格隆汇1月24日｜台湾加权指数收盘上涨1.24点，涨幅0.01%，报17875.83点。

格隆汇1月24日｜香港离岸人民币银行同业拆息（Hibor）周三全线走低。隔夜Hibor下跌42个基点至5.08%，为两周来最大跌幅；1个月期Hibor下跌9个基点至3.74%；3个月期Hibor下跌9个基点至3.40%附近。

格隆汇1月24日｜今日，香港金融发展局与沙特阿拉伯金融产业发展计划(FSDP)签署谅解备忘录。该谅解备忘录旨在深化金发局和FSDP间的伙伴关系，促进香港和沙特阿拉伯金融市场之间的互联互通。二者的主要合作领域包括：促进资本市场互联互通、进行联合研究、知识共享、合办交流项目和活动，以及把握互惠互利的协同效应。预计未来有望巩固香港与沙特阿拉伯在金融方面的联系，并增强跨境联通、金融科技和人才发展、市场推广活动以促进金融市场的互联互通上的合作。

格隆汇1月24日｜波司登(3998.HK)盘中涨超5%，为连续2日上涨，高见3.55港元近乎走出V型走势，总市值382亿港元。消息上，近日，全国大范围地区寒潮来袭，消费者对冬装购买意愿明显上升，羽绒服行业迎来销售旺季。以波司登为代表的一众羽绒服企业，在冷冬因素的影响下，销售额均有大幅提升，未来持续增长空间逐渐扩大。据了解，花旗、广发证券、国信证券、中泰证券等于近期发布了波司登相关研究报告，均给出“买入”评级。

格隆汇1月24日｜金融监管总局局长李云泽今日在香港第十七届亚洲金融论坛上做题为《推动金融高质量发展 共谱亚洲金融合作新篇章》发言，其中提到，要进一步深化内地与港澳金融市场互联互通。持续优化“跨境理财通”试点，支持更多合格投资者参与，不断扩大合格投资产品范围。支持金融机构积极参与沪深港通、债券通等机制安排。研究出台提升大湾区保险服务便利化水平的政策措施。

格隆汇1月24日｜高盛发表研报指，若将香港银行股以P/PPOP(市值/拨备前经营溢利)估值与过去五年中位数比较，则港银现价水平反映美联储今明两年或减息共400基点；即在熊市情况下如果美联储降息幅度较高盛预测的多100个基点，则港银的股价较现时有平均约30%的下跌空间。 该行指，虽然市场普遍预期在减息周期里，银行的盈利及股价都会受到影响，但高盛认为减息但同时不出现经济衰退的情况下，港银的股价及估值会持续受到支持。另外今轮加息周期中，港银股价及市盈率不升反降，该行认为反映出其目前估值处于历史低位，净息差下降导致股价及估值下跌的空间有限。 高盛维持对渣打、中银香港及汇控的“买入”评级，并维持恒生的相对“沽售”评级不变。因应拨备潜在下降，高盛将港银2023至2026财年每股盈测平均下调1%、5%、10%及3%，目标价平均下调4%。

格隆汇1月24日｜香港金管局1月23日发表公众咨询文件，建议将银行间讯息共享平台由企业户口范围扩展至个人户口，即容许认可机构为防范或侦测金融罪行，交换个人客户账户讯息。公众咨询从1月23日开始，至2024年3月29日结束。

格隆汇1月24日｜据上证报，第17届亚洲金融论坛今日开幕。香港特区政府行政长官李家超在论坛上发表致辞表示，在“一国两制”的背景下，香港能为世界各地的公司和经济体提供机会。香港金融行业持续在复杂的环境中克服困难。目前，香港是全球公司首选的上市地点之一，也是世界生物科技中心之一。截至2023年，在港交所上市的公司总市值超过4万亿美元，香港是内地与世界的“超级联系人”。

格隆汇1月24日｜港股市场药品分销板块今日盘中普涨，其中，中国最大的院外医药数字化服务平台药师帮(9885.HK)一度拉升涨超18%至7.8港元，领涨板块；百信国际和创美药业涨超2%，国药控股涨超1%。 药师帮曾在12月12日发布公告称，为表示对公司长远价值的信心，企业创始人、董事会主席张步镇将再延长禁售期180天，由2023年12月13日延长至2024年6月10日。

格隆汇1月24日｜据香港《大公报》，23日，香港金管局发表公众咨询文件，建议将银行间讯息共享平台(FINEST)，由企业户口范围扩展至个人户口，即容许认可机构为防范或侦测金融罪行，交换个人客户账户讯息。金管局总裁余伟文表示，金管局会负责监管银行遵守有关管控措施，亦会就交换讯息的情况，以及银行应如何遵守有关处理讯息的各项规定发出全面指引。

格隆汇1月24日｜据大湾区之声，为进一步便利频繁往返粤港两地的乘客，满足多样化出行需求，广深港高铁将于今年1月25日推出20次“计次票”和30日“定期票”，相比于普通购票，可享受一定的折扣。据了解，两种票制仅限在购买时指定一个固定的广深港内地车站至香港西九龙站站间使用，并且不支持在中途站进出站或越站使用。广深港高铁内地车站包括福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、东莞南、常平、东莞、广州南及广州东站共10个车站。

格隆汇1月24日｜中远海能(1138.HK)盘中一度涨4.044%报7.77港元，A股盘中最高涨超2%报13.14元。公司昨晚公布，预计2023年净利润为31亿元至39亿元，同比增长约112.77%至167.67%。 公司指，净利润预期增长主因去年国际油轮运价在剧烈波动的市场环境中整体表现较为坚挺，该集团外贸油轮毛利约42亿元，同比去年增加约188%；去年内贸油轮业务预计毛利约15亿元，同比增加约17.9%；LNG运输业务归母净利润贡献约7.9亿元，增加约18.4%。此外，该集团去年处置老旧船舶等获得收益，扣减船舶非常规性修理造成停租损失、境外联营单位经营环境变化、经营受限造成潜在投资损失和第三方索赔预计损失等，预计全年非经营性净损失7.5亿元，以及去年经营性现金净流入按年有较大增长，资产负债结构得到进一步优化。