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2025-04-26 09:55 星期六
2017-08-04 12:28
[大行评级]大摩：相信深圳国际(00152.HK)未来60天股价将会上升
格隆汇4日讯，摩根士丹利发表技术意见报告表示，相信深圳国际(00152.HK) 未来60天股价将会上升，料发生此概率达60至70%，予其“增持”评级及目标价19.25港元，此按其基本情境作估值，料其2017至2019年收入复合增率逾6%。
该行指，虽然市场或许对深圳国际释放旗下前海土地的资产价值已失去耐性，但该行有信心集团很快将可实现前海土地的价值。
深圳国际现报13.740港元，涨0.640港元或4.89%。
HK 深圳国际
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2017-08-04 12:03
[大行评级]瑞信：升华晨(01114.HK)目标价至22港元 评级“跑赢大市”
格隆汇4日讯，瑞信维持华晨中国(01114.HK) “跑赢大市”投资评级，目标价由原来的20元上调至22元，较周四收市溢价15.42%，主要是市场预料新系列汽车5-Series将在7月份售出8,000辆，较该行预期的为多，故将2018至2019年盈利增长预测调高1.3%至1.4%。华晨现报20.05港元，涨5.19%。
HK BRILLIANCECHI
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2017-08-04 12:01
[大行评级]大摩：相信正通汽车(01728.HK)未来15天股价将会上升
格隆汇4日讯，摩根士丹利发表技术意见报告表示，相信正通汽车(01728.HK) 未来15天股价将会上升，料发生此情况概率达70至80%，予其“增持”评级，按现金流折现率估值，目标价9.8港元。该行指，正通汽车签订宝马运营网点战略经营合作协议，而合作涉及在内地汽车维修及相关服务。中通汽车现报7.52港元，跌2.46%。
HK 正通汽车
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2017-08-04 11:55
国内又一合资车诞生：沃尔沃正式入股吉利领克
格隆汇4日讯，今天浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车集团正式签约，组建吉利-沃尔沃和领克汽车两大合资公司。根据双方协议，未来吉利和沃尔沃将通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。至此，领克从吉利旗下的“高端自品牌”上升成为“合资品牌”，国内用户又多了一个合资品牌车型可选。据报道，吉利-沃尔沃合资公司将由吉利控股和沃尔沃汽车各持50%股份。而领克汽车合资公司，则由吉利控股和沃尔沃汽车共同持有50%的股份，吉利汽车拥有剩余50%的股份。
HK 吉利汽车
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2017-08-04 11:53
[大行评级]里昂降长和(00001.HK)评级至“跑赢大市” 目标价略降至120港元
格隆汇4日讯，里昂发表报告，指长和(00001.HK) 上半年经常性盈利达该行全年预测之44%，主要受到和记亚洲电讯表现疲弱及汇率波动拖累，相信下半年有关汇率的影响将减轻。较受周期性影响之业务，如港口、能源及零售等业务则见温和复苏。该行下调长和2017-2019年经常性盈利预测2%-3%，目前其股价对资产净值折让为19%，相对历史平均为21%，基於有关因素，该行稍微降长和目标价，自121港元下调至120港元。由於股价已录得一定程度升幅，评级自“买入”下调至“跑赢大市”。长和现报103.90港元，跌4.24%。
HK 长和
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2017-08-04 11:52
[大行评级]瑞信：升长和(00001.HK)目标价至131港元 料下半年增长加快
格隆汇4日讯，瑞信发表报告，表示长和(00001.HK) 上半年纯利达159亿元，符合预期。该行上调公司2017年及2018年每股盈利预测3%及1%，目标价由122港元上调至131港元，评级“跑赢大市”。该行预期公司下半年增长会加快，因欧元/英镑汇率走稳、意大利Wind Tre强劲增长动力料持续至下半年，及长江基建(01038.HK) 的并购会为集团带来正面的贡献(DUET收购已完成，另外两项收购在等待批准)，出售和记固网业务料录得收益。长和现报103.90港元，跌4.24%。
HK 长和
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2017-08-04 11:50
[大行评级]摩通：升渣打(02888.HK)目标价至86港元 评级“中性”
格隆汇4日讯，摩根大通发表研究报告，指渣打(02888.HK) 第二季收入增幅相对第一季没有上升，加上没有派发中期息，预期市场将对此有负面反应。摩通认为，虽然不派中期息对部分投资者而言属负面，不过该行认为决定合理，因公司将投资需要及改善盈利能力放於较优先位置。此外，虽然收入增长令人失望，但主要业务如交易、企业银行、零售及财富管理等於第二季动力仍保持强劲。该行指虽然渣打基本因素稳固，但估值已充足，仍然看好长线发展，维持“中性”评级，目标价由80港元升至86港元。
HK 渣打集团
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2017-08-04 11:48
消息称吉利(00175.HK)首款搭载沃尔沃发动机的汽车明年底上市
格隆汇4日讯，路透援引消息人士称，吉利集团旗下的沃尔沃汽车已经同意给吉利品牌汽车提供部分发动机，这将进一步深化两家公司之间的联系。两家公司已经通过领克(Lynk & Co.)品牌共享技术。三位接近吉利和沃尔沃的消息人士表示，首辆搭载沃尔沃发动机的吉利汽车最早可能在明年底作为2019款汽车上升。
HK 吉利汽车
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2017-08-04 11:46
[港股异动]中远海控(01919.HK)涨5% 航运港口股集体向上
格隆汇4日讯，今日航运港口股集体上涨，其中象兴国际（08157.HK）涨幅超7%，中远海控（01919.HK）涨5%，永丰集团（01549.HK）、秦港股份（03369.HK）、中外运航运（00368.HK）、中远海发（02866.HK）、大连港（02880.HK）和中远海能（01138.HK）涨幅均在2%以上。今年上半年的航运数据供需超预期。根据Alphaliner最新的数据，16年12月，Alphaliner预测2017年需求增长1.7%，供给增长4.8%。随着需求超预期，3月份Alphaliner上调需求预测值2.7%、5月份再次上调至增长4.6%。另一方面，由于部分运力交付推迟，5月份供给增速预测下调至3%，5月份录得了供求关系变价改善，闲置运力也从年初7%下降到2.5%，运力增加大概率年内低于预期，下半年供需的改善将会持续，供需反转将持续刺激航运板块股价攀升。
HK 象兴国际 HK 中远海控 HK 永丰集团控股
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2017-08-04 11:45
[大行评级]摩通：升华晨(01114.HK)目标价至32港元 评级“增持”
格隆汇4日讯，摩通发表研究报告，据宝马发放的季绩，华晨(01114.HK) 与宝马於内地之合营公司第二季盈利优预期，考虑到欧元兑人民币向上，料核心盈利能力佳，重申“增持”评级，目标价由16港元倍升至32港元。该行指，据过去行业的经验，一旦车厂有新的产品周期，股价可望由谷底反弹上升4-5倍，至于投资者会长期持有股份以追求最大回报。华晨中国现报20.00港元，涨4.93%。
HK BRILLIANCECHI
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2017-08-04 11:40
国资委人士回应“一汽长安重组”：技术上不存在问题
格隆汇4日讯，8月2日，一位不愿具名的国资委资深人士表示，此次一汽、长安一把手互调，属于正常的人事调动，和重组并无关系。尤其是一汽、东风与长安三家央企整合，目前并无迹象。但这位国资委人士同时透露，汽车央企也确有重组的必要，重组从技术上看也不存在问题。日前，中国第一汽车集团公司与中国兵器装备集团公司两大掌门人的职务互调。（经济观察报）
SZ 一汽解放 SZ 中国铁物 SH 一汽富维 SZ 长安汽车
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2017-08-04 11:37
[大行评级]德银：降长和(00001.HK)评级至“持有” 目标价115港元
格隆汇4日讯，德银发表的报告指，长和(00001.HK) 上半年税后溢利较预期低1%，息税前利润(EBIT)较预期低4%。该行相信长和下半年会更艰难，主要由于去年同期出售资产获重大收益，预期下半年长和息税前利润按年增长7.6%，但全年表现仍较市场预期低3%。该行指出，现时公司股价已接近目标价，料增长将较困难，将评级由“增持”降至“持有”，目标价维持115港元。
现报长和103.9港元，跌4.6港元或4.24%。
HK 长和
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2017-08-04 11:37
[大行评级]中金：升华晨中国(01114.HK)目标至32港元，华晨宝马盈利续改善
格隆汇4日讯，中金发表研究报告指，预期华晨中国(01114.HK)旗下合营“华晨宝马”在今年上半年的盈利可按年增长43％至46％，贡献盈利约27亿元至28亿元人民币，相等于有30％的销量增长。此外，该行相信，上半年“华晨宝马”的每车纯利或上升至2.99万元人币，在“5系”销量快速增长至逾1万辆的情况下，“华晨宝马”的盈利能力可进一步改善。中金分别上调“华晨宝马”在今明两年的盈利贡献至62亿元及83亿元人民币。亦维持华晨中国“买入”评级，目标价上调3.2％至32港元。华晨中国现报20.00港元，涨4.93%。
HK BRILLIANCECHI
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2017-08-04 11:32
[大行评级]花旗：升IGG(00799.HK)目标价至16港元，维持“买入”评级
格隆汇4日讯，花旗集团发表研究报告表示，将IGG(00799.HK)目标价上调14％至16港元，维持“买入”评级，主要反映多项正面因素，包括总收入趋势扩张、在日本的强劲宣传，以及中国安卓（Android）即将开放。花旗预计，王国纪元游戏在今个月，每月收入可以超过5000万美元，受惠在日本及其他亚洲国家的宣传，而中国的安卓预料在本季开放，都增加利好因素。IGG现报13.14港元，涨0.61%。
HK IGG
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2017-08-04 11:29
[大行评级]高盛：升长和(00001.HK)目标价至127港元，下半年盈利改善
格隆汇4日讯，高盛证券发表报告指，调整长和(00001.HK)2017至19年每股盈利预测少于1％，将目标价由119.3元升至127，“买入”评级，由于下半年减少汇率波动拖累，料下半年盈利按年升33％，反映核心基本因素。高盛认为，撇除赫斯基于去年上半年出售10亿元收益，长和核心纯利按年升12％，至159亿元，符合预期，上半年受汇率疲弱拖累，但受惠14亿元税务回拨。长和现报103.80港元，跌4.33%。
HK 长和
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