格隆汇19日讯，A股市场券商股午后继续上攻，中国银河(601881.SH)涨停，第一创业(002797.SZ)、中原证券(001375.SZ)涨超，华安证券(600909.SH)涨超5%，国信证券(002736.SZ)、东兴证券(601198.SH)、国金证券(600109.SH)等均有不同程度涨幅。

格隆汇19日讯，野村国际发表研究报告指，化工行业自2015年起迎来上升周期，预料趋势于未来24个月持续，主要推动因素有中国的环保规例正抑压氯硷和苯乙烯等化学产出，消费模式改变亦支持聚乙烯的需求，预料聚乙烯于2018至2020年的营运比率高达93％。该行又相信，今年炼化行业的新增产能将有限，而油产品的需求会维持稳固。在供应有限的情况下，预计今年炼化业务毛利由去年的每桶7.1美元，升至8美元。野村预期，今明两年油价将为每桶65及63美元，料今年每日产油量140万桶，但在地缘政治的风险下，油价难以升穿70美元。该行认为，面对竞争加剧，部分油企例如是中石化（00386.HK）会面对较大压力，给予其Ｈ股”中性“评级，目标价6.13港元。对中石油Ｈ（00857.HK）及中海油Ｈ股（00883.HK）均予"买入"评级，目标价分别为6.73港元及13.64港元。

格隆汇19日讯，野村发表研究报告，衡量四个主要政策改变将如何影响汽车股，因而调整部分车股的目标价及评级，行业首选仍是敏实（00425.HK），并将福耀玻璃Ｈ股（03606.HK）评级升至"买入"，而耐世特（01316.HK）评级则降至"中性"，是其上市以来首次。野村所提出的四个政策包括：汽车"轻量化"走势将会加速，铝合金、电镀胶及铁冶金学相关行业将受惠；美国税改对中国车股的利好程度轻微，料盈利只会提升1至7％；混合代工将愈趋重要，日本及豪华品牌将继续成为赢家；若补贴继续减少，电动车厂的利润率将减少。该行认为，敏实将最受惠于汽车「轻量化」，未来亦有数个新的增长动力。福耀玻璃的海外业务发展正取得成果，同时国内市场的进一步深化，将可确保市佔率稳定增加。至于比亚迪（01211.HK）在汽车补贴上则面对较大不确定性，但新型号将推动今年盈利复苏。

格隆汇19日讯，野村证券发表研究报告指，去年内银股升幅22％，跑输内房及互联网股份97％及93％的升幅。近日与投资者会面后，发现今年投资者对内银股的兴趣正在增加，关注点主要包括淨息差走势和存款优势、零售银行之发展、监管及去槓杆步伐，以及行业领导者与落后者之间的取态。野村表示，内银股的重估首先由"供给侧"改革及去槓杆所带动，而现时内银股与美国银行股之间存在60％折让，与欧洲及日本同业之间则有77％及46％折让，预料与国际同业之间的折让收窄，会在未来12个月推动内银股的表现。该行认为，工行（01398.HK）及建行（00939.HK）会继续领导行业重估，因风险组合较佳、淨利息和盈利复甦较强，以及资本实力稳固，预料工行市帐率由1.07倍重估至1.33倍，予目标价8.86港元；而建行市帐率则会由1.03倍升至1,。06倍。对于中行（03988.HK）予”中性”，并建议”减持”农行（01288.HK）、信行（00998.HK）及民行（01988.HK）。野村又预测，今年内银淨息差表现分化，将四大行2018至2019财年淨息差预测分别调高2及4点子，至2.19％及2.27％。中型内银淨息差预测则调低11点子，至1.87％及1.93％。

格隆汇19日讯，今日，中国移动公布了2017年12月份运营数据，中国移动12月净增移动用户数为325.3万户，总数达8.872亿户。其中，4G用户净增1561.6万户，较11月份净增522.3万户明显上升，用户总数达到6.49507亿户；有线宽带用户净增254.8万户，较11月份的314.3万户有所放缓，总数达1.12687亿户。（C114）

格隆汇19日讯，花旗发表报告，上调中升控股(00881.HK) 目标价，由21.41港元升至25港元，并重申“买入”评级，预期集团在2018年至2020年可有更强劲的新车销售收入及售后毛利。此外，又调升集团2017年至2020年盈利预测8%至10%。该行表示，虽然首两周中国乘用车零售销售较市场预期为弱，但预计行业的低基数效应应可起作用，支撑乘用车零售销售增长势头。花旗提到，早前参观了内地的平治经销商，发现中升的经销商高度集中在一二线城市，有较好的零售需求。尽管平治今年在中国的销量增长目标定为10%，但预计中升的表现可跑赢。该行上调集团2017年至2019年的平治销量增长预测，至按年增长20%、16%及11%。中升控股(00881.HK)现报19.58港元，跌0.72%，暂成交5700.33万港元，最新总市值443.891亿港元。下图来源于格隆汇APP。

格隆汇19日讯，中国民航信息网络(00696.HK)公告，于2018年1月4日，公司与青岛凯亚订立青岛凯亚郑州机场分包协议。总代价人民币8.8万元(单位下同)。于2018年1月5日，公司与青岛凯亚订立青岛凯亚兴义机场分包协议。总代价70万元。于2018年1月19日，公司与青岛凯亚订立青岛凯亚长沙机场分包协议。总代价412.46万元。据悉，青岛凯亚乃公司非全资附属，由公司、青岛国际机场集团有限公司及上海民航华东凯亚系统集成有限公司分别拥有51%、36%及13%权益。上海民航华东凯亚系统集成有限公司由东方航空拥有41%权益。东方航空为东航集团的附属公司，而东航集团于公告日期为公司的主要股东。中国民航信息网络现报24.6港元，成交2276万港元，最新总市值为720亿港元。

格隆汇19日讯，吉利汽车(00175.HK)公告，于2018年1月19日，因集团雇员根据购股权计划行使购股权而发行普通股股份发行7.2万股，占有关股份发行前的现有已发行股本0.001%，每股发行价4.07港元，较18日每股收市价折让83.49%。同日，因集团雇员根据购股权计划行使购股权而发行普通股股份10万股，占有关股份发行前的现有已发行股本0.001%，每股发行价2.79港元，较18日每股收市价折让88.68%。吉利汽车现报25.05港元，成交9.12亿港元，最新总市值为2247亿港元。

格隆汇19日讯，大和将玖龙纸业(02689.HK)目标价由20港元下调至17港元，投资评级维持“买入”。该行表示，过去3个月玖龙纸业股价下跌约20%，认为是对纸业供求恶化过于担忧。该行认为，玖龙纸业可继续受益于严格环境政策，也不太受进口量下降影响，估计玖龙纸业2018至2020财政年度最终仍至少有每吨390元人民币纯利。但大和下调玖龙纸业2019至2020财政年度每股盈利约8%至9%，原因是估计玖龙纸业会使用更多内地纸品原材料，或会降低利润率。此外行业产品供应量増加也会减低售价，故下调目标价。大和最新对玖龙纸业2018-2020纯利预测为人民币64.45亿元、56.3亿元及61.76亿元。玖龙纸业(02689.HK)现报12.66港元，跌幅2.01%，暂成交1.62亿港元，最新总市值591.765亿港元。下图来源于格隆汇APP

格隆汇19日讯，美银美林发表报告，上调海通国际(00665.HK) 目标价，由5.84港元升至6.65港元，相等于今年市帐率1.3倍，并重申其“买入”评级。该行相信，港股成交上升及市场表现更为强劲，不止有助改善海通国际的盈利，更可减低投资者对其资产负债表风险的忧虑，对估值有正面作用。美银美林上调2018年及2019年的日均成交假设，由原本930亿港元及1,000亿港元，提高至1,400亿港元及1,500亿港元；同时上调集团18年及19年盈利预测14%。海通国际(00665.HK)现报5.61港元，涨6.65%，暂成交2.81亿港元，最新总市值308.598亿港元。下图来源于格隆汇APP。

格隆汇19日讯，美银美林发表研究报告，将康师傅(00322.HK)评级由“中性”升至“买入”，目标价由15.5港元上调至18.5港元，指相信公司的多项策略，包括提升价格、控制产量及成本，可有助未来数年盈利复苏。该行指，公司于近期提升了饮品及面食产品的价格，相信可减轻成本压力，同时有助盈利复苏，维持去年的盈利预期，但升2018及19年的盈利预期分别3%及7%，相信2017-19年每股盈利分别升56%、34%及19%。康师傅(00322.HK)现报16.9港元，涨6.02%，暂成交3.03万港元，最新总市值948.898亿港元。下图来源于格隆汇APP。

格隆汇19日讯，1月19日上午消息，美国科技网站The Information报道称，去年秋季业内传闻，滴滴和其他投资方正在撮合ofo和摩拜合并。然而内部消息显示，合并受到了ofo的强烈抵制。近日，滴滴在其平台上发布了自己的共享单车平台，未来传闻也将推出共享单车品牌。在这一系列事件后，媒体传闻，滴滴与ofo关系恶化，同时也导致了滴滴与中国互联网巨头，也是滴滴股东之一的阿里巴巴关系微妙。阿里巴巴正在领投ofo新一轮10亿美元的融资。不过知情人士称，滴滴在ofo此轮融资中并未使用否决权。滴滴发言人否认就ofo的问题与阿里巴巴关系紧张。该发言人表示：“滴滴和阿里巴巴是伙伴关系，一起投资ofo。”她强调，滴滴从未在ofo融资方面使过否决权。