格隆汇12月1日｜焦煤涨超3%，纯碱、玻璃、PTA、丁二烯橡胶（BR）、红枣、棉花、焦炭、对二甲苯（PX）涨超1%；沪镍、碳酸锂跌超2%，SC原油、燃料油、生猪跌超1.5%。

格隆汇12月1日｜据市场监管总局网站，日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回生产日期从2022年6月28日至2023年8月22日的部分进口7系汽车，共计12197台。

格隆汇12月1日｜瑞联新材近期接受投资者调研时称，液晶面板因其产能优势、成本优势、技术相对成熟、稳定性高等优势，在较长时间内仍占据显示面板市场的主要份额，尤其是在电视面板等大尺寸面板市场，OLED技术难以在短时间内实现对液晶显示技术的取代，中长期内液晶材料需求仍较为稳定，增长点主要是面板平均尺寸的增加，预计2024年液晶面板行业将呈现缓慢恢复的趋势。

格隆汇12月1日丨据市场监管总局，市场监管总局发布关于对微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器实施召回管理的公告。微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器的召回工作依据《消费品召回管理暂行规定》（国家市场监督管理总局令第19号）执行。微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器生产者、进口商对其产品安全负责，确认产品存在缺陷的，应当立即实施召回，不得隐瞒缺陷，并立即停止生产、销售、进口缺陷产品，通知其他经营者停止经营。

格隆汇12月1日｜截止11月30日，上交所融资余额报8328.85亿元，较前一交易日减少7.70亿元；深交所融资余额报7586.99亿元，较前一交易日减少20.42亿元；两市合计1.59万亿元，较前一交易日减少28.12亿元。

格隆汇12月1日｜11月30日下午，在国防部举行的例行记者会上，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校回应记者关于福建舰是否有好消息宣布时表示，福建舰目前正在开展系泊试验，后续将按计划稳步推进建设项目。记者注意到，这是国防部发言人首次证实福建舰正在开展系泊试验。据介绍，系泊试验是在舰艇海试之前非常重要的一个步骤，需要测试的内容很多。军事专家宋忠平表示，电磁弹射系统的“静载”试验是系泊试验中最重要的组成部分，需要对最关键的电磁弹射器进行相关性能测试。据专家介绍，航母系泊试验完成后的下一阶段测试就是海试，这也是外界认为福建舰海试即将开始的原因。

格隆汇12月1日｜中信证券研报指出，近日，山东、福建分别推出(山东省)《关于进一步优化工商业分时电价政策的通知》及《福建省发展和改革委员会关于完善分时电价政策的通知》，进一步推动输配电价改革、拉大峰谷价差。另外，湖北等地推出《关于做好工商业分时电价机制有关工作的通知（征求意见稿）》，调整工商业电价至“午时谷电”模式倒逼用户侧光伏配储。2023年以来各省份分时电价相关政策百花齐放，在趋势上呈现：1）拉大峰谷价差；2）“两充两放”地区渗透率快速提高。我们认为，在经济性大幅提高，叠加产业链降本、补贴政策落实等关键因素刺激下，国内工商业储能收益率迎来显著提升，具备区位优势的产业链相关公司将受益。

格隆汇12月1日｜中信证券研报指出，11月28日，华为宣布到2024年度部署超充桩超过10万个，我们预计对应市场空间接近600亿元。同时，特斯拉宣布对中国大陆地区充电网络开放升级，特斯拉官微宣布，预计350+座超充站对非特斯拉车辆开放。头部企业着重布局超充设备，叠加主流车企的超充车型快速增加，我们预计超充有望在车桩两端产品密集推出的背景下快速发展。从电气角度，超充有助于碳化硅应用以及继电器、熔断器规格提升。从散热角度，液冷提升散热能力，降低噪音和枪线重量。建议关注头部充电运营商、超充设备制造商以及液冷模块、充电枪线等零部件企业。

格隆汇12月1日｜中信证券研报认为，受部分制造业行业进入传统淡季，以及需求不足等因素影响，11月份制造业PMI较上月下降0.1个百分点至49.4%。结构上，产需两端均有回落，生产指数和新订单指数分别为50.7%和49.4%，较前值下降0.2和0.1个百分点。从结构上看，高技术制造业PMI重返临界值以上，装备制造业景气度继续上升。本月制造业PMI出厂价格指数回升，产成品库存指数小幅回落，反映出制造业企业整体仍处于被动去库阶段。非制造业方面，服务业景气水平有所回落，建筑业扩张速度明显加快。我们认为在物价回归温和增长、经济增速回归潜在中枢前，增量政策仍将不断落地。向后看，预计美债收益率将进一步下行，为国内打开货币政策空间。未来货币政策与财政政策协同发力、相辅相成，有望支撑制造业景气逐步回暖并重回扩张区间。

格隆汇12月1日｜经济日报刊文称，此次华为把车BU分拆，与车企组成合资公司，并吸引更多企业加盟，可谓一举多得。首先，华为不仅卸下资产包袱，引入外部资金共同分担成本，而且还可以通过资本化运作获得更多资金，支持下一代技术研发，保证产品领先。其次，把客户变成股东，华为与合作车企利益有了股权保障，能加速智选车模式在更大范围推广。更重要的是，新组建的合资公司有利于解决过往车企担心的“灵魂”归谁的问题，而利益上与车企更深程度捆绑，或许能让华为车BU业务尽快形成规模，从而增强“自我造血”的能力。