格隆汇1月9日｜2024年中国国家铁路集团有限公司工作会议1月9日在京召开。交通运输部部长李小鹏出席会议时强调，2024年要加快推动铁路高质量发展。坚决守牢安全发展底线。统筹高质量发展和高水平安全，强化铁路沿线安全环境协同治理。全力抓好交通物流保通保畅和降本提质增效工作。持续深化运输结构调整，大力发展大宗货物“散改集”和集装箱铁水联运。有效促进综合交通一体化融合发展。大力发展“一单制”“一票制”“一箱制”，强化综合交通通道、枢纽、网络跨区域跨方式融合。持续扩大铁路有效投资。适度超前开展铁路基础设施投资，创新投融资机制。着力推动铁路转型升级。持续深化铁路工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术创新和产业化应用，推进新能源和节能环保技术在铁路上的应用。

格隆汇1月9日｜有记者提问，商务部发布公告认定台湾地区对大陆贸易限制措施构成贸易壁垒后，12月21日，国务院关税税则委员会发布公告，决定中止《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）部分产品关税减让。请问有何进展？后续有何安排？商务部表示，根据国务院关税税则委员会2023年12月21日公告，自2024年1月1日起，大陆方面已对原产于台湾地区的丙烯、对二甲苯等12个税目进口产品，中止适用《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）协定税率，按现行有关规定执行。自公告发布以来，民进党当局未采取任何有效措施，取消对大陆的贸易限制，反而搞政治操弄，企图栽赃甩锅、回避责任。目前，有关部门正依据ECFA相关条款和有关政策法规，研究进一步采取中止ECFA早期收获农渔、机械、汽车零配件、纺织等产品关税减让等措施。