格隆汇8月4日｜据媒体整理的意大利政府部门数据，意大利6月从利比亚、美国、伊拉克等多个供应国的原油进口量有所提升。来自美国的进口量升至去年10月以来最高。伊拉克的到货量为去年12月以来最高。沙特阿拉伯的进口规模则跌至去年12月以来最低。利比亚连续第12个月成为意大利第一大原油供应国。6月其余主要供应国依次为阿塞拜疆、哈萨克斯坦以及伊拉克。

格隆汇8月4日｜由于乌克兰无人机袭击目标发生临时转移，俄罗斯炼油厂压力有所缓解，但海外原油出货量出现下滑；不过未来数周，一旦针对炼油设施的袭击重启，该国原油出口或将再度回升。媒体整理的油轮运输数据显示，截至 8 月 2 日的四周内，俄罗斯原油出口量降至每日 390 万桶，六周来首次跌破 400 万桶关口。7 月下旬，基辅方面转而袭击黑海、亚速海油轮以及俄罗斯西部地区的仓库，俄罗斯炼油厂获得短暂喘息，得以开展检修，并在近几周提高加工负荷。

格隆汇8月4日｜波罗的海干散货运价指数（BDI）连涨第四日，持稳在两周高位，因所有船型运费强劲。波罗的海干散货运价指数（BDI）较前一交易日上涨93点，或3.3%，报2936点，为7月14日以来最高。海岬型船运价指数（BCI）上涨214点，涨幅4.7%，报4778点，创6月5日以来最高水准。海岬型船日均获利增加1939美元，至39831美元。巴拿马型船运价指数（BPI）上涨52点，涨幅2.4%，报2187点，为7月20日以来最高。巴拿马型船日均获利上升474美元，至19686美元。超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨3点，或0.19%，报1613点。灵便型船运价指数（BHSI）较前一日下滑3点，报881点。

格隆汇8月4日｜美国天然气期货跌超4.00%，现报2.669美元/百万英热。

格隆汇8月4日｜对于霍尔木兹海峡航运能否恢复，航运分析师的态度较美国财政部长斯科特・贝森特更为谨慎。贝森特称美伊协议或许 “今日或明日” 就能达成，但分析师表示，当前海峡每日通行船舶不足10艘。凯普勒数据显示，周日海峡仅有9艘船舶过境，其中油轮仅 2 艘。预估原油运输量维持在每日300‑500万桶，远低于冲突前每日2000万桶的水平。沙特阿美表示，即便海峡即刻重新开放，补充库存也可能需要长达18个月。

格隆汇8月4日｜WTI原油失守76美元/桶，日内跌5.42%。

格隆汇8月4日｜中国期货市场监控中心发布数据，截至目前，境外交易者权益规模显著增长，市场参与度持续提升，资金权益在原超千亿元基础上大幅提升，创历史新高，较2025年末增长约六成。

格隆汇8月4日｜现货白银日内涨幅扩大至3%，报59.91美元/盎司。

格隆汇8月4日｜Investinglive的分析师Adam Button表示，他倾向于相信此前媒体报道的关于霍尔木兹海峡全面重新开放的安排，将在数小时内或明天宣布的消息，哪怕这仅仅是因为过去两天油价下跌的幅度之大。油价走势确实像是“有人提前知道了某些消息”，因为这次跌幅已经超过了通常所谓的“TACO”行情。但他关注的问题在于，鉴于迄今为止各方表现，任何可能的“协议”都难以被视为持久的。