格隆汇9月8日｜分析师罗伯特·霍华德表示，美国8月CPI数据可能决定美联储在下周的利率决议中倾向于加息还是维持不变，并对美元走势产生影响。根据路透调查的预估中值，预计整体CPI环比上涨0.4%，同比上涨3.4%；核心CPI预计环比上涨0.2%，同比上涨2.4%。若数据高于预期，鹰派声音将高涨，呼吁美联储在9月加息，并可能提振美元。反之，若数据趋冷，鸽派将主张连续第六次维持利率不变，这可能会对美元不利。市场目前认为美联储本月加息概率为57%，此前上周五强劲的非农就业数据导致预期转向鹰派。这一转变发生在美联储理事沃勒发表鸽派言论24小时之后，该言论曾令美元承压；而七天前，美联储主席沃什在杰克逊霍尔的鹰派指引曾推升美元。

格隆汇9月8日｜隔夜HIBOR回落2个基点至1.39189%；一周期的HIBOR小跌至1.41939%；两周期HIBOR则持平于1.43515%；一年期HIBOR微跌至1.66030%，创7月21日以来新低。

格隆汇9月8日｜甲醇、20号胶涨超3%，对二甲苯涨近3%，沥青、豆一、低硫燃料油(LU)、橡胶、PTA、沪锌、SC原油涨超2%；锰硅、纯碱跌超1%，玻璃跌近1%。

格隆汇9月8日｜日元升至逾六个月高点，丰田等日本车企的盈利面临下行风险，因其部分盈利预测基于较弱的日元假设。丰田的预测最为保守，假设美日汇率为160。丰田在8月表示，日元每升值1日元，年度营业利润将减少约500亿日元(合3.26亿美元)。汇率波动是日本车企面临的不确定因素，凸显了货币波动的经济成本。日元走强将削弱海外收益汇回时的价值，损害在美欧市场销售额占比较大的企业。目前日元汇率强于除日产外所有日本车企的预测(日产预计，截至2027年3月财年美元兑日元为150)。

格隆汇9月8日｜大和证券策略师Kenta Tadaide表示，经济基本面仍是决定美元兑日元走势方向的关键。本周美国通胀数据公布后，下周将迎来美联储和日本央行政策会议。“若美国通胀加速促使美联储采取更紧缩的货币政策立场，可能支撑美元；而市场对日本央行进一步加息的预期升温，则可能加剧日元上行压力。”

格隆汇9月8日｜受近期供应紧张和美国可能对精炼铜进口加征关税的预期提振，铜价连续第二个交易日创下历史新高。LME铜连续第四个交易日上涨，触及每吨14,617美元的历史新高。今年以来，铜价已累计上涨约17%，这主要得益于矿山供应受限与数据中心、可再生能源设备和电网等行业需求增长之间的长期供需不匹配。由于预期关税将导致铜价上涨，大量精炼铜涌入美国，加剧了短期供应紧张的局面。这种流动消耗了LME仓库的库存，引发了上个月的严重供需紧张，并使期货曲线持续处于深度现货溢价状态，这种市场结构表明供应短缺。

格隆汇9月8日｜燃油主力合约涨幅扩大至2%，报3875元/吨。

格隆汇9月8日｜受日本央行加息步伐加快预期以及资金流入日本资产可能性的提振，日元兑美元延续近期涨势。周二亚洲时段，日元兑美元升至六个月新高，突破了7月底美日联合干预汇市以遏制日元疲软时的水平。 在日本财务大臣片山皋月表示日本将继续与美国协调以确保市场稳定后，投资者对进一步干预的可能性保持警惕。片山皋月在周二的新闻发布会上表示：“我们将与美国财政部保持密切沟通，努力维护外汇市场秩序。自与美国实施联合货币干预以来，我们的政策立场完全没有改变。” 华侨银行研究部外汇策略师Christopher Wong表示：“市场目前几乎完全定价了下周日本央行会议加息25个基点。高市早苗经济顾问的言论也推动了利率预期的转变，其预计9月加息后将进一步收紧”。

格隆汇9月8日｜隔夜shibor报1.3710%，下跌0.1个基点；7天shibor报1.3800%，与上日持平；3个月shibor报1.4300%，与上日持平。

格隆汇9月8日｜海关总署：中国8月大豆进口1214.1万吨，7月为1147.7万吨；1-8月大豆进口7410.7万吨。 中国8月铁矿砂及其精矿进口10853.9万吨，7月为10808.5万吨；1-8月铁矿砂及其精矿进口84527.1万吨。 中国8月煤及褐煤进口4209.2万吨，7月为4272.8万吨；1-8月煤及褐煤进口31018.8万吨。 中国8月原油进口3792.8万吨，7月为3572.6万吨；1-8月原油进口32089.5万吨。 中国8月成品油进口224.6万吨，7月为247.7万吨；1-8月成品油进口2215.3万吨。 中国8月天然气进口1032.7万吨，7月为1054万吨；1-8月天然气进口7822.6万吨。 中国8月稀土进口6861.7吨，7月为9451.3吨；1-8月稀土进口70177.8吨。

格隆汇9月8日｜维多能源集团CEO拉塞尔·哈迪表示，成品油市场正显现供应紧张迹象，而原油前景看起来“尚可”，霍尔木兹海峡的运输量正在回升。哈迪周二在新加坡举行的标普全球能源亚太石油会议上表示，通过该水道的每日运输总量目前约为1000万桶，其中900万桶为原油，其余为成品油。不过，哈迪谨慎表示，这一估计存在不确定性，数字可能有所波动。“成品油确实存在短缺。我们每天缺少来自俄罗斯的200万桶原油，也缺少来自中东的200万桶原油。因此，原油的供应状况相对较好。”