格隆汇5月5日丨伊拉克正为其本月装船的长期合同买家提供巨额折扣，但油轮必须穿越霍尔木兹海峡，进入波斯湾深处提货。一份伊拉克国家石油营销组织SOMO发布的通知显示，伊拉克正在为其旗舰产品巴士拉中质原油提供每桶最高33.40美元的价格折扣。该文件日期（发布日期）为5月3日，列出了本月不同时间段的一系列价格。通知显示，如果买家接受SOMO的5月份报价方案，“鉴于该报价是在各方已知的现有特殊条件下发出的，因此不可抗力条款不适用于此报价。”5月1日至10日装船的巴士拉中质原油每桶折扣为33.40美元，此后一个月内折扣收窄至26美元；而巴士拉重质原油的报价比官方价格低30美元。

格隆汇5月5日｜美国第二大油企雪佛龙(Chevron)行政总裁沃思(Mike Wirth)在一场讨论会表示，由于霍尔木兹海峡持续关闭，目前商业市场的过剩供应、规避制裁的“影子船队”油轮与各国战略储备正逐步被消化，“我们将开始看到实货短缺”，有必要调整需求以配合供应，各国经济势必会放缓。亚洲对海湾地区石油生产和炼油厂的依赖程度最高，将首当其冲，欧洲可能紧随其后受到影响。他说，霍尔木兹海峡封锁造成的整体影响“可能与1970年代一样严重”，当时发生的两次重大供应中断，曾动摇全球经济，导致实施燃料配给，加油站大排长龙。虽然美国是原油净出口国，受影响程度将小于全球其他地区，但终究也会感受到这些影响。

格隆汇5月5日｜中东战事持续，霍尔木兹海峡仍遭封锁，高盛表示，全球原油库存正逼近8年来最低水平，警告库存消耗的速度正成为令人担忧的问题。高盛估计，目前全球原油总库存相当于全球101天的需求量，到5月底可能降至98天。尽管全球总库存今夏不太可能跌至最低运作水平，但部分地区及产品的库存消耗速度和供应损失令人担忧。该行估计，全球商业成品油库存已从美国与以色列对伊朗开战前的50天需求量(DoD)降至目前的45天需求量，并指出易于动用的成品油缓冲库存正迅速接近极低水平。