格隆汇6月13日｜据央视，近日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等11个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确提出到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆，占总保有量的20%左右。此举旨在加快交通运输领域的绿色低碳转型。《方案》明确，将在全国重点高速公路打造3万公里零碳公路运输通道，同步布局约3000个重卡充换电站，推动京津冀、汾渭平原等大气污染防治重点区域的固定线路短倒运输电动化比例超过80%。此外，《方案》还明确加大财政金融支持力度，统筹各类资金渠道支持新能源重卡购置及补能设施建设，鼓励地方通过专项债券、融资担保、绿色信贷等方式提供支持。同时强化用地用能保障，2030年前对集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，支持零碳公路运输通道分布式新能源发电就近消纳。

格隆汇6月13日｜小米MiMo大模型负责人、被称为“天才少女”的罗福莉在北京智源大会上表示，当今人工智能(AI)发展非常绚烂，但很难用一个词来形容。 作为“95后”前DeepSeek研究员，此前有传言称小米创办人雷军以千万元年薪挖角罗福莉，但当时罗福莉和小米集团未正式回应。 罗福莉称，去年顶尖大模型还只是在指令清晰的场景下完成高精度执行，而如今，顶尖模型的能力已经延伸到抽象问题解决层面。当前大模型已经能够完成实验流程规划、执行结果验证等科研核心环节，与顶尖科研人员的核心差距正在缩小。在罗福莉看来，大模型与智能体的反覆运算速度远超所有人的预期，人与AI的能力边界、分工模式都在持续变化。 她还说：“我给年轻人的核心建议只有一个：始终保持探索欲与好奇心。极致运用前沿AI工具，在持续试错的过程中，培养专属自己的判断力与科研审美。在技术高速变革的时代，独特的认知、判断与审美，是年轻人最核心、最不可替代的竞争力”。

格隆汇6月13日｜据日本媒体，日本央行可能在本月15日到16日召开的货币政策会议上，将政策利率从目前的0.75%上调至1.0%。日本东短研究公司总裁加藤出认为，加息将给中小企业和普通日本家庭的生活带来压力，对于日元汇率的影响有待进一步观察。长期以来，日元贬值的核心原因是日美利差较大，以低利率日元融资、买入高收益资产的“日元套利交易”盛行。但本次日本央行即将加息的消息传出后，日元并没有明显升值迹象。对此，加藤认为，市场担忧日本央行未来的加息步伐会缓慢滞后。