全球视野, 下注中国
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2026-11-10 08:59 星期二
10-13 16:33
公司问答丨联检科技：暂不具备整车级制动控制策略标定及整车减速性能综合检测能力
格隆汇10月13日｜有投资者在互动平台向联检科技提问，请问公司是否可以针对新能源汽车PP改性材料进行测试？ 是否具备对电动汽车的制动控制方法及系统进行检测？比如：实时检测制动踏板行程，并按目标主缸压力控制整车减速，以提高电动汽车使用安全性。
联检科技回复称，公司子公司冠标检测可开展汽车用塑料类材料的机械性能、材质分析等理化测试，具体以双方委托及公司资质范围为准。制动控制系统方面，公司暂不具备整车级制动控制策略标定及整车减速性能综合检测能力，检测主要集中于零部件及元器件层级，相关检测不构成整车安全验证结论。
SZ 联检科技
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10-13 16:19
恒申新材：高性能聚酰胺差异化纤维智能制造项目进入试生产阶段
格隆汇10月13日｜恒申新材(000782.SZ)公告称，公司全资子公司广东美达新材料有限责任公司投资建设的高性能聚酰胺差异化纤维智能制造项目已完成主体建设及设备安装，达到试生产条件，并于近期组织开展试生产。该项目计划建设年产8万吨差别化锦纶6长丝生产线及年产2万吨差别化锦纶66长丝生产线，合计年产10万吨差别化锦纶长丝生产线及配套设施。项目有利于公司扩大市场份额，提升综合竞争实力，但正式投产及产能释放尚需时间，存在市场需求变化等风险。
SZ 恒申新材
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10-13 16:09
中国汽研回应尊界V800检测报告：只对企业送来的样品或样车负责
格隆汇10月13日｜据一财，今日获悉，中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告，报告编码为26-WT-DGJ-N10440。江淮汽车内部人士确认，该编码的报告正是下述《尊界V800制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。
随后，中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也向记者确认了这份报告的存在。但该人员表示：<u>“我们的报告只对企业送来的样品或者样车负责，对于企业后续批量生产的产品，我们不做任何保证。</u>”
SH 江淮汽车
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10-13 15:56
网传英伟达减单？景旺电子回应
格隆汇10月13日｜有投资者向景旺电子提问，公司今天股价大跌，网上传英伟达减单了，是否属实？10月13日，公司在互动平台回答表示，上市公司股价波动受多种因素影响，与宏观环境、政策因素、行业经营状况及资本市场风格等综合情况密切相关。由于涉及商业保密条款，公司不便对具体客户的合作信息进行披露，为保证所有投资者平等获悉公司信息，具体客户信息请以公司公告为准。截至2026年三季度末，公司在AI服务器与数据中心、高速光模块领域的在手订单饱满，产能利用率及良率较高，公司正全力保障交付目标的达成。
SH 景旺电子 HK 景旺电子
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10-13 15:54
懂车帝测试人员回应尊界V800检测报告：静态加载与动态加载一样吗？
格隆汇10月13日｜今日，尊界向车主推送了制动踏板的第三方检测结论。中国汽研出具的报告显示，样件在1500牛纵向力下位移均值2.61毫米，行业标准给的限值是5毫米，合格。再加严到3000牛，14套踏板总成目视检查都没出现裂纹和损坏。
懂车帝测试人员“懂车大柯基东门”连续多次发文，对这份第三方检测报告的说服力提出质疑。其质疑主要集中在几个方面：
“静态加载和动态加载一样么？PP 聚丙烯+GF40 面对<u>静态载荷与瞬间动态载荷是一回事吗，1分钟20mm的加载</u>，那既然都合格，就别升级了，还有<u>既然是检测机构检验章呢</u>。”
他还表示，企业已经做了大量实验室里的台架试验，用了那么多样件，花10分钟踩6次1500N的100km/h制动应该不难。企业有试验场地、有充足试验车辆、有试验设备、也有试验人，全都是现成的，量产车随机抽一辆验证并不难，台架上静态加载这么多，比这要浪费更多时间精力，还千里迢迢送到重庆去送检。
另外，“样品 01002，1500N 永久变形 4.07mm，限值 5mm，真就卡着限值来啊，<u>这还是精挑出来的送检件，做汽车工程的都明白</u>，我无语了，不知道该说什么，就这样吧。”
“样品照片没有、视频没有、样品检测前后对比没有，甚至都不知道是不是量产车现在的零件，制动踏板支架立板厚度、支架立板什么样都不知道，然后，就放心了，没事了，<u>没事别升级啊。</u>”
SH 江淮汽车
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10-13 15:48
研报掘金丨长江证券：维持宇通客车“买入”评级，现金流充足保障高分红
格隆汇10月13日｜长江证券研报指出，宇通9月销售客车4158辆，同比-12.6%，环比+11.0%。全球客车龙头，长期成长性较好+持续高分红能力，凸显投资价值。国内市场，座位客车持续增长，以旧换新政策加码，促进新能源公交增长；海外市场，全球化+高端化战略推进，出口凸显盈利水平，支撑公司业绩持续提升。公司资本开支放缓，现金流充足保障高分红，2025年全年每股分红2.5元（含税），共派发55.3亿元，分红率99.65%，股息率9.3%。预计公司2026-2027年归母净利润分别为60.3、68.8亿元，对应PE分别为9.9X、8.6X，维持“买入”评级。
SH 宇通客车
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10-13 15:42
研报掘金丨东方证券：维持东鹏饮料“买入”评级，预计Q3整体延续Q2经营态势
格隆汇10月13日｜东方证券研报指出，预计东鹏饮料Q3整体延续Q2经营态势。具体分品类，考虑到三季度公司主销区域多雨天气依旧较为频繁，压制户外出行、运动等场景，同时今年以来电解质水赛道竞争趋于激烈，预计东鹏特饮、补水啦Q3营收延续Q2态势；果之茶凭借绑定校园场景，同时渠道、网点快速拓张，预计Q3保持高速增长。利润端看，考虑到通过对PET 等原材料锁价等方式对成本进行有效管控，预计Q3公司毛利率保持提升态势。公司中长期成长逻辑坚实，产品渠道双轮发力；核心竞争力不改，平台化成效逐步显化。参考可比公司估值，维持公司2026年22倍市盈率，对应目标价155.10元（前值为152.02元），维持“买入”评级。
SH 东鹏饮料
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10-13 15:42
三部门：到2028年，内河新能源船舶保有量较2025年翻倍
格隆汇10月13日｜交通运输部等三部门关于印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》的通知。到2028年，内河新能源船舶保有量较2025年翻倍，其中电动运输船舶突破1000艘，甲醇动力船舶突破100艘，电动公务船、港作船等数量显著提升，初步实现全场景示范应用。长江干线甲醇加注服务能力实现全线贯通，长三角水网地区船舶充换电设施基本成网。基本建成长江、西江航运干线、京杭运河航运绿色通道和长三角等船舶电动化先行区，综合形成零碳水路运输通道3000公里。
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10-13 15:37
美国对进口自中国的钾磷酸盐作出第三次双反日落复审终裁
格隆汇10月13日丨据中国贸易救济信息网，10月5日，美国商务部发布公告称，对进口自中国的钾磷酸盐作出第三次反倾销快速日落复审终裁：若取消现行反倾销措施，将会导致中国涉案产品以95.40%的倾销幅度继续或再度发生。同时，美国商务部对进口自中国的钾磷酸盐作出第三次反补贴快速日落复审终裁：若取消现行反补贴措施，将导致中国涉案产品的补贴以109.11%的税率继续或再度发生。
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10-13 15:36
美国对涉华定尺碳素钢板作出第五次反倾销日落复审终裁
格隆汇10月13日｜据中国贸易救济信息网，10月5日，美国商务部发布公告称，对进口自中国和俄罗斯的定尺碳素钢板作出第五次反倾销快速日落复审终裁：若取消现行反倾销措施，将会导致中国涉案产品以128.59%的倾销幅度继续或再度发生、将会导致俄罗斯涉案产品以185.00%的倾销幅度继续或再度发生。
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10-13 15:35
公司问答丨赣锋锂业：目前锂盐产品的供需关系仍处于紧平衡状态 并未出现供大于求的情况
格隆汇10月13日｜有投资者在互动平台向赣锋锂业提问，请问公司如何看最近smm扩容事件，是否碳酸锂行业又开始过剩了，公司有提前做准备吗？赣锋锂业回复称，公司认为目前锂盐产品的供需关系仍处于紧平衡状态，并未出现供大于求的情况。
SZ 赣锋锂业
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10-13 15:34
玉渊谭天：中欧谈判，所谓混动汽车出口砍半是怎么回事
格隆汇10月13日｜玉渊谭天发文称，外面有种说法，未来4年，中国对欧出口的混动汽车要“减少一半以上”，搞得人心惶惶。事实如何？第一，谈判看事实，不是预测。谭主了解到，双方谈判时的基准，是2025年欧盟自中国进口混动汽车的数量：30.2万辆。“减少一半以上”的说法来自欧方，服务的是欧方自己的叙事。欧方后来按过去几年中国混动汽车对欧出口的增速，推演出未来四年的预期出口量，再与磋商后的安排比较，得出“减少一半以上”的说法。这个推演的出口量并不是双方实际磋商的依据。预测数据本身有不确定性。过去几年的出口情况包含了很多市场短期因素的影响。拿阶段性波动时期的表现去线性推演未来四年的情况，并不合适。
第二，中方跳出欧方设定的框架，争取到了更多利益。这里要说一个贸易工具——全球保障措施。它可以通过设置配额来限制进口。按国际惯例，欧方给出的配额，不能低于最近三个有代表性年份的实际进口均值。但若只按“三年取平均”，就把中国汽车出口空间压低了。谭主了解到，经过30多轮磋商，双方在2025年欧盟自中国进口混动汽车数量的基础上达成向上安排，后续每年还会有固定增幅，能够确保中国企业的出口空间和稳定增长。在这个基础上，双方明确，中方的配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。换句话说，不能把中国产品放在一个比别人更差的位置上。
第三，谈成了，不代表没有后手。中方保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等一切权利。谈成了，中方会按结果要求欧方落实。如果欧方一边谈一边出新招，中方保留的手段就不是摆着看的。所以看这次谈判，要把欧方对外讲的故事和双方实际谈妥的内容分开看。比起个别外界的言论，我们真正关心的，是企业的出口空间和合法权益有没有得到维护。
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10-13 15:34
研报掘金丨华创证券：首予华勤技术“强推”评级，目标价90.87元
格隆汇10月13日｜华创证券研报指出，华勤技术是全球智能制造龙头企业，依托“3+N+3”产品战略及全球化制造体系，持续扩大产品与客户覆盖范围，在端侧持续向上基本盘下，受益国产算力大趋势公司数据中心业务快速增长。预计公司2026-2028年营业收入分别为2061.09/2530.51/3090.02亿元，归母净利润分别为54.44/68.59/91.42亿元。采用分部估值法，数据中心业务参考紫光股份、浪潮信息和中兴通讯，消费电子及其他业务参考龙旗科技、歌尔股份，考虑超节点及高速交换机业务成长性、PC客户份额提升和AIoT业务拓展，分别给予2027 年22 倍、19倍PE，对应27年目标市值1377亿，对应目标价90.87元，首次覆盖给予“强推”评级。
SH 华勤技术
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10-13 15:20
马斯克谈中国内存：中国一旦掌握技术 量产能力很强
格隆汇10月13日｜马斯克在社交媒体公开发言，回应有关长鑫存储的讨论时表示，一旦中国掌握某类产品的制造方法，其扩大生产规模的能力往往超过世界其他地区之和。他称大约三年前内存还属于低利润率大宗商品，中国正在迅速解决LPDDR5、LPDDR6相关技术问题，新一代高带宽内存HBM架构、以及在逻辑芯片下放置SRAM并三维堆叠RAM同时解决散热的相关技术攻克难度更高。9月7日长鑫存储宣布符合JEDEC标准的LPDDR6已量产，首次商用于小米18 Fold，容量16GB，后续其第五代DRAM工艺平台也实现量产，推出面向智能手机及便携消费电子的LPDDR5X产品，单颗裸片容量较上一代同类产品提升50%。
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10-13 15:19
多家银行集体公告 大额支付系统运行时间将延长
格隆汇10月13日丨据21财经，近日，农业发展银行、中国银行、招商银行、上海银行、北京农商行等多家银行集体发布公告，按照中国人民银行工作安排，大额支付系统将延长运行时间。此前，中国人民银行清算总中心于7月发布通知，决定自2026年10月17日起，将大额支付系统运行服务时间由现行“5×21+12小时”延长至“5×22.5+13.5小时”，以更好发挥金融服务实体经济作用，提高支付清算服务水平。多家银行表示，根据通知安排，自2026年10月19日（周一）起，大额支付系统法定工作日开始受理业务的时间，由前一日20:30提前至前一日19:00；日终时间保持当日17:30不变。在周末及法定节假日期间，系统继续执行特殊工作日相关安排。
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