避免，欧方相信自由贸易，但自由必须是公平的。发言人对此有何评论？ 毛宁表示，我们注意到有关表态，中方始终认为中欧经贸关系的本质是互利共赢，保护主义没有前途，开放合作才是正道。中国和欧盟互为第二大贸易伙伴，平均每分钟贸易往来近150万美元，中欧双向投资的存量已经超过2500亿美元，双方企业还在继续加码投资对方市场，中欧班列累计开行突破9万列，已经成为名副其实的亚欧贸易黄金通道。可以说中欧之间已经形成供应链、产业链、价值链，相互交融、深度互嵌的格局。 毛宁指出，中方将坚持推进高水平对外开放，致力于为各国企业提供开放、包容、透明的营商环境。希望欧方恪守坚持自由贸易，反对保护主义的承诺，同中方共同维护中欧经贸合作大局。