2026-11-05 13:46 星期四
10-13 16:21
高盛:全球原油运费飙升至每桶30美元,中东航运危机加剧地区油价分化
格隆汇10月13日|尽管针对油轮的袭击不断升级,中东石油供应仍表现出较强韧性,但飙升的航运和保险成本正推动不同地区原油价格出现显著分化。高盛估计,全球原油平均运输费已从一年前的每桶4美元攀升至30美元,而中东航线的运费更是上涨至每桶35美元。高盛分析师表示:“尽管红海袭击导致船舶改道增加,伊朗船队遭到封锁,这些因素都加剧了航运市场的紧张局面,但我们认为,船对船转运才是推动运费上涨的主要因素。”与此同时,穿越霍尔木兹海峡所需的运输和保险成本上升,也进一步扩大了不同装货地点原油品种之间的价差。高盛数据显示,在霍尔木兹海峡外侧富查伊拉港装载的穆尔班原油,相对于在波斯湾内部装载的巴士拉原油的溢价,已从2月份的每桶2美元飙升至43美元。运输成本上升正促使炼油商更加倾向于采购距离目的地较近的原油品种,以避免支付高昂的长途运输费用。这一转变进一步扩大了地区间的原油价差,尤其是在实货原油市场。高盛数据显示,作为实货原油交易基准的即期布伦特原油,目前较可比的美国WTI原油溢价达到每桶40美元,较迪拜原油溢价达到每桶24美元。
10-13 16:20
港股收评:恒指探底回升涨0.3%,银行能源黄金撑市,南方两倍做多三星电子大跌13.6%
格隆汇10月13日|港股三大指数今日收盘涨跌不一,恒指盘中一度跌超1.1%,午后震荡回升收涨0.3%,国企指数微涨0.08%,恒生科技指数仍旧收跌0.79%,较盘中大跌2.85%的跌幅明显缩窄,三大指数呈现“探底回升”走势。 具体盘面上,大型科网股多数下跌,京东跌3.3%,阿里巴巴、百度、腾讯均走低,小米转涨超2%,美团翻红;银行股继续走俏助力大市回升,香港本地银行股表现相对强势,中银香港涨超3%;能源板块全线走高,中国石油股份涨3.7%领衔石油股上涨;现货黄金盘中触及4200美元,黄金股带领有色金属股上涨,濠赌板块涨幅居前,海运股、啤酒股、家电股多数活跃。 另一方面,而光通信、芯片半导体及手机产业链则集体走低,拖累恒生科技指数逆势收跌,其中,南方两倍做多三星电子大跌13.6%,华虹宏力、澜起科技等热门龙头齐跌,锂电池股、生物医药股、光伏太阳能股全天弱势。(格隆汇)
HK 恒生指数 HK 恒生科技指数
10-13 16:19
恒申新材:高性能聚酰胺差异化纤维智能制造项目进入试生产阶段
格隆汇10月13日|恒申新材(000782.SZ)公告称,公司全资子公司广东美达新材料有限责任公司投资建设的高性能聚酰胺差异化纤维智能制造项目已完成主体建设及设备安装,达到试生产条件,并于近期组织开展试生产。该项目计划建设年产8万吨差别化锦纶6长丝生产线及年产2万吨差别化锦纶66长丝生产线,合计年产10万吨差别化锦纶长丝生产线及配套设施。项目有利于公司扩大市场份额,提升综合竞争实力,但正式投产及产能释放尚需时间,存在市场需求变化等风险。
SZ 恒申新材
10-13 16:16
图解丨欧洲各国失业率一览:芬兰超过西班牙位居榜首
格隆汇10月13日|基于最新的公开数据,下图对比欧洲32国的失业率情况。 其中,芬兰以10.3%的失业率位居欧洲之首,略高于长期以来失业率高居不下的西班牙(10.0%)。主要原因在于,芬兰出口和投资的增长尚未转化为广泛的招聘活动。劳动力需求依然疲软,许多求职者仍在等待经济复苏惠及劳动力市场。 此外,捷克共和国的失业率在欧盟国家中最低,为3.2%。德国和荷兰的失业率均为4.0%,不到法国(8.2%)的一半。
10-13 16:15
美股光通信概念股盘前再度下跌,迈威尔跌超2%
格隆汇10月13日|延续昨日跌势,美股市场光通信概念股今日盘前再度集体下跌。其中,迈威尔科技、Credo、MaxLinear跌超2%,Ciena、Astera Labs、Coherent、博通、康宁跌超1%。
US 迈威尔科技 US CoherentCorp.
10-13 16:14
美联储理事沃勒:超大规模企业仍计划在未来三年内投入数万亿美元
格隆汇10月13日丨美联储理事沃勒表示,美国通胀预期锚定良好。他还表示,从超大规模企业那里听到的消息是,他们仍计划在未来三年内投入数万亿美元。人工智能基础设施建设也对债券收益率产生影响。
10-13 16:10
美股存储股盘前继续下跌,SK海力士跌5%
格隆汇10月13日|延续昨日跌势,美股市场存储股今日盘前继续集体下跌。SK海力士跌5%,西部数据、希捷科技、闪迪跌超3%,美光科技跌超2%。
US SK海力士 US 美光科技
中国汽研回应尊界V800检测报告:只对企业送来的样品或样车负责
格隆汇10月13日|据一财,今日获悉,中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告,报告编码为26-WT-DGJ-N10440。江淮汽车内部人士确认,该编码的报告正是下述《尊界V800制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。 随后,中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也向记者确认了这份报告的存在。但该人员表示:<u>“我们的报告只对企业送来的样品或者样车负责,对于企业后续批量生产的产品,我们不做任何保证。</u>”
SH 江淮汽车
10-13 16:06
欧洲天然气价格升至2022年底以来最高水平
格隆汇10月13日|欧洲天然气价格升至2022年12月以来的最高水平,基准荷兰TTF天然气期货上涨1.7%,至每兆瓦时85.82欧元。荷兰国际银行分析师表示:“市场正在消化这样一种可能性:北半球冬季的大部分时间里,波斯湾地区的液化天然气供应都将十分有限。”欧洲天然气库存水平偏低,加上强制补库要求,正在支撑价格上涨,同时也加剧了欧洲与亚洲买家之间的竞争,并增加了冬季天然气价格大幅飙升的风险。据行业组织欧洲天然气基础设施协会数据,欧盟天然气储存设施的库存水平目前为73%,低于过去五年同期89%的平均水平。
10-13 15:56
日本关联油轮恢复直接装载中东原油,海湾航运风险缓和但运费压力仍高
格隆汇10月13日|与日本有关联的油轮似乎正在重新直接承运中东地区原油,这是自2月战争爆发以来首次出现的谨慎但重要的回归,也反映出当前高昂的运费和物流成本压力。在波斯湾冲突持续超过7个月期间,日本风险偏好较低的炼油商和船东一直避开更广泛的海湾地区航线。此前,他们主要依靠在印度沿海或东南亚进行远距离船对船转运,以降低风险。这种方式增加了对卖方的依赖,同时错失了更高利润空间,但能够保护油轮、船员以及货物安全。此前,停留在海湾附近的日本油轮也大多选择离开,部分船只甚至因局势影响被困数月。目前这一情况似乎正在发生变化。船舶追踪数据显示,由日本出光兴产株式会社拥有的超大型油轮“IdemitsuMaru”号此前于4月离开海湾,并于本月初抵达日本,船上装载的是在阿曼米纳法哈尔港装载的满载阿曼原油。船舶经纪商表示,未来几天至少还有两艘由其他日本企业控制的超大型原油运输船预计将抵达富查伊拉,装载运往日本的原油货物。
10-13 15:56
网传英伟达减单?景旺电子回应
格隆汇10月13日|有投资者向景旺电子提问,公司今天股价大跌,网上传英伟达减单了,是否属实?10月13日,公司在互动平台回答表示,上市公司股价波动受多种因素影响,与宏观环境、政策因素、行业经营状况及资本市场风格等综合情况密切相关。由于涉及商业保密条款,公司不便对具体客户的合作信息进行披露,为保证所有投资者平等获悉公司信息,具体客户信息请以公司公告为准。截至2026年三季度末,公司在AI服务器与数据中心、高速光模块领域的在手订单饱满,产能利用率及良率较高,公司正全力保障交付目标的达成。
SH 景旺电子 HK 景旺电子
10-13 15:55
小摩下调通用汽车及福特目标价
格隆汇10月13日|摩根大通将通用汽车的目标价从120美元下调至110美元,将福特汽车的目标价从17美元下调至16美元,维持“增持”评级。(格隆汇)
US 通用汽车 US 福特汽车
10-13 15:54
外资持续撤出韩股,分析师警告:这比半导体基本面更令人担忧
格隆汇10月13日|受三星、SK海力士股价暴跌影响,韩国基准指数一度跌破6000点;分析师警告称,持续的海外资金外流将带来更大的风险。Eugene投资证券分析师许载焕表示,流出规模太大,不能仅归因于上涨后的投资组合再平衡,韩国国内投资者需要吸收这些抛售压力。但这可能很难,散户在7月下跌后仍谨慎,国民年金等机构增持空间有限。元大证券分析师李在元表示,外资流向已比半导体盈利更令人担忧。他表示,“三星电子第三季度营业利润超出市场预期,存储价格和AI基础设施投资依然坚挺。然而,持续的外资抛售正拖累韩国KOSPI指数相对其他市场的表现。”
懂车帝测试人员回应尊界V800检测报告:静态加载与动态加载一样吗?
格隆汇10月13日|今日,尊界向车主推送了制动踏板的第三方检测结论。中国汽研出具的报告显示,样件在1500牛纵向力下位移均值2.61毫米,行业标准给的限值是5毫米,合格。再加严到3000牛,14套踏板总成目视检查都没出现裂纹和损坏。 懂车帝测试人员“懂车大柯基东门”连续多次发文,对这份第三方检测报告的说服力提出质疑。其质疑主要集中在几个方面: “静态加载和动态加载一样么?PP 聚丙烯+GF40 面对<u>静态载荷与瞬间动态载荷是一回事吗,1分钟20mm的加载</u>,那既然都合格,就别升级了,还有<u>既然是检测机构检验章呢</u>。” 他还表示,企业已经做了大量实验室里的台架试验,用了那么多样件,花10分钟踩6次1500N的100km/h制动应该不难。企业有试验场地、有充足试验车辆、有试验设备、也有试验人,全都是现成的,量产车随机抽一辆验证并不难,台架上静态加载这么多,比这要浪费更多时间精力,还千里迢迢送到重庆去送检。 另外,“样品 01002,1500N 永久变形 4.07mm,限值 5mm,真就卡着限值来啊,<u>这还是精挑出来的送检件,做汽车工程的都明白</u>,我无语了,不知道该说什么,就这样吧。” “样品照片没有、视频没有、样品检测前后对比没有,甚至都不知道是不是量产车现在的零件,制动踏板支架立板厚度、支架立板什么样都不知道,然后,就放心了,没事了,<u>没事别升级啊。</u>”
SH 江淮汽车
10-13 15:54
暴跌44%!英伟达中国AI芯片份额缩水至34%
格隆汇10月13日|据路透,一份国际数据公司(IDC)报告显示,2026年上半年,英伟达在中国数据中心AI芯片市场的份额降至34%。受美国出口管制限制其产品供应影响,以华为领衔的中国本土竞争对手正逐步扩大市场阵地。IDC数据显示,今年上半年,英伟达在中国市场的AI加速器出货量为67.8万颗,同比下降44%。AI加速器是用于训练和运行AI模型的专用芯片。 IDC表示,华为AI加速器出货量从一年前的30多万颗增至57.2万颗,占据了整个市场28%的份额。阿里巴巴旗下的芯片设计公司平头哥占据7%的份额,紧随其后的是寒武纪(占据5%的份额)、百度旗下的昆仑芯(占据4%的份额)和海光信息(占据3%的份额)。在IDC追踪的11家中国芯片制造商中,有9家的出货量较一年前有所增加。
US 英伟达
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