格隆汇7月13日｜南非计划增加战略石油储备，该国上一次增加应急石油储备是在20世纪70年代，当时联合国因南非实行制度化种族隔离政策而对其实施制裁，促使南非在大西洋沿岸建设了可储存4500万桶原油的萨尔达尼亚湾储油设施。南非矿产资源和能源部（DMRE）在7月9日发布、供公众咨询的一份政策草案文件中表示，南非估计需要增加1000万桶石油以弥补当前库存缺口。文件称，南非国家财政部和南非国家石油公司“将制定融资机制和工具，用于战略石油储备的融资和担保”。DMRE提议，战略储备应覆盖60天的需求，其中约三分之二为原油，其余为石油产品。根据美国能源信息署估计，南非石油需求量约为每日60万桶，据此计算，这一储备规模约合3600万桶。根据该计划，获得许可的批发商和进口商将被要求维持相当于21天需求量的库存。

格隆汇7月13日｜在美国和伊朗恢复交战后，近几日一批船舶秘密通过霍尔木兹海峡，而公开可见的航运活动已大幅减少。据彭博分析的Kpler初步数据，上周日通过霍尔木兹海峡的6艘大宗商品运输船均关闭了船舶应答器。过去三天，“暗中通航”的数量超过了可见通行次数。根据基于自动识别系统（AIS）信号的船舶追踪数据，周一早些时候没有船舶通过该海峡。但近几日一些船舶在霍尔木兹海峡两侧出现，此前它们最后一次公开位置是在另一侧，这表明这些船舶在关闭应答器的情况下完成了通行。沿阿曼海岸南部航线的可见通行已经完全停止，该路线最近一次通航发生在上周三。而由伊朗指定的北部安全航线截至上周六仍有少量船舶通过。伊朗近期多次袭击使用阿曼航线的船只，包括一些已经关闭应答器的船舶，这似乎打击了该路线的航运活动。

格隆汇7月13日｜欧洲通过从美国和亚洲进口航空煤油、提高炼油厂产量并动用库存来维持航空运输飞行，但随着中东紧张局势再度升级，供应进一步中断的风险增加。英国、法国和德国尤其脆弱。咨询公司Energy Aspects于6月18日发布的数据显示，欧洲第三季航空煤油供应缺口预计接近60万桶/日，而美国和亚太地区则分别有11.6万桶/日和42.5万桶/日的供应盈余。Energy Aspects表示，6月初欧洲航空煤油库存为3,800万桶，路透计算显示，这意味着欧洲库存仅能满足不到30天的需求，是全球主要航空煤油市场中供应最为紧张的地区。国际能源署最新月度报告中的数据显示，截至5月底，航空煤油库存初步估计同比增长10%，炼油厂产量增加30%。这同样意味着欧洲可供缓冲的时间仅约一个月。能源分析师Janiv Shah表示：“按照目前的情况发展，我们预计市场紧张状况将持续至8月。”

格隆汇7月13日｜知情交易人士透露，印度央行在境内外汇市场抛售美元，以托举卢比汇率。美元兑印度卢比汇率最高上涨0.5%，触及95.78附近，创下6月4日以来新高。受中东局势推高油价、近期美元走强双重因素影响，今年卢比累计跌幅已超6%。

格隆汇7月13日｜纽约期金失守4060美元/盎司，日内跌1.31%。

格隆汇7月13日｜据央视财经，从国家管网集团获悉，国内首次成品油长输管道顺序输送燃料甲醇现场试验在陕西咸阳顺利完成，这标志着我国成品油管道顺序输送甲醇技术从理论探索到工程验证的关键跨越。试验期间累计开展两组不同工况测试，覆盖高流速与低流速、启输与停输等典型运行工况，系统验证了复杂地形条件下、多种运行模式下成品油管道顺序输送燃料甲醇的工艺适应性。国家管网集团研究总院院长张对红表示，这一试验为今后成品油管道常态化、规模化输送甲醇提供了工程实践依据，为未来建设“西醇东送”规模化运输通道筑牢了技术根基。

格隆汇7月13日｜华侨银行集团研究部的两位策略师表示，考虑到日本财务大臣片山皋月上周五的言论，日本政府养老金投资基金（GPIF）资产配置的任何改变都不太可能很快发生。策略师在报告中表示，这种调整将“需要广泛的政府协调”。此外，“我们怀疑单靠这一点是否足以解决核心财政担忧，或改变人们对日本央行依然落后于形势的看法。”这些策略师补充道：“日元要从融资货币决定性地转变为投资货币，可能需要更根本的政策调整。”

格隆汇7月13日｜燃料油涨超4%，合成橡胶、乙二醇(EG)涨近4%，纯苯、液化石油气(LPG)涨超3%，苯乙烯(EB)、SC原油、低硫燃料油(LU)、甲醇涨超2%；沪银跌近3%，生猪、铂、焦炭跌超2%。

格隆汇7月13日｜隔夜HIBOR涨1个基点至1.43485%，创7月3日以来新高。一周期的HIBOR持平于1.45000%，两周期HIBOR跌至1.46394%，一年期HIBOR持平于1.71939%。

格隆汇7月13日｜据英国金融时报，2026年上半年，欧洲从俄罗斯最大液化天然气项目进口的液化天然气数量创下历史新高，在欧盟对俄罗斯天然气进口禁令生效前数月几乎吸收了该设施的全部产量。Kpler数据显示，今年前六个月，欧盟从俄罗斯亚马尔液化天然气项目(Yamal LNG)采购了创纪录的989万吨液化天然气，较去年同期增长18%。非政府组织Urgewald估算，欧洲为这些货物支付的金额可能高达60亿欧元。数据显示，欧洲主要买家为法国、比利时和西班牙，上半年分别进口360万吨、290万吨和270万吨液化天然气。欧盟现行规定已禁止通过短期合同采购俄罗斯液化天然气，这意味着每一船运往欧洲的亚马尔液化天然气都需要进口国海关确认该笔交易是依据长期合同进行的。从2027年1月1日起，欧盟将禁止根据长期合同进口俄罗斯液化天然气。