
全球视野, 下注中国
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2026-11-15 14:43 星期日
前天 09:07
前10个月大湾区内地9市进出口9.46万亿元 同比增长26%
格隆汇11月13日|据海关总署广东分署统计,今年前10个月,大湾区内地9市进出口9.46万亿元,同比增长26%,快于全国外贸增速6个百分点,占全国进出口总值的比重较去年同期提升1个百分点至21.1%。其中,出口5.54万亿元,增长15.1%;进口3.92万亿元,增长45.4%。
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前天 09:07
丁二烯橡胶期货涨超3%
格隆汇11月13日|丁二烯橡胶期货主力合约涨超3%,报15960元/吨。
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前天 09:04
郭明錤点评黄仁勋辞职:短期利空出尽,谷歌TPU成最大赢家
格隆汇11月13日|英伟达已正式宣布黄仁勋辞职,天风国际证券分析师郭明錤分析指出:
1. 短期利空出尽:对股市而言,短期内可能是一次性的利空出尽。黄仁勋目前已与英伟达完全切割,接下来国会传唤黄仁勋及后续调查,对英伟达股价的影响应该会较小。至于黄仁勋离职后的动向对英伟达的影响,在调查结果出炉前,现在就下判断仍言之过早。
2. Google TPU为直观下的最大受益者:在英伟达面临接班不确定性下,Google TPU可能有机会进一步取得客户与供应链信任,其核心合作厂商联发科与Broadcom或为短期市场焦点。
3. 接班影响最快自2028年浮现:目前CFO Colette Kress担任代理执行长。后续正式CEO交接与相应的组织改革,对英伟达产品开发与竞争力的影响,预期最快可能自2028年开始浮现。
4. 产能预订与规格升级为供应链研究焦点:黄仁勋的产品策略对供应链有两大激进影响:“产能预订”与“规格升级”。未来需密切关注供应链在扩产与新技术开发方面有无变化,这是支撑英伟达供应链高本益比的核心因素之一。
US 英伟达 US 谷歌-A US 谷歌-C
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前天 09:03
昨日ETF资金整体净流出318.27亿元
格隆汇11月13日|数据显示,2026年11月12日,ETF资金整体净流出318.27亿元,股票型净流出250.69亿元,宽基型净流出228.43亿元。当日ETF资金净流出榜单排名前3依次为:华夏上证科创板50成份ETF(588000)净流出44.03亿元,南方中证500ETF(510500)净流出34.24亿元,南方中证1000ETF(512100)净流出28.71亿元。
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前天 09:03
20年期日债收益率涨6bp
格隆汇11月13日|20年期日本国债收益率上升6个基点,至3.725%。
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前天 09:01
格隆汇11月13日|有媒体援引知情人士透露,在英伟达的最后时光里,黄仁勋平日里雷厉风行的作风荡然无存,他开始说“随便”和“我不在乎”之类的话。
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前天 09:01
焦煤期货涨2%
格隆汇11月13日|焦煤主力合约日内涨幅扩大至2%,现报1421.50元/吨。
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前天 09:01
台股涨超2%
格隆汇11月13日|台股高开,台湾加权指数涨超2%,报44051.97点。
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前天 09:01
国内期货早盘开盘涨跌不一
格隆汇11月13日|乙二醇(EG)涨超4%,苯乙烯(EB)涨超3%,纯苯、玻璃、低硫燃料油(LU)涨近3%,沥青、丙烯涨超2%;沪银跌超3%,钯、沪金跌近3%,葵油跌超1%,豆粕、白糖、豆二、铂跌近1%。
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前天 09:00
格隆汇11月13日|富时中国A50指数期货开涨0.22%。
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前天 08:59
格隆汇11月13日|钯金期货日内涨1%,现报1001.45美元/盎司。
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前天 08:58
海翔药业成立检测技术服务新公司
格隆汇11月13日|近日台州港翔正源检测技术服务有限公司成立,经营范围包含:检验检测服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。该公司由海翔药业全资持股。
SZ 海翔药业
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前天 08:57
格隆汇11月13日|中芯国际联席首席执行官:预计2026年营收将超过120亿美元,增长30%。
SH 中芯国际
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前天 08:57
11月12日301股获融资买入超亿元 中际旭创获买入32.24亿元居首
格隆汇11月13日|11月12日共有3537只个股获融资资金买入,有301股买入金额超亿元。其中,中际旭创、新易盛、东山精密融资买入金额排名前三,分别获买入32.24亿元、21.12亿元、18.94亿元。
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前天 08:56
汽油价格高企 但美国人驾车出行热情未减
格隆汇11月13日|根据彭博新能源财经的分析,自伊朗战争导致美国汽油价格飙升以来,美国人驾车出行几乎没有减少。经通胀调整后的汽油零售价格在5月达到峰值,比战前的12月至2月平均水平高出53%,超过2008年油价飙升、2011年利比亚内战以及2022年俄乌战争所致涨幅。然而,经季节性因素调整后,5月车辆行驶里程仅比战前水平下降0.3%,并在6月回升。与以往冲击相比,一个重要的区别在于消费者的汽油成本负担。尽管汽油价格上涨,但3月至8月汽油支出仅占可支配收入的约2.3%,约为2008年和2011年水平的一半。负担减轻,加上劳动力市场更为强劲,或许可以解释为何驾车出行依然保持稳定。
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