格隆汇12月11日｜据中国汽车动力电池产业创新联盟，11月，我国动力电池装车量44.9GWh，同比增长31.0%，环比增长14.5%。其中三元电池装车量15.7GWh，占总装车量35.0%，同比增长42.4%，环比增长27.5%；磷酸铁锂电池装车量29.1GWh，占总装车量64.9%，同比增长26.0%，环比增长8.5%。1-11月，我国动力电池累计装车量339.7GWh,累计同比增长31.4%。其中三元电池累计装车量109.6GWh,占总装车量32.3%，累计同比增长10.7%；磷酸铁锂电池累计装车量229.8GWh,占总装车量67.6%，累计同比增长44.4%。

格隆汇12月11日｜据中国汽车动力电池产业创新联盟，11月，我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh，环比增长12.3%。其中,动力电池销量为68.1GWh，占比80.9%，环比增长11.6%，同比增长22.6%；储能电池销量为16.0GWh,占比19.1%，环比增长15.1%。储能电池销量增速略快于动力。1-11月，我国动力和储能电池合计累计销量为641.8GWh。其中，动力电池累计销量为554.1GWh，占比86.3%，累计同比增长35.1%；储能电池累计销量为87.6GWh，占比13.7%。

格隆汇12月11日｜越南计划与投资部部长阮志勇12月11日会见访越的英伟达CEO黄仁勋时表示，越南政府呼吁英伟达继续在越南投资，并与越南军用电子电信公司、最大企业集团Vingroup、信息技术集团FPT、互联网公司VNG和超级应用MoMo等企业合作开发半导体与人工智能生态系统。阮志勇表示，越南政府希望英伟达帮助越南建立半导体孵化器。

格隆汇12月11日｜据证券日报，截至12月10日，A股多家拥有生猪养殖业务的公司发布了11月份销售数据。对比数据可知，生猪销售价格仍处低位，销售情况尚未好转，供需矛盾仍在持续调整中。虽然当前处在生猪消费的传统旺季，但却出现了“旺季不旺”的现象，接受记者采访的分析人士表示，这是因为供需矛盾未从根本上解决所致。

格隆汇12月11日｜据澎湃，12月9日，英特尔在IEDM2023(2023IEEE国际电子器件会议)上展示了使用背面电源触点将晶体管缩小到1纳米及以上范围的关键技术。英特尔表示将在2030年前实现在单个封装内集成1万亿个晶体管。 英特尔表示，其将继续推进摩尔定律的研究进展，包括背面供电和直接背面触点(direct backside contacts)的3D堆叠CMOS晶体管，背面供电研发突破的扩展路径(如背面触点)，并在同一块300毫米晶圆上(而非封装)中实现硅晶体管与氮化镓(GaN)晶体管的大规模单片3D集成。

格隆汇12月11日｜代表西南航空空乘的工会表示，该航司空乘拒绝了一份为期五年的临时合同协议，64%的空乘人员投票反对。代表近1.9万名空乘人员的运输工人工会(TWU Local 556)在一份声明中表示：“这份拟议的合同无法解决问题。为了满足那些最努力工作的空乘的需求，他们将重返谈判桌。”西南航空提出的合同提议包括从下个月开始加薪20%，并在2025年、2026年、2027年和2028年每年加薪3%，暂定协议还涵盖带薪育儿假、产假和保险。西南航空尚未与其飞行员达成合同协议。

格隆汇12月11日｜中汽协表示，11月，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。当月，汽车产销环比同比均实现增长，乘用车延续良好态势，商用车保持较快增长，新能源汽车和汽车出口引领行业增长。伴随政策效果持续显现，各地车展及促销活动持续发力，加之企业最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象。汽车产销全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。