
全球视野, 下注中国
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2026-05-26 16:55 星期二
03-09 06:28
格隆汇3月9日|欧元兑美元下跌约0.8%,至三个月低点1.1529美元。
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03-09 06:13
格隆汇3月9日|现货黄金亚市盘初冲高回落,在触及5192.04美元/盎司后快速走低,最低触及5120.98美元/盎司。
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03-09 06:12
多个主要产油国产量削减,WTI、布油飙升均突破110美元
格隆汇3月9日|由于伊朗冲突导致更多主要产油国削减产量,美、布两油周一双双突破110美元/桶。WTI原油期货向上触及110美元/桶,最新报111美元/桶,日内上涨22.11%。布伦特原油期货向上触及110美元/桶,最新报110.263美元/桶,日内上涨18.96%。
美国总统特朗普此前威胁要进一步加剧这场已扰乱全球能源市场的冲突。由于霍尔木兹海峡仍处于有效封锁状态,阿联酋和科威特已开始减少产量,同时,伊拉克也开始了减产操作。尽管霍尔木兹海峡的航运中断以及对能源基础设施的攻击导致了原油和天然气价格的上涨,但特朗普此前仍表态要推进这场冲突。在周六早些时候的一篇社交媒体帖子中,他称美国将考虑对伊朗此前未被列为攻击目标的某些地区和人群发动攻击。
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03-09 06:10
布油美油双双突破100美元/桶
格隆汇3月9日|布伦特原油突破100美元/桶,日内涨7.89%。WTI原油突破100美元/桶,日内涨10.02%。
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03-09 04:51
消息人士:伊拉克石油产量已暴降300万桶/日
格隆汇3月9日|据外媒,三位业内消息人士周日表示,由于伊朗冲突导致伊拉克无法通过霍尔木兹海峡出口石油,该国主要的南部油田的石油产量已下降70%,降至每天仅130万桶。而在冲突爆发前,这些油田的日产量约为430万桶。
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03-09 03:25
油价飙升触发避险狂潮 投资者静候“最坏时刻”
格隆汇3月9日|随着中东局势进入第二周,上周布伦特原油飙升约30%,创下六年来最大单周涨幅,价格站稳每桶90美元上方。Roundhill Financial首席执行官Dave Mazza表示:“虽然市场在最初冲击下的表现好于预期,但石油基础设施受损改变了局面。这不再仅仅是霍尔木兹海峡实际关闭的问题,而是供应中断正在向该地区深处蔓延,这种转变可能促使本已紧张的投资者进一步减仓避险。”JonesTrading首席市场策略师Michael O’Rourke表示:“股票市场的最坏反应尚未到来。在看到实质性的利好消息之前,我预计避险情绪将继续蔓延。”在信贷市场,投资者持有投资级债券相对于国债要求的溢价扩大至三个月高点。同时,对冲基金已将净风险敞口削减至2022年以来的最低水平。
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03-08 23:26
美能源部长淡化油价飙升冲击,称“恐惧溢价”仅属短期波动
格隆汇3月8日|美国能源部长赖特表示,全球能源供应充足,与战争相关的石油价格飙升反映了市场中的“恐惧溢价”,这种现象不会持久。赖特与特朗普一致认为,美以对伊战争对市场和航运的干扰只是暂时的。他表示,“在最坏的情况下”,受影响的时间也只是几周,而非数月。赖特周日在CNN节目中说道:“石油就在那里,你现在看到的只是市场中的一点恐惧溢价。目前的全球市场并不短缺石油或天然气。目前离恢复正常交通还差得远,这确实需要一些时间。但再次强调,最坏的情况也就是几周,不是几个月。”赖特承认了对美国零售燃料价格的影响。据美国汽车协会(AAA)的全美平均数据显示,普通汽油价格在一周内上涨了近16%,达到每加仑3.45美元。
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03-08 23:14
特朗普:油价飙升是“预料中的波折”
格隆汇3月8日|据ABC新闻,当被问及关于与伊朗战争的经济后果和不断上涨的油价时,特朗普表示:“我觉得没什么大问题。这只是一个小小的波折。我们必须走这段弯路,而我非常清楚这段弯路会发生什么。”
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03-08 23:07
格隆汇3月8日|消息人士:伊拉克南部油田的石油产量从约430万桶/日降至130万桶/日。
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03-08 21:55
格隆汇3月8日|美国能源部长Wright表示,全球当前并不缺少石油或天然气。
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03-08 21:40
格隆汇3月8日|美国能源部长Wright表示,印度增加从美国、委内瑞拉和其他国家进口石油。
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03-08 21:26
格隆汇3月8日|美国能源部长Wright表示,(美西方)对俄罗斯石油的(制裁)政策没有变化。
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03-08 20:22
格隆汇3月8日|数据显示,战争导致伊拉克石油产量暴跌至每日170万至180万桶。伊拉克战前石油日产量约为430万桶。
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03-08 19:36
格隆汇3月8日|以色列央行称,2月份外汇储备为2345.53亿美元,1月份为2330.42亿美元。
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03-08 17:46
格隆汇3月8日|彭博社能源和大宗商品专栏作家Javier Blas:通过提前减少石油产量,海湾国家正试图延缓库存达到上限的时间。他们的计划是努力维持低产量但持续运行,避免完全停产。前者容易恢复,后者则不然。
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