格隆汇5月1日｜英国央行最新的货币和信贷数据显示，净房贷批准量从2月份的62,708宗增至3月份的63,531宗。Broadstone的Damien Burke在一份报告中说，这表明在美伊冲突爆发之际，经济状况有所改善。然而，Burke说，围绕该冲突持续时间及其影响的不确定性可能会损害消费者信心。“贷款机构将需要密切关注客户的负担能力，并积极主动地识别和支持那些可能面临压力的人，以便尽早发现风险。”

格隆汇5月1日｜凯投宏观的Ruth Gregory在一份报告中表示，英国的货币和信贷数据意味着，家庭可能愿意通过增加借贷和减少储蓄份额，来消化能源价格飙升对其真实收入造成的部分冲击。消费者信贷增加了19亿英镑，略高于此前六个月18亿英镑的平均增幅。Gregory在一份报告中说：“这或许表明，由于通胀走高意味着家庭收入没那么经用了，他们不得不增加借贷。”但她说，货币供应量增长率依然低迷，这表明能源价格上涨引发的通胀飙升更可能是短暂的，而不是持久的。

格隆汇5月1日｜Monex Europe的Nick Rees在一份报告中称，英国央行可能不会像市场预期的那样在即将召开的会议上加息，这对英镑构成潜在阻力。他说，英国央行可能会在一段时间内维持利率不变，以便收集更多信息。如果情况变得明朗，即能源价格上涨正在转化为更广泛的价格压力，那么届时加息或许是必要的。他说，然而，目前缺乏证据。这表明英国央行可能会让市场预期落空。“虽然这不会立即对英镑构成负面催化剂，但这一结果仍将对英镑目前的估值构成缓慢拖累。”英镑持平，报1.3600美元。欧元兑英镑上涨0.1%，至0.8630英镑。

格隆汇5月1日｜据中国港口协会消息，近日，中国交通运输协会、中国港口协会、中国船东互保协会、中国船东协会在上海举行了合作框架协议签约仪式。此次四方协会签署战略合作协议，是我国航运产业链上下游协会首次实现系统性协同，标志着跨领域协同机制正式落地，将聚焦绿色低碳转型、智慧航运建设、安全应急联动、标准规则互认等关键方向，联合开展课题研究、信息共享、人才交流与试点示范，切实提升我国港航全链条服务能级和国际竞争力。

格隆汇5月1日｜据央视，2024年5月1日，我国第三艘航空母舰福建舰第一次离开码头，开始了它的海上测试之旅。这两年来，这艘8万多吨重的大家伙已经完成了8次海试，总共在海上待了117天，比山东舰的84天还要长不少，这说明我国的航母技术实现了历史性跨越。福建舰海试两周年，恰似中国航母事业的“成人礼”。从2024年4月首次海试的沉着探索，到2025年11月正式入列的荣耀时刻，再到2026年海试两周年，这是国家实力的立体呈现，是海洋强国战略的生动实践。

格隆汇5月1日｜近期中东战事导致国际油价持续高位运行，韩国航司本月发售的国际航班机票燃油附加费环比约翻一番。各家航司以低收益航线为中心缩减运力，以弥补收入缺口。据航空业界1日消息，各家航司本月开出的机票燃油附加费将适用最高档位的第33档（每加仑470美分以上），较上月的第18档上调15档，为2016年采用现行燃油附加费机制以来首次达到该档位。

格隆汇5月1日｜瑞穗银行：将闪迪(SNDK.O)目标价从1000美元上调至1220美元。

格隆汇5月1日｜摩根士丹利将苹果公司目标股价从315美元上调至330美元。

格隆汇5月1日｜据英国金融时报，埃克森美孚和雪佛龙拒绝了白宫提出的增产呼吁，没有顺从本届美国政府的要求。当前，美国政府正竭力应对数十年以来最严重的能源危机。埃克森美孚CFO尼尔·汉森表示，公司在美国主要油气产区二叠纪盆地的战略“没有变化”。雪佛龙CFO埃米亚·邦纳则表示，“这场危机并未促使我们的任何计划发生改变”。伊朗战争已导致海湾地区石油产量锐减，并冲击了中东及其他地区的炼油业务，由此引发的能源冲击可能加剧全球通胀。美国政府已释放战略石油储备，并呼吁业界增加钻井活动，但这两家美国超级能源巨头仍坚守战前制定的战略。汉森表示：“我们确实没有必要加快步伐，因为我们的产量已经很高，已经在高速运转。这并不是说我们没有考虑扩大生产的可能性，但确实存在限制。”邦纳表示：“我们可以在二叠纪增产，但那不是我们的战略。我们的战略是增加自由现金流，而不是提高产量。”她补充道：“你不能指望我们会因为八周的供应中断就大幅改变计划。”上述表态是在两家公司周五公布一季度业绩时作出的。

格隆汇5月1日｜埃克森美孚第一季度调整后每股收益为1.16美元，市场预估为0.96美元。第一季度产量为459万桶油当量/日。第一季度收入及其他收益851.4亿美元。