格隆汇1月10日｜高盛发表报告指，中远海控初报业绩显示，2023年净利按年跌78%，暗示第四季净利跌95%至18亿元，逊市场预期的40亿元，但相信红海冲击能带动全球海运需求。该行将公司目标价由6.5港元上调3%至6.7港元，维持“沽售”评级。同时，高盛上调公司2024年每股盈利预测18.5%至0.64元，2025年每股亏损预测则由0.15元调整至0.14元，以反映第四季初报业绩，以及红海冲击导致更高的2024年亚欧线运价。

格隆汇1月10日｜去年，沙特获得的风险资本投资首次超过其在该地区的主要竞争对手阿联酋，原因是政府支持的基金增加了该领域的支出。根据风险投资数据平台Magnitt数据，2023年沙特初创企业共筹集了14亿美元，较上年增长33%，占中东和北非地区风险投资总额的一半以上。第四季度，涉及本地金融科技公司Tabby和Tamara的两笔大额交易使得沙特跻身新兴市场融资前五，与新加坡、土耳其、印度尼西亚和越南并列。尽管如此，由于通胀加剧、全球利率上调和石油生产受限影响了全球对风险资本的需求，去年整个中东和北非地区的融资额下降了近四分之一，降至26亿美元。

格隆汇1月10日｜摩根大通发表报告表示，中植集团申请破产属意料之内，认为事件不会引发系统性风险。摩通指，部分银行可能是中植的债权人，但相信大部分损失可能由高净值个人和企业投资人吸收。不排除近期会有更多信托违约或独立财富管理公司破产，但预计不会产生流动性风险。摩通称，中植事件对地方政府融资平台的溢出风险比预期要低。即使信托违约消息增加，但政府融资平台债券信用利差因地方政府再融资债券发行提速等显著下降，表明市场并不关心信托违约的溢出风险。

格隆汇1月10日｜联发科(2454.TW)在Wi-Fi 7技术领域着力甚深，于今日公布首批获得完整Wi-Fi 7认证的产品，并于2024 CES展中展出。 联发科指出，公司推出的Filogic Wi-Fi 7认证晶片组，能整合进家用闸道器、mesh路由器、电视、串流装置、智能手机、平板、笔电等装置中，提供高速、稳定且长时连线的体验。人们日益依赖AI来提升生活品质和工作效率，快速、可靠的连线性能能满足最新AI工具的网路配套需求。 联发科副总许皓钧表示，公司除了开发符合标准的产品，更积极及策略性地参与制订推动Wi-Fi产业发展的新标准。联发科最新公布一系列获得Wi-Fi 7认证的解决方案，使其能为Wi-Fi联盟提供无线路由器与终端装置认证测试平台，期望能大幅优化制造商的产品认证流程。

格隆汇1月10日｜分析师郭明錤在X平台发文称，主要安卓手机品牌自2023Q3开始的库存回补，预计均在2024年1月结束。从出货预估与订单能见度的变化来看，安卓手机需求改善可能低于市场预期。目前非中国市场的中低阶手机出货预估已开始下修，砍单普遍在双位数以上，新兴市场当地品牌甚至有高达40–50%以上的砍单。

格隆汇1月10日｜2023年北京演艺市场强劲复苏。来自北京市文化和旅游局的统计显示，2023年北京共举办营业性演出49524场，观众1138.5万人次，票房收入23.04亿元。与2019年相比，场次、观众、票房分别增长117.0%、9.5%、32.1%；与2022年相比，场次、观众、票房分别增长143.8%、204.1%、266.0%，达到历史新高。2023年多种艺术类型演出活跃首都舞台。与2022年相比，音乐类、戏剧类、舞蹈类等演出在场次、观众、票房上呈现翻倍增长。

格隆汇1月10日｜据贝壳财经，从国资委获悉，2023年招商局集团主要效益指标稳中有进，总资产达13.6万亿元、较年初增长9.4%，再创历史新高；预计全年利润总额突破2200亿元，净利润迈上1900亿元新台阶、同比增长6.0%。

格隆汇1月10日｜拜登中东事务高级顾问麦格克（Brett McGurk）周二在多哈会见了卡塔尔首相穆罕默德-本-阿卜杜勒拉赫曼-阿勒萨尼，双方讨论了地区紧张局势以及为确保加沙人质获释所做的努力。双方对此次访问非常低调，没有宣布麦格克的访问，也没有发布会谈内容。卡塔尔和埃及正试图在以色列和哈马斯之间就新的人质协议进行斡旋，仍被扣押在加沙的人质包括几名美国人。以色列和哈马斯已就协议提出建议，但仍存在巨大差距。据知情人士透露，在哈马斯因以色列在贝鲁特杀害哈马斯二号人物阿鲁里（Saleh Al-Arouri）而暂停谈判数日后，谈判于本周早些时候恢复。

格隆汇1月10日｜据中央纪委国家监委驻中国太平保险集团有限责任公司纪检监察组、福建省纪委监委消息：太平人寿保险有限公司深圳分公司原党委书记、总经理杜晋涛涉嫌严重违纪违法，目前正接受太平金融稽核服务(深圳)有限公司纪委纪律审查和福建省龙岩市监察委员会监察调查。

格隆汇1月10日｜中远海控(1919.HK)现跌5.24%报7.6港元，暂成交2.4亿港元，最新市值1221亿港元。中远海控预计按照中国会计准则的去年净利润为240亿元，按年下降78.2%。这意味着去年第四季经常性净利润为18亿元，与第三季55亿元相比大幅下降，除息税前利润为34亿元，亦较第三季85亿元下跌。大摩认为，中远海控上季盈利低过该行预期。假定派息比率为30至50%，去年下半年中远海控的隐含股息率为2至3%，并不吸引。另外，运价短期反弹可能会导致2024年第一季盈利上升，但供过于求导致的下行周期尚未结束。而红海航运正常化的任何迹象都将成为负面的股价催化剂。该行对中远海控评级为“减持”，目标价6港元。