格隆汇2月29日｜IDC咨询报告显示，2023年，中国AR/VR头显出货72.5万台（sales-in口径），同比2022年下滑39.8%。其中AR出货26.2万台，同比上涨154.4%，VR出货46.3万台，同比下滑57.9%。2023全年，AR出货占整体中国市场AR/VR出货的36.1%，创历史新高，其中在第四季度AR出货11.8万台，VR出货11万台，部分AR厂商虽存在渠道压货情况，但这也是中国市场AR出货量首次单季度超过VR。

格隆汇2月29日｜花旗发表研究报告，指中电控股受惠美国潜在减息带来的估值重评憧憬，考虑其股价与美国国债孳息率有高度关连性，将其投资评级由“中性”升至“买入”，并将今明两年纯利预测各上调6.5%及6.6%，至分别127.39亿及130.66亿港元，以反映澳洲业务贡献扩张；以现金流折现率计，目标价相应由62港元升16%至72港元。报告称，中电去年盈利复苏，即使期内录得59亿减值开支，但纯利仍按年升6.2倍至66.55亿港元，经营溢利(剔除公允值变动)按年升33.2%至101亿港元，主要受EnergyAustralia带动。全年总派息每股3.1港元按年持平，意味股息率达4.9%，集团指引未来派息稳定。 花旗称，香港业务贡献中电经常溢利逾70%，其不确定性已随着去年与政府续签管制计划协议而被移除，并确定了2024至2028年间的资本开支计划，相当于每年105.8亿港元，未来五年管制计划项下资产基础年均复合增长估算达2.9%。此外，澳洲业务随着低价售电合约大部分已于去年届满，今年业务料持续改善。

格隆汇2月29日｜据SMM，电池级碳酸锂指数98816元/吨，环比上一工作日上涨1761元/吨；电池级碳酸锂9.65-10.25万元/吨，均价9.95万元/吨，较上一工作日上涨1500元/吨；工业级碳酸锂9.05-9.55万元/吨，均价9.30万元/吨，较上一工作日上涨1200元/吨。今日碳酸锂价格继续维持涨势。从市场供需来看，近期随着江西环保督察事件影响持续发酵，后续锂盐供应不确定性较大，致使碳酸锂市场看涨情绪浓重，多数锂盐厂延续了此前的挺价策略，报价上行。而下游正极厂商的对高价锂盐的抵触情绪有所松动，个别企业逐步与盐企、贸易商接触，备采拿货，下游对锂盐承接力度有所增强，推动市场成交重心上移。

格隆汇2月29日｜据新京报，中国酒业协会官方公众号发布消息显示，《酱香型白酒核心产区(仁怀)》团体标准将起草制订，并公开面向社会征集起草单位。中酒协称，该团体标准适用于酱香白酒核心产区(仁怀)的建设、管理与评价。中酒协表示，制订该团体标准，是为了规范和指导酱香型白酒产区发展，发挥仁怀酱香型白酒的产区优势，丰富和完善酱香型白酒标准体系，促进白酒产业高质量发展。

格隆汇2月29日｜山东免征氢能车辆高速公路通行费，刺激A股市场氢能源板块出现涨停潮，港股市场相关概念股也随之被带动，纷纷拉升走强，其中，京城机电股份大涨超17%，东方电气涨超4%，东岳集团涨超3%，潍柴动力、中集安瑞科等均出现拉升走势。消息面上，山东省交通运输厅、山东省发改委、山东省科技厅三部门近日发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年，到期后再根据执行情况适时调整。

格隆汇2月29日｜人力资源社会保障部办公厅、国家医疗保障局办公室发布通知，颁布施行健康照护师(长期照护师)国家职业标准。

格隆汇2月29日｜达力普控股(1921.HK)午后一度涨超12%，最高触及4.91港元，创去年11月底以来新高。该股本周累计涨幅超40%。 安信国际发布研报指，达力普控股河北沧州生产基地正进行二期扩产，新产能预期在2025H1投产。投产后，公司管坯产能达到120-140万吨，无缝钢管产能达到100万吨，石油天然气用管产能达到80万吨，产能较目前翻倍。产能瓶颈突破后，将带动公司产品销售在2025-26年快速提升，公司产品类型更齐全，市场竞争优势地位更显著，预期公司业绩将在2025-26年进入快速爆发期。该行维持对其的“买入”评级，目标价为7.88港元。

格隆汇2月29日｜德国工业集团蒂森克虏伯当地时间2月28日回应此前有关钢铁部门裁员的报道，称其只是猜测，该部门正在制定重组方案，并将于四月中旬与相关委员会讨论。此前德国《商报》称，蒂森克虏伯可能会在钢铁部门裁员至少5000人。

格隆汇2月29日｜近期，中国科学院金属研究所研究员张哲峰带领的材料疲劳与断裂团队，在前期疲劳损伤机制和疲劳预测理论的指导下，与轻质高强材料研究部研究员杨锐团队合作，在3D打印钛合金抗疲劳设计制备方面取得了突破性进展，制备出具有优异疲劳性能的3D打印钛合金材料。2月29日相关研究成果发表在《自然》(Nature)上。

格隆汇2月29日丨据央视，27日下午，全球首条电动垂直起降航空器跨海跨城空中航线在深圳启航并首飞成功。在获取适航证后，预计将于2026年开启载人飞行。深圳、珠海分别位于珠江口东西两岸，直线距离不到5公里。以往乘车出行要绕道南沙大桥或者虎门大桥，用时约2到3小时。电动垂直起降航空器，无需传统机场和跑道，仅需20分钟就可以完成深圳、珠海间的跨城之旅。