格隆汇3月19日｜高盛发表研究报告指，根据第三方市场数据估算，预料特斯拉今年首两个月在主要市的交付量按年增幅达高单位数，按季比较则预期下降低双位数百分比，预期首季销量或低于早前估计的47.5万辆，目前将首季销量调整为43.5万辆，并预测全年汽车交付量将按年增长9.5%至198万辆，对比此前预测为208万辆。因应最新交付预测、生产情况，以及德国车厂因红海冲突及电力问题而导致的停工等不利因素，高盛将特斯拉的目标价从220美元降至190美元，评级为“中性”。 计及市场趋势变化，该行亦将特斯拉2025及2026年该公司交付量预测由253万及300万辆，下调至235万及275万辆，并将2024至2026年每股盈利预测下调至2.15美元、3.8美元及5美元，撇除股票薪酬(SBC)影响的每股盈利预测则为2.7美元、4.4美元及5.6美元。

格隆汇3月19日｜据每经，当地时间3月18日，英伟达在GTC2024大会上发布了人形机器人通用基础模型Project GR00T，以及一款基于NVIDIA Thor系统级芯片（SoC）的新型人形机器人计算机Jetson Thor。 谈及未来应用场景，英伟达相关负责人在3月18日的媒体吹风会上回答记者提问时指出，目前关于人形机器人的应用场景还处于非常早期的阶段，焦点主要集中在制造业领域，以应对劳动力短缺等问题。随着时间推移，预期在服务行业中将会出现更多的应用场景。

格隆汇3月19日｜日本东证指数收复跌幅，现上涨0.2%。

格隆汇3月19日｜最新文件显示，伯克希尔·哈撒韦公司在今年一季度进一步加快了回购自家股票的步伐，这表明长期担任该公司董事长的“股神”巴菲特，仍认为伯克希尔的股票价值被低估，是消耗其眼下愈发膨胀的现金规模的“好去处”。伯克希尔在上周五提交的监管文件中表示，截至3月6日，该公司今年已回购了相当于3808股伯克希尔A类股，根据回购日期的不同，估计花费了约22亿至24亿美元。其中，近四分之三的回购发生在2月12日之后。 伯克希尔在去年第四季度回购了22亿美元的股票，与第三季度的11亿美元相比实现了翻倍；2023年全年回购了92亿美元的股票。2021年是伯克希尔近阶段回购的高峰年，回购总额高达270亿美元。回购可以帮助巴菲特调配伯克希尔眼下愈发规模膨胀的现金和等价物，截至去年年底，这些现金和等价物的总额已高达1676亿美元。伯克希尔在2月公布的年报中曾表示，其将保持300亿美元的现金缓冲，“财务实力和宽裕流动性将始终是最重要的”。截至上周五，伯克希尔的股价年内已上涨了14%，约为标普500指数涨幅的两倍。

格隆汇3月19日｜特斯拉继调高美国电动车型号Model Y售价1000美元后，再宣布将部分欧洲国家的Model Y加价约2000欧元，3月22日生效，带动特斯拉周一股价收涨6.25%报173.8美元，为逾一个月来最大单日升幅。 不过，分析师看淡特斯拉的加价行动。德银分析师Emmanuel Rosner表示，鉴于Model Y库存持续居高不下，特斯拉预告Model Y加价估计是为了刺激3月份的销量，而非需求强劲。 另一分析师称，欧洲电动车补贴减少，中国市场竞争加剧，加上需求放缓，均影响特斯拉的销量，即使仍看好特斯拉在电动车及清洁能源市场的强势地位，但短期电动车市场情况疲软，正影响特斯拉盈利。