格隆汇9月16日｜高盛报告表示，全球债券收益率处在数十年高位，而中国10年国债收益率维持历史低位，A股股权风险溢价处于近年来偏高水平，<u>中国资产是寻求分散化配置的好地方</u>。报告指出，如果联储局9月加息，不应成为中国股市，特别是离岸市场的重大表现障碍，因定价低于公允估值。该<u>行认为因盈利增长、利率环境更有利等因素，A股优于H股</u>。 报告还称，由于可能的地缘和财政原因，中国资本流出强度和税收政策的关注似乎有所增加，仍将可能在短期内抑制对与中国资本挂钩的海外资产情绪；香港开发商、保险公司、澳门博彩业和离岸上市的中国民企或受影响。 9月24日关注议题或包括中美双边贸易和投资、AI监管、网络安全、地缘政治等，高盛说，<u>市场普遍认为出现重大突破的概率较低</u>。此外，<u>政策制定者在9月的政治局会议上推出另外大规模刺激计划的可能性和紧迫性亦似乎很低</u>。

格隆汇9月16日｜宁德时代持续下挫创阶段新低之际，其他电池股集体拉升。其中，欣旺达大涨超15%，野马电池10CM涨停，天宏锂电涨超6%，安孚科技、国轩高科、德瑞锂电、雄韬股份等集体跟涨。有媒体称，理想汽车部分车型已转向欣旺达及自研电池路线；新上市的小米澎程N70和N90也未沿用SU7、YU7此前选择的宁德时代电池，转而搭载小米龙甲电池系统，电芯由中创新航、欣旺达供应。两家车企均通过引入中创新航、欣旺达以及共研或自产模式，分流部分宁德时代份额。

格隆汇9月16日｜宁德时代持续下挫创阶段新低之际，欣旺达(300207.SZ)今日盘中强势拉升，一度涨近11%，报19.66元；中创新航(3931.HK)拉升涨超4%，报17.13港元。有媒体消息，理想汽车部分车型已转向欣旺达及自研电池路线；新上市的小米澎程N70和N90也未沿用SU7、YU7此前选择的宁德时代电池，转而搭载小米龙甲电池系统，电芯由中创新航、欣旺达供应。两家车企均通过引入中创新航、欣旺达以及共研或自产模式，分流部分宁德时代份额。

格隆汇9月16日｜A股主要指数分化，创业板指涨超1%，沪指跌0.01%，深成指涨0.33%，科创50指数涨近2.8%。半导体芯片、算力硬件、创新药等方向涨幅居前，沪深京三市上涨个股近3100只。

格隆汇9月16日｜A股市场半导体股涨幅进一步扩大，其中，有研硅20CM涨停，上海合晶涨超10%，中晶科技、有研新材、盈方微10CM涨停，晶丰明源、晶升股份涨超9%，长光华芯、炬光科技、天岳先进涨超7%，安凯微、沪硅产业涨超6%，寒武纪、中科飞测、伟测科技、芯朋微、必易微涨超5%。

格隆汇9月16日｜宁德时代跌幅扩大至5%，股价跌破300元大关，续创1年以来新低，A+H股总市值逼近1.4万亿元。

格隆汇9月16日｜A股主要指数拉升！创业板指翻红，科创50指数涨超2%。

格隆汇9月16日｜延续昨日跌势，宁德时代今日盘中再度走低。A股一度跌超4%至302.2元，创2025年9月以来新低，且较今年5月份高位(467.06元)回调35%；H股一度跌5%至490.2港元，股价创今年3月以来新低，且较今年6月份高位(792.548港元)回调38%。 有分析指出，宁德时代的此轮下跌，核心原因在于下游车企加速“去宁德化”引发的订单流失担忧。尽管公司最新半年报的净利润仍录得超过40%的高增长，但资本市场已开始对其未来的行业支配力和估值逻辑进行重新定价。 市场近期频频传出高端头部车企调整供应商名单的消息。有媒体称，理想汽车部分车型已转向欣旺达及自研电池路线；新上市的小米澎程N70和N90也未沿用SU7、YU7此前选择的宁德时代电池，转而搭载小米龙甲电池系统，电芯由中创新航、欣旺达供应。两家车企均通过引入中创新航、欣旺达以及共研或自产模式，分流部分宁德时代份额。市场担忧，下游整车厂通过“自研电池+引入二线多供应商”的策略来削弱宁德时代的议价权。市场预期其国内高端市场份额将被蚕食，导致估值逻辑被迫从“高成长科技股”向“传统周期制造股”切换。

格隆汇9月16日｜科创50指数涨超1%，成分股中，中科飞测涨超4%，寒武纪涨超2%。