格隆汇12月10日｜花旗集团首席财务官Mark Mason表示，在投资银行业务方面看到持续的增长势头，尤其是在并购领域，预计第四季度投资银行业务费用将同比增长20%左右。与竞争对手一样，花旗集团也受益于资本市场的复苏。随着企业董事会逐渐适应美国总统特朗普的关税政策，今年的大型交易有所增加。Mason表示，资本市场在某种程度上是完全开放的，我们看到大量的投资级交易活动；尽管受到疫情影响，但股票交易量和IPO交易量依然保持稳定。与此同时，该行预计第四季度市场收入将较去年同期下降个位数百分比。

格隆汇12月10日｜新加坡海峡时报指数一度下跌0.4%，至4496.54点，为11月25日以来的最低水平。

格隆汇12月10日｜特朗普表示，人们“开始了解”他的关税政策的好处。他试图说服选民，政府正在采取行动解决负担能力问题，并通过走访各地来扭转不断加剧的政治弱点。特朗普在周二晚间的讲话中辩称，关税让他能够向农民提供补贴，并迫使制造商在美国建设工厂和数据中心。他在宾夕法尼亚州芒特波可诺的一场竞选式集会上谈到关税时说：“这太了不起了。聪明的人理解关税的作用，其他人也开始慢慢明白，但真正聪明的人能够真切懂得关税（的作用）。”特朗普及其幕僚已承认，有必要强化他们在经济议题上的宣传——这也等于默认了选民对经济的看法已成为他的执政挑战之一。特朗普告诉支持者，他的办公厅主任苏西·威尔斯最近对他说，他必须重新“开始竞选”，才能在中期选举中取胜。

格隆汇12月10日｜GE Vernova表示，受强劲电力需求的推动，预计2026年营收将高于今年的预期，并将其股票回购授权额度从60亿美元提高至100亿美元，并将季度股息翻倍至每股50美分。人工智能和加密货币数据中心的电力消耗激增，推高了对电网设备以及蒸汽和燃气轮机的需求，从而惠及GE Vernova等公司。

格隆汇12月10日｜日本青森县东部海域地震已经导致51人受伤，其中青森县36人、北海道11人，岩手县4人。青森县内确认到11件不同程度房屋破损报告，北海道内5件，岩手县内5件。三县共计约9000余人处于避难状态。

格隆汇12月10日｜国际航空运输协会9日预计，2026年全球航空业旅客运输量将达到创纪录的52亿人次。国际航空运输协会9日发布对全球航空业的最新展望数据。2025年全球航空业的旅客运输量预计达49.8亿人次，2026年预计将达52亿人次，比2025年增长4.4%，创下历史新高。

格隆汇12月10日｜英国通信管理局(Ofcom)表示，2025年英国成年人平均每天上网4个半小时，比去年增加了10分钟。英国人平均每天观看YouTube的时间为51分钟，谷歌和Meta的社交媒体帐号提供的服务占所有在线时间的一半以上。该机构的数据还显示，YouTube是谷歌在英国最受欢迎的服务，在2025年5月有94%的成年互联网用户使用YouTube，超过了谷歌搜索，后者的用户比例为82%。

格隆汇12月10日｜根据预测，2026年全球航空业总收入将达1.053万亿美元，较2025年的1.008万亿美元增长4.5%，其中，乘客票务收入将达约7510亿美元，货运收入将达约1580亿美元，辅助及其他收入预计达约1450亿美元。盈利方面，预计2026年全球航空业的盈利将达410亿美元，高于2025年的395亿美元，利润率约为3.9%，与2025年持平。

格隆汇12月10日｜特朗普周二要求财长调查前总统拜登是否使用自动签名机签署了部分美联储理事会民主党成员的任命文件。特朗普在周二宾夕法尼亚的一场集会上说：“我听说这些任命可能是自动签名机签的，也许四份都是，也许只是几份。我们就查两份吧。”随后他对在场的财长斯科特·贝森特说：“斯科特，你帮我查一下？”特朗普此前也曾质疑拜登使用自动签名机签署的官方文件的有效性。自动签名机是一种可以复制本人签名的机械装置，几十年来两党总统都曾使用。上周，特朗普宣布废除拜登今年1月签署的一些特赦和减刑决定，声称这些文件是用自动签名机签署的——这一举动被法律专家认为没有任何法律依据。

格隆汇12月10日｜油田服务公司斯伦贝谢计划投资3000万美元，扩大其在路易斯安那州什里夫波特制造中心的业务，以扩大其在数码和数据中心设备生产方面的规模。该公司将对一家前通用汽车公司工厂进行改造，将在该州创造多达1344个新的就业机会。

格隆汇12月10日｜韩国军方人士当地时间10日表示，朝鲜军方9日向半岛西部海域发射了10余发火箭炮。据韩方推测，这是朝军冬季例行演习中的一部分。目前，朝鲜方面对此尚无回应。

格隆汇12月10日｜当地时间12月9日，国际航空运输协会发布全球航空业最新财务展望，尽管航空供应链瓶颈持续存在，但行业盈利已趋于稳健。2026年全球航空公司预计实现总净利润410亿美元（2025年为395亿美元），创历史新高。 根据国际航协的预测，2026年行业总收入预计为1.054万亿美元，同比增长4.5%（2025年预计为1.008万亿美元），2026年的旅客运输量预计达到52亿人次（较2025年增长4.4%），但每位旅客平均净利润为7.90美元，低于2023年的历史高点8.50美元，与2025年持平。 “航空业为全球经济贡献了近4%的GDP，支撑了8,700万个就业岗位，但行业利润率却薄如蝉翼，”国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）指出，“苹果公司卖一个iPhone手机壳赚的钱，比航空公司运送一位旅客赚的7.90美元还多。”