格隆汇7月5日｜据央视，中国物流与采购联合会今天（5日）公布6月份中国大宗商品价格指数。从指数运行情况看，受中东局势缓和、美联储加息预期升温，以及部分产业进入传统淡季等影响，指数小幅回落，企业原材料成本压力继续缓解。同时，国内外市场需求有所恢复，大宗商品市场总体持稳运行，展现较好韧性。 6月份中国大宗商品价格指数为130.3点，环比回落1.7%，同比增长17.6%。在中国物流与采购联合会重点监测的50种大宗商品中，6月份价格环比上涨的大宗商品有11种。其中，焦煤、焦炭和瓦楞纸涨幅居前，环比分别上涨20.3%、11.2%和5.3%。 分行业看，随着中东局势缓和，国际油价大幅回落，化工价格指数降幅明显，环比下跌4.8%。能源价格指数则受焦煤、焦炭阶段性供应收紧以及夏季能源消费季节性提升等因素影响，环比上涨0.8%。 分析认为，6月份大宗商品价格多数较上月有所回落，企业原材料成本压力继续缓解，同时，生产活动扩张有所加快，国内外需求也在趋稳回升。总体来看，积极因素正在集聚增强，下半年有望延续稳中向好运行态势。当前全球经济、地缘政治与金融市场仍存在较多不确定因素，外部输入性风险依然较高。维护产业链、供应链稳定，仍需加快新旧动能转换，着力扩大内需、优化供给，进一步提高风险甄别与化解能力。

格隆汇7月4日｜俄罗斯总统普京签署法案，出台相关举措保障国内汽油供应。据俄罗斯商业咨询电视台，此次出台的《税法典》修订法案允许企业将直馏汽油与其他调和组分混合，生产高辛烷值车用燃油。修正案还计划通过为燃油进口商提供补贴，刺激汽油进口流入俄罗斯。乌克兰接连袭击俄境内多处炼油厂（不少炼油厂地处俄罗斯腹地）后，俄罗斯约九成地区出现汽油供应紧张，多地推行燃油配给制度。俄政府正采取特殊举措化解此次燃油危机。俄罗斯已全面禁止汽油、航空煤油出口，同时正在考虑出台柴油出口限制措施。克里姆林宫6月30日表示，俄方正洽谈以合理价格进口燃油。另据媒体消息，俄政府放宽部分油品技术标准，允许部分炼油厂在2026年底前生产欧Ⅲ标准汽油与柴油。

格隆汇7月4日｜随着美伊达成和平协议释放大量供应，油价全线下跌，需求端无力消化，市场再度谈论起原油供应过剩的问题。这是一次令人瞠目的逆转，不到三个月前，全球主要实物原油基准价格还创下历史新高；而就在几周前，资深行业高管还在警告，由于伊朗危机，全球库存已降至极低水平。除了海峡重新开放带来的即时影响之外，从摩根士丹利到高盛等机构分析师本周均警告称，市场面临明年出现供应过剩的风险。能源咨询公司Energy Aspects的石油研究主管基特·海恩斯表示：“眼下市场压倒性的情绪是看跌。”甚至在6月中旬美伊签署谅解备忘录重新开放霍尔木兹海峡之前，波斯湾内的供应商就已经在加大出货量。而在协议签署后的几周内，超过6000万桶因战争爆发而被困的原油涌入市场。

格隆汇7月4日｜随着中东局势趋于缓和以及霍尔木兹海峡航运逐步恢复，中东海湾地区原油出口6月大幅回升，日均出口量突破1000万桶，但仍明显低于冲突前水平。据市场服务机构克普勒，6月沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、科威特、伊拉克和伊朗五国原油及凝析油日均出口量增至1007万桶，较5月增加逾350万桶。另据能源研究机构沃泰克萨估算，6月上述地区日均出口约1020万桶，高于5月的约700万桶，但仍较去年同期约1650万桶的水平低40%。多家机构数据显示，阿联酋成为原油出口恢复最快的国家，6月日均出口量升至370万至380万桶，创历史新高，较5月增加逾100万桶。

格隆汇7月4日｜据上海航交所， 本周，国际干散货运输市场三大船型市场运价跌多涨少，下半周铁矿石、煤炭等货盘船运需求有所好转，但运价回升力度仍偏弱，远东干散货租金指数先跌后涨。分船型来看，下半周海岬型船市场铁矿石运输需求有所改善，运价逐步消化，运价止跌小幅回升。巴拿马型船市场，下半周在北太平洋市场粮食以及澳大利亚煤炭等货盘支撑下，日租金止跌上涨。超灵便型船市场总体货盘不多，日租金小幅下跌。7月2日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1807.11点，较上期下跌2.2%。

格隆汇7月4日｜据上海航交所， 本周，中国出口集装箱运输市场行情延续稳中向好态势，多数航线市场运价继续上行，带动综合指数保持涨势。据国家统计局公布的数据显示，中国6月综合PMI指数小幅上升，其中制造业PMI升至50.3，重回荣枯线以上，显示出中国制造业活动重回扩张区间，叠加服务业稳步扩张，经济整体景气水平延续改善势头。7月3日，上海出口集装箱综合运价指数为3326.87点，较上期上涨2.7%。

格隆汇7月4日｜截至7月3日，全球最大的黄金ETF SPDR Gold Trust持仓量为1001.366吨，较前一个交易日维持不变。