格隆汇4月10日丨信基沙溪在港交所公告称，公司股份已于2024年4月10日下午3时19分起于香港联合交易所有限公司短暂停止买卖，以待公司刊发一则构成有关公司内幕消息的公告。信基沙溪今日下午盘中闪崩，股价暴跌75.69%后临时停牌。

格隆汇4月10日丨中广核新能源(1811.HK)在港交所发布公告，2024年3月集团按合并报表口径完成发电量1,852.8吉瓦时，同比增加5.3%。截至2024年3月31日止3个月，集团今年累计完成发电量4,956.7吉瓦时，同比增加0.3%。

格隆汇4月10日｜复星国际旗下葡萄牙私人医疗保健集团Luz Saúde 4月10日发布意向书，计划推进上市计划，这可能是葡萄牙三年来的首宗IPO。Luz Saúde表示，此次向机构投资者发行的股票将包括新发行的普通股，预计将筹集约1亿欧元。

格隆汇4月10日｜继去年推出的《保障消费者防诈骗约章》，香港金管局今日宣布与香港银行公会推出《保障消费者防诈骗约章 2.0》，通过更多机构及商户的参与，扩大《约章》的复盖范围，进一步协助公众防范信用卡骗案及其他数码诈骗。《约章 2.0》获得超过230家金融机构及商户的参与，当中包括银行、保险、强积金、证券及期货业界、餐饮、物流、运输、旅游、零售等，涵盖市民日常生活的更多领域。

格隆汇4月10日｜摩根士丹利发表报告指出，由于市场预期美联储今年减息次数将减少且步伐放缓，香港电讯股息率近期小幅下调至9厘。与其他香港电讯商、地产/房托基金及公用股相比，香港电讯目前的股息率及股息增长具吸引力。该行料即使没有任何估值重评，香港电讯的年度总回报率将超过10%水平(股息率与股息增长)。该行认为，香港电讯今年股息率9厘，加上考虑到估计今年股息增长3.5%，即使美国10年期债息更长时间维持在4厘至4.5厘水平，香港电讯估值仍然吸引。该行重申对其“增持”评级，目标价10.5港元。

格隆汇4月10日｜据一财，今天，万科股价大幅跳水，盘中一度跌超6%，境内债午后集体走低。记者午后以投资者身份致电万科A投资者热线，工作人员表示最近公司公布的业绩低于预期且取消年度分红以及舆情困扰等影响市场表现，但公司在偿债方面有计划，管理层也表示每笔债都会有相应的一些举措去偿还的。会积极的销售回款，在大宗交易和股权交易这一块会持续发力，在融资方面也和金融机构保持良好的一个关系，也会通过一些项目的抵押融资或者经营性物业贷等方面去筹集资金。工作人员还表示深圳国资和大股东深铁集团对公司也是有一些不同方面的支持，有些已经落地，有些还在谈。

格隆汇4月10日｜瑞银表示，恒生银行宣布30亿港元股份回购，为其5月初公布第一次中期股息前的重大意外惊喜。该行指，恒生银行截至去年底普通股权一级资本(CET1)率达18.1%，意味有足够资本缓冲。该行料恒生银行今年纯利低单位数增长，股本回报率高息环境下料达11%，且预期加权风险资产增长非常温和，意味CET1比率或进一步上升，为额外回购创造空间。 该行认为，恒生银行回购发出管理层考虑利用超额资本增加股东回报的正面讯号，事实上恒生银行第四次中期息亦超出市场预期，年度派息比率达72.5%。该行不排除恒生银行第一次中期股息高于去年的每股1.1港元。该行上调对恒生银行今年至2028年盈利预测4%至13%，反映高息环境利好净息差。该行对恒生银行在内地及香港商业房地产的不良贷款风险保持审慎看法，并预期信贷成本今年高企。该行予恒生银行“中性”评级，目标价由86.5港元上调至94.5港元。

格隆汇4月10日｜4月9日，中国有色矿业有限公司(1258.HK)发布公告，以6港币/股的价格，发行1.63亿股，募集资金9.78亿港币(约1.25亿美元)。所募资金将用于公司扩产项目建设、外延性并购及补充流动性。 公司本次发行得到了资本市场的高度关注和广泛认可，吸引了数十家境内外长线基金、多策略投资人和对冲基金的参与，实现多倍超额认购。最终配售对象中，优质长线基金配额占比超四成，体现了资本市场对公司资产质量、盈利能力、发展前景的信心。 近年来，随着外部环境变化，香港资本市场流动性收缩，融资规模大幅减少。公司本次交易，是自2021年下半年以来香港金属矿业板块最大规模再融资，也是自2022年以来央企控股上市公司在香港市场的首单闪电配售。在逆风环境下，公司紧跟市场及行业走势，审慎研判、科学决策，实现了近几年央企上市公司在香港市场化再融资的破冰。 一直以来，公司科学的管理水平、稳健的盈利能力、健康的负债结构、高额的分红回报得到了资本市场的普遍认可。通过本次再融资，控股股东释放流动性，公司引入了一批优质战略投资者，二级市场交易活跃度得到进一步改善，同时给扩产项目、资源并购储备了资金，为公司未来的高速成长、高质量发展奠定了基础。公司上下必将坚定信心、砥砺前行，以更加优异的表现回馈全体股东！

格隆汇4月10日｜建银国际发表报告指，今年内地铁路强劲的客流量，将推动中国中车的新建造铁路机车需求不断增长。该行指现时有约8,000列柴油列车正等待退役，相关情况将为中国中车带来新订单，并预测公司于一至两年内可以受惠。该行认为，鉴于公司稳健的资产负债表及可观的派息，加上负面影响消退及公司盈利增长加速，令该股重新评估的潜力更大。另外，建银国际将中国中车2024及2025财政年度的盈利预测下调4%。不过在新建造、维护及新业务稳健前景的推动下，该行预计公司的盈利增长将于未来两年，加速至10%的年均复合成长率。该行将中国中车目标价由4.6港元上调至5.1港元，维持“跑赢大市”评级。