格隆汇26日讯，富瑞集团发表研究报告指，中国联通（00762.HK）在12月份避免与中移动（00941.HK）季节性推广竞争，中国联通于１月份的４Ｇ淨增长按年升7％及按月升45％，而４Ｇ淨增长份额为37％成为历史第二高位。另外，富瑞指，1月份中联通的固网宽带用户淨增数50.1万户，成为自2017年2月份以来新高。该行相信，中联通将会开始反映多项正面惊喜，而且集团仍然被大幅低估评级。富瑞指，今年是中联通首年获得"混改"带来的成果，该行料集团于2017年的业绩及2018年首季业绩将会优于预期。另外，富瑞指出，中国政府将于今年第三季决定5Ｇ频谱的分配决定，相信将会成为中联通的主要催化剂并将会受惠。富瑞表示予中联通"买入"评级，中联通（00762.HK）现报10.22港元，跌幅0.78%，暂成交9779.92万港元，最新总市值3127.13亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇26日讯，高盛调低12个月中国海外宏洋集团(00081.HK)目标价，由5.36港元降至4.9港元，主要因为将2018年每股净值值由9.73港元降至6.59港元，最新相对每股资产净值的折让率由45%收窄至25%，评级“中性”。高盛对中国海外宏洋2017核心每股盈利预测上调2%，将2018-2020年的每股利预测则调低20%、17%及20%，以反映早前供股后摊薄影响，以及销售与毛利率提高等因素。该行预测，中国海外宏洋每股盈利0.72港元，2018年每股盈利0.71港元。中国海外宏洋(00081.HK)现报4.07港元，涨幅0.25%，暂成交1891.1万港元，最新总市值139.33亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇26日讯，花旗发表研究报告，指长城汽车(02333.HK) 拟与宝马在内地设合营企业，主要聚焦新能源车及技术上的合作，据公告指长汽将是主要股东，而宝马或其子公司则是小数股东，双方将进一步决定投资规模、商业务式及进行可行性研究，并将展开正式的谈判。长汽在公告中预期2018年不会为营运及财务表现构成影响，公司指假如双方合作顺利，料可大幅改善技术水平等。该行料相关行动对每股盈利及估值无影响，维持“沽售”评级，目标价6.84港元。花旗相信，相关潜在合营主要目标是在2020年後增加在内地的新能源车产品，料不会在此前产生任何财政上的影响。该行相信首辆采用长汽及宝马平台的Mini将於2022年后出台，由于中国在2016及2017年仅进口3.5万及3.3万辆Mini，故该行认为相关规模在合营成立数年后不会为生产带来重大增长。另外，由于新能源车配额可在代工集团中自由转换，所以花旗认为成立合营的真正目的是要帮助减缓华晨宝马的盈利下行压力，并获得长远、充足的新能源车配额。长城汽车(02333.HK) 现报9.44港元，涨幅6.19%，暂成交7.49亿港元，最新总市值292.6亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇26日讯，里昂发表的研究报告指，蒙牛(02319.HK)继成为2018年FIFA世界杯全球官方赞助商後，再委任阿根廷球星美斯为代言人，该行相信短期可强化品牌重建工程，亦标志其长期全球化野心。该行估算，美斯的代言费大约每年4000万人民币至5000万人民币，相当於蒙牛年度营销费用约1%。该行认为其新产品料可加快销售增长，并改善盈利表现，相信推出新产品未必会带动营销开支增长，重申“买入”评级，目标价35港元。里昂指，据其渠道调查显示，农历年奶品销售表现维持强劲，考虑到蒙牛具较高端的品牌形象及送礼功能，表现或可优于同业，但投资者仍需留意农历年之后一个月是传统上乳业去库存的季节。蒙牛(02319.HK)现报26.35港元，涨幅1.15%，暂成交1.36亿港元，最新总市值1034.86亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇26日讯，里昂发表研究报告，指由于菲律宾比索年初至今已贬值4%，以及主要子公司Metro Pacific的监管风险加速，一太(00142.HK) 股价年初至今经历调整。同时，由于缺乏出售非核心资产，因此没有主要催化剂。此外，该行指一太(00142.HK) 估值仍然处于低水平，较净资产值折让49%，而历史平均数为43%，该行将一太评级由“买入”降至“跑赢大市”，目标价由7.5港元降至5.4港元。一太(00142.HK)现报4.81港元，跌幅1.43%，暂成交1442.88万港元，最新总市值208.85亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇26日讯，瑞银研究报告指，长汽(02333.HK)及宝马签订意向书于内地组合营，用于生产Mini的电动车，计划于2019年推出，相信消息有利公司，目标价12.6港元，评级“买入”。该行指，目前Mini车款于国内年销量约3.5万架，相等于全球Mini销量少于10%。于中国本地市场生产可将长汽的成本效益与Mini品牌溢价相结合，而其体积亦十分适合作为都市的电动小汽车，故相信合营对双方都有相当助益。该行又指，Mini 3.5万架的销量，与宝马X3接近，相信当X3在本地化生产後，销量可超10万架，料Mini亦可有相近的表现。以合营年产10万架Mini，每架纯利2万元人民币做假设，料可带来盈利20亿元人民币，若合营比例为50:50，则各方可得盈利10亿元人民币。长汽(02333.HK)现报9.46港元，涨幅6.41%，暂成交7.16亿港元，最新总市值293.22亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇26日讯，瑞信报告指出，ASM太平洋(00522.HK)将于下月1日公业第四季业绩，料收入按年升16%，惟按季跌20%，与市场预期跌19%相若，毛利率或下跌2.9个百分点至37.7%，料纯利按年升20%，按季则下跌47%，第四季订单或按季跌单至中双位数，差过预期。该行预期，今财年首季销售按季跌10%，低于市场预期。料次季订单回升20%，今年结构性业务按年增幅有望达39%，抵销周期性业务下跌。该行调整集团2017/18/19年每股盈测+9%/+1%/-7%，目标价由142港元下调至139港元，虽然业绩或好坏参半，但周期性业务得到改善，将是入市机会，股份回购、订单回升及3D感应器是短期催化剂，维持评级“跑赢大市”。ASM太平洋(00522.HK)现报112.1港元，跌幅2.44%，暂成交1.32亿港元，最新总市值455.45亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇26日讯，近几日，药明生物(02269.HK)走势稍显独立，借助于盘初的跳空上扬，当前股价完全补足本月初调整行情产生的向下缺口。至此，药明生物年内累计升幅已超20%。现报54.050港元，涨4.65%，最新总市值为629.92亿港元。药明生物(02269.HK)是全球领先的开放式生物制剂技术平台公司。分析指出，行业的高速发展带来对生物制剂外包服务巨大的需求。公司主要强项在于其大量的早期开发药物合同，到临床测试后期或药物生产阶段可带来高收入增长。同时，我国创新药已处于历史最好的政策发展环境，作为创新药产业链的药明生物同样受益。(行情来源：老虎证券 港股通持仓占比图来源：格隆汇APP)

格隆汇26日讯，瑞信研究报告指，长城汽车(02333.HK) 于2月23日与宝马签署意向书，双方将成立合资公司于中国生产电动MINI，长城汽车将会是合资公司的大股东。该行指，2017年，中国是宝马品牌最大市场，销量按年升16%至55.93万辆，国产宝马汽车销量更按年升21%。此外，中国市场是宝马MINI於2017年的第四大市场，销量按年升3%至3.51万辆。瑞信预期上述合作将有利于长城汽车，除可改善长城汽车品牌溢价，亦有可能获得宝马的专有技术，同时，公司可从合营获得持续的新能源汽车补贴。该行给予长城汽车“跑赢大市”平及，目标价13.5港元。长城汽车(02333.HK)现报9.81港元，涨幅6.41%，暂成交6.88亿港元，最新总市值293.22亿港元。（行情来源：老虎证券）

格隆汇26日讯，吉利控股集团董事长李书福称，将在投资戴姆勒后与其讨论合作问题。李书福将讨论与戴姆勒在技术、新能源和数字科技方面展开合作。（彭博）

格隆汇26日讯，瑞信发表报告，首次将敏实集团(00425.HK)纳入研究范围，予其“跑赢大市”评级，目标价55港元，相当於今年市盈率18倍。该行表示，敏实为全球汽车外饰件供应商的龙头，预计集团2017年至2019年的盈利可有25%的年均复合增长率。该行又指，敏实的增长主要来自平均售价和利润率较高的铝产品收入比例上升，对集团的增长前景有信心，预期集团在2017年至2019年的铝产品收入年均复合增长率将达37%。同时，规模经济和产品收益率的改善，亦有助集团铝产品的毛利率由去年的38%，扩张至2018年及2019年的41%及42%。敏实集团(00425.HK)现报46.10港元，跌幅0.65%，暂成交3174.08万港元，最新总市值527.3亿港元。（行情来源：老虎证券）