格隆汇1月9日｜特步国际主品牌第四季度零售同比增长逾30%。2023年年度零售销售（包括线上线下渠道）同比增长超过20%。渠道存货周转期在四个月至四个半月之间。

格隆汇1月9日｜日元延续涨势，此前日本央行暗示将减少每月购买超长期政府债券的规模，这意味着日本央行今年仍可能采取措施缩减刺激措施。日本央行周二购买了1500亿日元10-25年期国债，这与上一次12月25日的购买量相同，但考虑到央行已经减少了月度操作，这表明1月份的购买量将有所减少。市场利率显示，交易员仍预计日本央行将在今年晚些时候结束负利率政策，不过对于本月采取行动的猜测已基本减弱。野村证券认为，市场对日本央行取消负利率政策的预期已尽可能地下降，而其减少购买超长期债券可能又使该预期略微上升。

格隆汇1月9日｜早盘集运指数(欧线)主力合约跌停(跌幅为20%)，拖累港股航运及港口股集体下挫。东方海外国际跌超7%，海丰国际跌5%，金辉集团跌超4%，太平洋航运、中远海控跌超3%，中远海运港口、中远海发、中远海能跌超1%。 消息面上，为缓解红海紧张局势，胡塞武装日前提出一项避免“红海军事化”的提议，声明称只要通过红海的船舶声明“与以色列没有关系”，就不会遭到袭击。 一德期货分析指出，这对暂时缓解红海危机起到一定的积极作用，部分船只将选择继续通行红海区域，绕行导致的运输成本下降对运价的支撑减弱。1月中旬欧洲航线舱位供应偏紧，叠加国内春节前欧洲备货需求旺季以及船商1月进行第二轮提价，市场对1月中旬运价仍然看好，短期运价或将见顶。不过随着红海局势缓和以及供需基本面回归正常，一旦盘面过热情绪消退，运价有可能回落到红海危机前的水平，溢价回吐风险较大。

格隆汇1月9日｜港股上午盘三大指数冲高回落明显，恒生科技指数一度涨至1.6%，午间收跌0.24%，恒指、国指分别上涨0.32%及0.04%，盘中均涨超1%。 盘面上，大型科技股集体转跌大市承压，美团跌超3%续刷阶段新低，京东跌近3%，快手、腾讯、阿里巴巴皆有跌幅；连续下跌的汽车股集体反弹，汽车零售股方向领涨，文旅部释放政策红利，延续旅游业良好态势，免税龙头中国中免一度涨超11%；锂电池股、家电股、医药股普涨，煤炭、电力板块表现活跃。 另一方面，集运指数(欧线)主力合约触及跌停，港口及海运股大幅下跌，东方海外国际领衔走低；教育部指出确保如期完成中央“双减”任务，教育股普遍下跌，半导体股、建材水泥股多数下跌。