格隆汇8月24日｜药明康德(603259.SH)公告称，公司生物学业务板块的DEL平台近期遭遇一起网络安全事件。公司已启动应急回应机制，聘请外部网络安全专家及法律顾问展开调查。截至目前，公司信息技术系统运作正常，DEL平台安全性受控。截至目前，尚未发现任何证据显示有资料被公开、滥用或以其他方式被不当利用。公司已主动联系受影响客户进行沟通，目前运营一切正常，服务能力未受影响。

格隆汇8月24日｜8月24日，开源证券发布德适-B(02526.HK)首次覆盖报告，基于8月21日收盘价给予“买入”评级，看好德适 iMedImage® 医学影像基座大模型驱动模式转型，伴随国内AI医疗渗透率持续抬升、大模型相关应用加速落地，公司有望迎来业绩高速释放窗口。 报告指出，医学影像行业AI化已是确定性趋势。对比传统 “一病一模型” 的小模型开发模式，德适采用基座大模型路线具备突出效率优势，依托8000万张医学影像训练数据，覆盖19种影像模态，仅需少量样本即可快速孵化垂类专病模型。 业务层面，传统染色体软硬件业务筑牢公司基本盘，德适染色体核型分析系统国内市占率达30.6%，已经超越蔡司、徕卡等国际巨头位居行业第一。而基座大模型对应的技术许可业务，成为公司第二增长曲线，该业务2025年营收同比曾暴涨332%，收入占比跃升至51%，正式超过传统软硬件业务，完成增长引擎切换。 同时公司打造iMedLoop™全球医疗影像数据闭环平台，打通数据治理、专家标注、模型训练到临床应用全链条，持续夯实数据层面核心壁垒。 盈利测算方面，德适2025年营收1.64亿元，开源证券预计其2026-2028年营业收入分别可达4.9亿元、9.3亿元、17.2亿元，三年后预计收入翻十倍。对应PS估值82.6/43.7/23.6倍。机构表示，公司现阶段维持较高研发投入力度，持续夯实技术底座，平台化成长路径已经明确。

格隆汇8月24日｜据港交所公告，富力地产预计，截至6月30日止六个月将录得50亿元至55亿元人民币净亏损，上年同期录得净亏损40.8亿元。中国房地产行业持续低迷，导致来自物业开发的毛利下降公司预计将于8月27日公布中期业绩。

格隆汇8月24日｜融创中国方面表示，将把“资产管理+资产运营”确立为战略转型方向，并与融者共创控股签订协议，收购而今管理100%股权。融创拟将地产业务由传统投资开发一体化，拆分为资管和建管两大板块：前者负责资金整合及投资机会挖掘，后者以轻资产模式为投资项目及第三方项目提供建设、运营和销售服务，获取服务收益。而今管理已签约项目73个，覆盖浙江、安徽、福建、上海、江苏等地。融创同时提出探索基金、REITs等资管平台，称此次收购将增强第三方建管业务拓展能力。

格隆汇8月24日｜何小鹏透露，搭载第二代VLA的前装量产Robotaxi已在广州完成超2000次内测订单，跑通载人示范运营的全流程。公司已完成云端接管的平台开发，目标在明年实现无安全员的载客运营。为了加速物理AI技术的商业化，小鹏近期组建集团级的BD团队，正与海外和国内的合作伙伴积极洽谈，让图灵AI芯片、第二代VLA模型、Robotaxi和人形机器人技术更快走向全球市场。

格隆汇8月24日｜何小鹏介绍，小鹏汽车大五座旗舰车型G9L将在9月正式上市并且启动交付。四季度，MONA L05也将在国内上市。随着四款全新SUV车型的上市，小鹏汽车将实现对于SUV主要细分市场的全面覆盖，预计小鹏的销量会在四季度大幅提升，挑战单月销量超6万台。

格隆汇8月24日｜十月稻田(09676.HK)公告，2026年上半年，集团的总收入为人民币38.14亿元，同比增加约24.5%；净利润同比增加35.4%至人民币1.57亿元；每股盈利0.15人民币元。2026年上半年，集团始终专注于为消费者提供预包装优质大米、玉米、杂粮、豆类及乾货产品，恪守"看得见，买得到"的渠道承诺，持续赢得市场信赖。报告期内，集团在深耕现有品类的基础上，积极拓宽多品类产品矩阵，优化销售网络布局，强化多品牌差异化定位，并持续夯实供应链管理能力，从而更精准、高效地满足消费者日益多元化的需求。

格隆汇8月24日丨赣锋锂业(002460.SZ)公告称，赣锋国际与LAR已就共同开发PPGS锂盐湖项目签署一系列确定性关键协议，将项目整合至Millennial旗下。整合完成后，赣锋国际与LAR将分别持有Millennial67%和33%股权，按比例共同持有项目权益。项目规划分三期建设，总设计产能为年产15万吨碳酸锂当量，预计2026年第三季度末完成整合，并于年底前获RIGI批准。

格隆汇8月24日｜零跑汽车(9863.HK)发布2026年半年度财报显示，上半年实现营业收入381.1亿元，创同期历史新高；净利润2.1亿元，连续三个半年度实现盈利；二季度毛利率环比提升至12.6%，经营质量逐季向好。 销量方面，零跑上半年全球交付356487台，同比增长60.8%；上半年海外出口96294台，同比增长372.6%，已超2025年全年出口总量。在今年已公布数据的前5个月可比终端上牌数量中，零跑位列全球新能源乘用车品牌第四名。当前，零跑已完成ABCD四大矩阵全价格带布局，覆盖6万至30万元主流区间；7月全球交付101267台，同比增长102.0%，成首个单月交付突破10万台的新势力品牌。 作为技术领先的智能电动车企，零跑将于9月举办2026年度技术发布会，发布达到行业第一梯队水平的智能辅助驾驶世界模型及三电领域最新技术成果。