格隆汇1月5日｜美国33名参议员组成的小组敦促特斯拉和其他12间汽车制造商在美国汽车工人联合会(UAW)致力组织美国汽车工厂工会中保持中立，敦促汽车制造商保证不干涉任何组织活动。 有汽车制造商表示，是否加入工会取决于工人，不过部分公司如特斯拉，表明不愿意透过第三方与工人洽商事宜。

格隆汇1月5日｜华硕董事长施崇棠表示，AI是现在最热门题目，电脑有了AI之后，不再是感知的脑而已，逐渐产生通用智能，具备理解能力并生成应用，其中语言模型扮演很重要的角色。华硕对AI进行全面布局，目前AI相关团队人数近千人，从超级计算机服务器到手机等终端装置，还有物联网、Zenbo机器人、NUC(新一代运算单元)，将来都会全面与AI搭配。

格隆汇1月5日｜佐丹奴国际(0709.HK)跳空低开13.86%报2.3港元，最新市值37.11亿港元。公司昨晚发布盈喜公告称，集团预计2023年将录得股东应占净溢利介乎3.25亿-3.45亿港元，相对于2022年同期净溢利2.68亿港元增长21%-29%。预计2023年下半年录得净溢利介乎1.35亿-1.55亿港元，此乃归功于大中华区的利润改善，以及集团进一步精简业务、有效成本控制，加上提升佐丹奴品牌的努力，均有助提升财务业绩。

格隆汇1月5日丨据菲律宾国家统计局，菲律宾在2023年12月的通货膨胀率下降至3.9%。至此菲律宾2023年通货膨胀率平均为6%，仍高于菲律宾政府此前设定的2%至4%的目标区间。

格隆汇1月5日｜美国炼油及化工集团Phillips 66行政总裁Mark Lashier出席活动时表示，集团积极洽商出售非核心资产。Lashier强调没有出售资产的时间表，集团并不急于作出有关决定，并希望将资产价值极大化。去年Phillips 66公布，寻求在今年内出售非核心资产，以套现30亿美元资金，作为提升回报及削减营运成本的计划一部分。另外Lashier认为，炼油业务的存货持续低企，但明年可能增加。至于集团与雪佛龙各占半数权益的CP Chemical，Lashier对该公司长远发展前景感到乐观。

格隆汇1月5日｜据中国民航报，为进一步提高支线航空补贴资金效益和政策效果，财政部、民航局根据我国支线航空发展现状对现行补贴办法进行修订，调整支线航空的补贴范围、补贴标准、补贴方式，日前两部门联合印发了《关于修订支线航空补贴管理暂行办法的通知》。民航局财务司相关负责人表示，下一步，民航局将积极执行好新修订的支线航空补贴办法，密切跟踪政策实施情况，加强政策效果评估，同时根据支线航空发展情况适时推动对政策进行修订完善，不断改进提升补贴效果。

格隆汇1月5日｜国金证券研报指出，2024年消费和动力需求确定性高，储能则前低后高。2024年，受益于AI加持消费类电池进入复苏周期，动力电池在低库存下全年增长平稳，储能电池因库存原因前低后高，全球锂电池需求预计保持在30%以上增速，依次推荐消费电池、动力电池、储能电池赛道。

格隆汇1月5日｜人民币兑美元中间价报7.1029，下调32点；上一交易日中间价7.0997，上一交易日官方收盘价7.1520，上日夜盘报收7.1620。

格隆汇1月5日｜巴克莱策略师Joseph Abate表示，根据对美联储隔夜逆回购协议余额和市场利率的预期，美联储料在6月或7月停止量化紧缩。

格隆汇1月5日｜截至1月4日，上交所融资余额报8321.28亿元，较前一交易日增加11.34亿元；深交所融资余额报7547.85亿元，较前一交易日增加10.88亿元；两市合计15869.13亿元，较前一交易日增加22.22亿元。

格隆汇1月5日｜开源证券研报指出，便携式储能行业竞争持续加剧，多数头部企业份额均实现一定程度的下滑。不过随着美联储降息预期强化叠加欧洲市场库存持续去化，全球便携式储能需求有望恢复平稳同时在供给端随着外部融资环境收紧，部分行业新进入者竞争策略有望收紧，便携式储能行业从供需两端均将迎来行业拐点。