全球视野, 下注中国
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2025-07-17 02:24 星期四
2024-02-08 14:34
中国工商银行总行资产管理部原总经理顾建纲被“双开”
格隆汇2月8日｜据中央纪委国家监委驻中国工商银行纪检监察组、甘肃省纪委监委消息，中国工商银行总行资产管理部原总经理顾建纲被开除党籍和公职。
SH 工商银行 HK 工商银行
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2024-02-08 14:32
韩股收涨0.16%
格隆汇2月8日｜韩国KOSPI指数收盘上涨4.19点，涨幅0.16%，报2613.77点。
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2024-02-08 14:28
高盛：预计2024年全球经济将同比增长2.8%
格隆汇2月8日｜高盛预计，2024年全球实际GDP将同比增长2.8%，反映了实际家庭收入强劲增长、制造业活动逐步复苏以及随着通胀降温而开始降息的利好因素。高盛预计，到2024年底，全球核心通胀率将回落至2.25%，因为核心商品通胀继续下降，住房通胀进一步下降，服务通胀和工资增长都将继续放缓，以反映全球经济供需平衡的改善。
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2024-02-08 14:28
大行评级｜星展：下调华虹半导体目标价至17港元 维持“持有”评级
格隆汇2月8日｜星展发表报告指出，华虹半导体上季经调整亏损(剔除政府补贴)达1,600万美元，主要由于终端市场需求长期疲弱，符合预期。公司管理层预测，今年首季毛利率介乎3%至6%，表现疲弱是因为消费性电子相关产品的均价持续受压。该行将华虹的今明两财年盈利预测下调55%及49%，以反映300mm晶圆的均价压力，以及毛利长期萎缩。该行维持对其“持有”评级，基于复苏速度慢于预期，目标价由22港元下调至17港元。
HK 华虹半导体
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2024-02-08 14:27
2月7日全社会跨区域人员流动量完成24562万人次
格隆汇2月8日｜来自2024年综合运输春运工作专班数据显示，2月7日（春运第13天，农历腊月二十八），全社会跨区域人员流动量24562万人次，环比增长5.5%，比2023年同期增长11.4%，比2019年同期增长8.5%。其中：铁路客运量1296.5万人次，环比增长0.6%，比2023年同期增长44.8%，比2019年同期增长26.3%。民航客运量220.8万人次，环比增长1.6%，比2023年同期增长58.8%，比2019年同期增长19.6%。
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2024-02-08 14:24
受T-Mobile和Arm提振，软银去年第三季度扭亏转盈
格隆汇2月8日｜软银集团在连续四个季度亏损后首次实现盈利，这主要得益于愿景基金所持股价的反弹以及来自T-Mobile的意外收获。软银报告2023财年第三季度实现净利润9500亿日元，扭转了去年同期7830亿日元的亏损，这是自2022年9月以来首次实现盈利。愿景基金同期利润为4227.4亿日元，去年同期亏损6601亿日元。软银通过一项安排获得了价值近80亿美元的4800多万股T-Mobile股票，这笔交易是T-Mobile在2020年收购竞争对手、软银前部门Sprint Corp.时达成的协议的一部分。而软银持股90%的新上市芯片设计公司Arm(ARM.O)的股价在去年12月上涨了40%，并在周三给出了乐观的盈利预测，其股价在盘后飙升，市值接近1000亿美元，这进一步增强了软银的财务实力。
US 软银(ADR)
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2024-02-08 14:23
乘联会：2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈
格隆汇2月8日｜乘联会发文，电动车电池成本占据整车成本的40%左右，前两年碳酸锂价格暴涨到近60万元/吨后逐步回落，近期下跌至10万元以下，为整体成本的下降创造了空间，去年底上市新车已经提早预支了价格让利。今年价格战大概率会以降价促销和定位下探等多模式混合展开，新能源厂商会包装更多的权益优惠来稳定产品价格。2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。从NEV的角度来看，随着碳酸锂价格下跌，电池成本降低，造车成本有所下降；且随着新能源市场高速发展，形成规模效应，产品拥有更多的利润空间。
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2024-02-08 14:22
乘联会：在新能源车销量已经达35%的情况下，应该考虑同车同权
格隆汇2月8日｜乘联会：燃油车每年要交上万亿的燃油税收，既限购还限行。在新能源车销量已经达35%的情况下，应该考虑同车同权，稳定燃油车用户正常消费，实现汽车消费全面可持续增长。
乘联会还称，目前部分限购城市的汽车保有量已经远远落后于其它非限购城市。未来国内车市消费的增长空间仍巨大，其中中小城市和县乡市场的增长潜力巨大，而特大城市也有汽车消费改善空间。中国人口城市化的进程仍将持续，考虑到不限购的400-500万的城市仍能积极克服拥堵压力，建议考虑400万以下保有量城市逐步放开燃油车限购。
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2024-02-08 14:19
大行评级｜星展：下调中芯国际评级至“持有” 目标价降至17港元
格隆汇2月8日｜星展发表研究报告指，由于经济前景具不确定性，导致客户对存货水平管控维持谨慎，预测中芯国际平均售价和毛利率于2024财年维续疲软，或需要更长时间才能恢复。考虑到毛利率下降及收入复苏时间延长，星展将中芯2024财年盈利预测削减59%，料按年下降约45.7%，但憧憬智能手机终端市场需求改善，以及中国人工智能、SoC与汽车芯片等新发展推动下，2025财年盈利可恢复增长，预测削38%至按年增长约86.6%，即达到约9.14亿美元。该行将中芯的投资评级下调至“持有”，目标价降至17港元。
SH 中芯国际 HK 中芯国际
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2024-02-08 14:19
乘联会：1月新能源乘用车出口9.5万辆 同比增长27.1%
格隆汇2月8日｜乘联会数据显示，1月新能源乘用车出口9.5万辆，同比增长27.1%，环比12月下降6.9%，占乘用车出口26.8%，较去年同期下降5.2个百分点；其中纯电动占新能源出口的75%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的55%。1月厂商出口方面，奇瑞汽车89,665辆、长安汽车38,269辆、比亚迪36,174辆、上汽乘用车33,716辆、特斯拉中国31,566辆、吉利汽车27,758辆、长城汽车22,644辆、上汽通用五菱15,102辆、江淮汽车9,643辆、江苏悦达起亚8,110辆、东风本田6,130辆、广汽乘用车4,957辆、长安福特3,791辆、东风汽车3,200辆、极星汽车2,821辆、哪吒汽车2,821辆、广汽本田2,720辆、一汽轿车2,600辆、一汽红旗2,504辆、神龙汽车2,330辆，其他车企的出口也在积极推进。
SZ 比亚迪 US 特斯拉 SZ 长安汽车
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2024-02-08 14:18
乘联会：预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期
格隆汇2月8日｜乘联会表示，今年2月有18个工作日，相对2023年2月份的20个工作日少了2天。由于春节假期前后汽车消费较淡因素的影响，大部分车企都会在春节前后要多休几天年假，因此今年2月的有效产销时间很短，可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。
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2024-02-08 14:16
商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文与美国财政部副部长尚博举行会谈
格隆汇2月8日｜2月7日，商务部国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长王受文与美国财政部副部长尚博举行会谈。
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2024-02-08 14:14
乘联会：1月新能源车国内零售渗透率32.8%
格隆汇2月8日｜乘联会数据显示，1月新能源车国内零售渗透率32.8%，较去年同期25.6%的渗透率提升了7.2个百分点，但较去年12月渗透率40.3%下降7.5个百分点。1月，自主品牌中的新能源车渗透率51.8%；豪华车中的新能源车渗透率22.3%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。从月度国内零售份额看，1月主流自主品牌新能源车零售份额70.3%，同比增加10个百分点；合资品牌新能源车份额4.9%，同比增加0.9个百分点；新势力份额14.8%，同比增加3.7个百分点；特斯拉份额6.0%，同比下降0.9个点。
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2024-02-08 14:12
日本投资者2023年购买的美国主权债规模创下纪录
格隆汇2月8日｜据彭博，在高收益率和对美联储加息周期结束预期的吸引下，日本投资者2023年购买了创纪录规模的美国主权债。日本央行在为加息做铺垫工作之际，出现日本基金可能会抛售美债将资金汇回国内的担忧，但日本投资者对美债的净购买规模仍达到18万亿日元(1,210亿美元)。日本财务省周四发布的数据显示，日本基金去年买入的英国证券规模也创下自2005年有数据以来的纪录，净买入规模达到1.2万亿日元，德国债券净买入规模达到2017年以来最高。
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2024-02-08 14:12
机构：德国经济困境加剧预示未来将会更加挣扎
格隆汇2月8日｜信贷投资者预计德国的困境不会只是暂时的。经济停滞、房地产困境和欧洲最高的公司困境率，使得债券持有人对德国公司的企业利差要求高于整个欧元区，这一趋势自俄乌冲突以来不断扩大。据外媒汇编数据，上月德国公司发行的贷款和债券中有超过136亿美元陷入困境，是意大利的13倍。咨询公司Alvarez & Marsal报告，德国目前约有15%的公司陷入困境，是欧洲比例最高的国家。随着企业集中精力度过当前困境，国内经济长期增长也料将受到阻碍。Baring基金经理Brian Mangwiro说，“所有大型制造业经济体都在放缓，但德国能源成本上升加剧了这种情况。”德国金融重组咨询团队董事总经理Christian Ebner说，“困境正在向其他行业蔓延”，而不仅仅是受到通胀和加息打击的房地产、建筑和零售业。
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