格隆汇1月13日｜上海航运交易所发布中国外贸进口油轮运输市场周度报告显示，美国能源信息署(EIA)公布数据显示，截至1月5日当周，美国除却战略储备的商业原油库存增加133.8万桶至4.324亿桶，预期减少70万桶。美国汽油库存增加800万桶，至2.4498亿桶，预期增加250万桶；柴油和取暖油在内的馏分油库存增加650万桶，至1.3238亿桶，创下自2021年9月以来的最高水平，预期增加240万桶。亚洲国家、欧盟和美国制造业指数均出现收缩，原油和成品油出口疲软，可能在2024年初继续拖累全球石油需求。美英开始对也门境内与胡塞武装有关的目标实施打击，这是自去年年底胡塞武装开始针对红海的国际航运发动袭击以来，美英首次对这个伊朗支持的组织发动打击。中东地缘紧张局势升级持续支持油价。本周布伦特原油期货价格波动上行，周四报79.22美元/桶，较1月4日上涨1.71%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价先涨后稳。中国进口VLCC运输市场运价大幅回暖。1月11日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1347.16点，较1月4日上涨22.5%。

格隆汇1月13日｜上海航运交易所发布中国出口集装箱运输市场周度报告。本周，中国出口集装箱运输市场依旧面对复杂的地缘局势。受欧美航线运价上涨带动，综合指数继续上行，但部分航线市场运价已经出现回落走势。据海关总署最新发布的数据显示，以美元计价，中国2023年12月出口同比增长2.3%，年末的出口表现进一步巩固了外贸的回暖势头，有望在2024年继续支撑中国出口集运市场保持稳步向好的局面。1月12日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2206.03点，较上期上涨16.3%。

格隆汇1月13日｜当前红海紧张局势持续的时间越长，对全球海运造成的影响就越大，航运成本也将越来越高。据统计，受红海局势影响，部分亚洲—欧洲航线上的集装箱价格近期飙升近600%。同时，为弥补暂停红海航线的影响，多家航运公司正在将其在其他航线的船只转移至亚洲—欧洲、亚洲—地中海航线，而这又推高了其他航线的航运成本。市场分析人士塔马斯称，“我认为航运公司不会很快回到红海航线，事实上，由于美英打击胡塞武装目标，又有4艘油轮决定避开该地区。在我看来，在美英打击胡塞武装目标之后，红海的紧张局势可能不仅不会停止，还会加剧。”

格隆汇1月13日｜纽约对冲基金SkyBridge Capital创始人Anthony Scaramucci认为，自从现货比特币ETF开始交易以来，比特币价格回落，这在一定程度上受到投资者卖出所持灰度(Grayscale)比特币信托的推动。似乎投资者在大量抛售所持灰度比特币信托。

格隆汇1月12日｜截至23:00收盘，国内期货主力合约涨跌互现。乙二醇（EG）、低硫燃料油（LU）、沥青涨超1%，橡胶、甲醇、20号胶（NR）涨近1%，跌幅方面，铁矿石、豆粕跌超1%。

格隆汇1月12日｜低于预期的美国12月PPI数据公布后，非美货币普涨，欧元兑美元EUR/USD短线走高近20点，英镑兑美元GBP/USD短线走高近30点，美元兑日元USD/JPY短线下挫超50点。