格隆汇9月11日｜据韩联社，韩国市场调研机构SNE Research数据显示，今年1至7月现代汽车的全球氢能汽车市占率达38.1%，稳居首位。数据显示，今年前7个月全球新登记的氢能汽车共有9619辆，同比减少9.6%。按品牌看，现代汽车的氢燃料电池汽车“NEXO”和巴士“Elec City”在全球售出3662辆，以38.1%的市占率领跑。但“NEXO”销售低迷不振，导致现代汽车氢能燃料汽车业绩同比负增长40%。丰田氢燃料汽车售出2884辆，以30%的市占率排名第二。

格隆汇9月11日｜奈飞宣布，重新任命前白宫官员、联合国大使Susan Rice为其董事会成员。Rice曾于2018年至2020年在奈飞董事会任职，之后在拜登总统的政府中担任国内政策顾问。她表示，在娱乐业面临挑战之际，期待着贡献她在国际和国内的广泛经验。目前好莱坞正在努力应对编剧和演员的罢工，这是近63年来首次出现双双停工的情况。

格隆汇9月11日｜据日经中文网，日本福岛、宫城县等地区的约150名居民8日向福岛地方法院起诉日本政府和东京电力，要求停止东京电力福岛第一核电站8月启动的核污水排海行为。据原告方律师团表示，这是日本全国首起要求停止核污水排海的诉讼，预定于10月底进行追加起诉。 原告方在起诉书中主张，核污水排海侵犯市民平静生活的权利，导致渔业相关人员难以恢复生计。原告要求日本政府(原子能规制委员会)撤销将东京电力核污水排海相关实施计划、相关设备检查视为合格的处理措施，还要求禁止东电实施排海。律师团共同代表律师批评日本政府和东京电力称，“核污水排海是过失造成事故之后故意实施的新加害行为”。

格隆汇9月11日｜据日经中文网，中国资金正在席卷被认为是可以代替中国的生产基地。日美正加快推进向友邦国家转移供应链的“友岸外包(friend-shoring)”，但在对越南、泰国和墨西哥的投资方面正在不断被抢占先机。补全断裂的供应链并非易事。 2023年1～6月，中国大陆及香港对越南的直接投资为27亿美元(约合人民币197.43亿元)，同比增长37.2%，大幅超过韩国(10亿美元)等国。2023年1～6月中国对泰国的直接投资为615亿泰铢(约合人民币126.42亿元)，占整体的2成多，位居首位，比日本多7成。日本车在泰国的市场份额达到8成。虽然通过本土化生产提高了份额，但由于瞄准转向EV的中国企业的投资攻势，日本的根基正在动摇。

格隆汇9月11日｜据日本共同社，日本首相岸田文雄10日在到访的印度面向国内外媒体举行记者会，就内阁改组和自民党高层人事调整表示，“最快将于13日进行”。据悉，鉴于个人编号卡相关问题和物价上涨等，岸田内阁的支持率低迷，岸田希望以人事调整为契机提高政权凝聚力。人事调整的规模以及能否维持麻生和茂木等人的政权架构将受到关注。

格隆汇9月11日｜Nikola表示，当地时间上周五，一辆Tre电动卡车在亚利桑那州凤凰城总部附近起火，这是该公司车辆一周发生的第二起此类事故。上周早些时候，另一辆Tre电动卡车在亚利桑那州坦佩市起火，其中一个电池组受到影响。自Nikola今年8月份宣布召回，并在对之前的一些起火事件进行调查后暂停销售以来，该公司股价已下跌近55%。