格隆汇1月7日｜当地时间1月6日，据报道，知情人士透露，美国私募股权巨头KKR将以约10亿美元估值收购体育投资公司Arctos Partners，并保留现有管理团队。知情人士称，该交易包括对Arctos高级管理层的激励措施，可能会将估值推高至接近15亿美元。

格隆汇1月7日｜现代汽车股价一度飙升7.8%，至盘中高点。之前花旗上调现代汽车目标价，理由是看好该公司 2026 年销量目标及机器人业务前景。鉴于机器人业务商业化机遇有望获得更高估值倍数，且自明年一季度起关税压力将逐步缓解，花旗将现代汽车目标价从 33 万韩元上调至 38 万韩元，同时维持 “买入” 评级。该机构研报还提及，现代汽车旗下控股子公司波士顿动力于 2026 年国际消费电子展（CES）期间发布了人形机器人发展路线图。据韩联社报道，现代汽车负责人于本届 CES 展会期间会晤了英伟达首席执行官黄仁勋。现代汽车设定 2026 年全球销量目标为 420 万辆，同比微增 0.5%；其中韩国本土市场销量预计同比下滑 2%，海外市场销量预计同比增长 1%。花旗分析师认为，这一销量目标 “具备合理性”。

格隆汇1月7日｜高盛集团在2025年全球交易撮合排行榜上再次独占鳌头，在充满高风险政治戏剧性、且并购规模日益庞大的一年中，夺下了最大市场份额与榜首位置。“百亿美元级”的并购交易案是推动高盛登上排行榜首位的一大助力。根据LSEG数据，去年共有68宗并购交易规模达到100亿美元的交易，总额达1.5万亿美元，是前一年的两倍多。高盛为其中38宗交易提供顾问服务，为所有投行中最多。按交易件数计，这是自1980年LSEG有记录以来超大型并购案表现最强劲的一年。高盛在两个关键领域排名第一：并购交易费用收入和交易案总价值，高盛在这两个领域的市场份额都有所增长。根据 LSEG 的数据，高盛的并购交易费收入为 46 亿美元，紧随其后的是摩根大通（31 亿美元），然后是摩根士丹利（30 亿美元）、花旗（20 亿美元）和 Evercore （17 亿美元）。就交易案件的数量而言，高盛、摩根大通和摩根士丹利分别位居第一、第二和第三位，然后是美国银行和花旗。根据LSEG数据，高盛去年主导的并购交易案总规模为1.48万亿美元，占市场份额的 32%。

格隆汇1月7日｜中概股收盘跌幅居前的个股为：东方文化跌41.27%，恒峰科技创新跌28.62%，宏力跌28.38%，Triller Group跌27.14%，BitVentures跌21.56%。(格隆汇)

格隆汇1月7日｜中概股收盘涨幅居前的个股为：中驰车福涨70.83%，3 E Network Technology涨28.53%，脑再生科技涨22.15%，一建筑集团涨21.11%，Next Technology涨17.13%。(格隆汇)

格隆汇1月7日｜日本股市早盘在获利了结盘打压下走低，此前该基准指数大幅上涨至纪录高位。汽车和房地产股领跌。本田汽车下跌2.4%，住友不动产下跌2.6%。日经指数下跌0.3%，报52,363.15点，此前在周二创下纪录高点。

格隆汇1月7日｜英伟达CEO黄仁勋在接受媒体采访时指出，AI工厂的发展需要消耗大量能源，包括天然气和可再生能源等，但“能源效率才是关键”。他强调，英伟达每一代新产品的吞吐量提升10倍，功耗仅增加2倍，这意味着能源效率的提升。他将能源效率与商业价值直接挂钩，数据中心的能源效率直接关系到客户的收入——在相同的电力消耗下，更高的效率能生成更多的tokens，从而直接转化为更高的营收。他说，能源效率至关重要，英伟达持续追求的目标是“每美元生成1个token”。

格隆汇1月7日｜日经225指数开盘下跌387.47点，跌幅0.74%，报52130.61点。

格隆汇1月7日｜韩国KOSPI指数开盘上涨41.95点，涨幅0.93%，报4567.43点。

格隆汇1月7日｜日本股市或下跌，此前该基准指数升至纪录高位。日经指数期货在新加坡交易所下跌1.1%，报52,080点。投资者将关注首相高市早苗的政策举措以及美国经济数据。日经指数周二上涨1.3%，至创纪录的52,518.08点，而周一上涨了3.0%。

格隆汇1月7日｜一位网友询问自动驾驶技术大神James Douma：“对于英伟达Alpamayo自动驾驶AI的发布，特斯拉应该感到担忧吗？”Douma回应称：“不，这不会对FSD构成竞争，就像乐高发布一套太空穿梭机模型并不意味着会对‘猎鹰9号’火箭构成竞争一样。英伟达发布了多代ADAS（高级驾驶辅助系统）开发套件及开发工具，用于ADAS系统。这些并非真正的ADAS系统，而是用于帮助启动ADAS开发流程的工具。如果企业能够采用这些技术，并真正着手研发ADAS系统，那对整个世界来说将是一件好事。”马斯克回应称：“英伟达正在为汽车行业提供有用的工具，但汽车行业自身却几乎没有做出任何努力。到今年年底，特斯拉在用于训练的英伟达硬件方面的累计投入将达到约100亿美元。我们将这与我们自己的AI4芯片相结合，以处理大量视频数据，否则我们可能需要投入两倍于此的费用。然后我们每年生产约200万辆汽车，并且还在不断增长，所有汽车都采用我们的双 SoC AI4、8 个摄像头、转向控制和其他系统的冗余设计、高带宽通信等等。”

格隆汇1月7日｜澳大利亚S&P/ASX200指数开盘上涨25.50点，涨幅0.29%，报8708.30点。