格隆汇11月17日｜为贯彻落实党中央、国务院关于加快传统产业转型升级的决策部署，优化茧丝绸产业布局，构建东中西部均衡发展的现代化产业体系，推动茧丝绸产业高质量发展，商务部等7部门发布关于开展茧丝绸产业“东绸西固”工作的通知。到2028年，东部地区打造10家左右营收超100亿元的行业领军企业，培育20个以上拥有自主知识产权、国际营销网络的国内外知名品牌，高端丝绸产品出口在本区域占比超过50%。中西部地区建成一批茧丝绸产业高质量发展集聚区，培育10家以上营收超5亿元的龙头企业，优质茧、丝、绸产量在本区域占比达到75%以上。突破智能缫丝、机器选茧、绿色印染等10项关键技术，全国茧丝绸总产值突破3000亿元。

格隆汇11月17日｜方正证券公告，公司近日收到中国证券监督管理委员会《关于同意方正证券股份有限公司向专业投资者公开发行公司债券注册的批复》(证监许可〔2025〕2416号)。该批复同意公司向专业投资者公开发行面值总额不超过300亿元公司债券，有效期为自同意注册之日起24个月，公司在注册有效期内可以分期发行。

格隆汇11月17日｜据北京日报，外交部发言人毛宁今日主持例行记者会。据报道，美国海军作战部部长达里尔·考德尔11月14日就韩国将正式推进建造核动力潜艇一事宣称，该核潜艇将为牵制中国发挥作用是自然而然的预测。会上，有外媒记者就此事提问。毛宁回应表示，中方已经多次就有关问题表明立场，我们希望韩美双方能够审慎处理相关事宜。

格隆汇11月17日｜长江证券研报指出，中国船舶前三季度实现归母净利润58.52亿元，同比增长115.41%；Q3实现归母净利润20.74亿元，同比增长97.56%。25年初以来船舶行业景气度持续，对于后续，旧船更新替换、双燃料等绿色船舶需求持续增长，随着政策层面对造船业的压制因素消除，全年来看新造船市场景气度有望继续上行。并表中国重工后，公司造船效率持续提升，有望进一步提升公司盈利能力，同时深海科技政策持续推进，也有望助力开拓公司新增长点。全年来看，考虑并表中国重工的影响，预计2025-2026年公司分别实现归母净利润103.15亿元、181.71亿元，对应PE分别为25倍及14倍，维持“买入”评级。

格隆汇11月17日｜据韩国中央日报，有调查显示，截至去年，要在韩国首尔购置房产需要不吃不喝把工资全部存下来存14年。韩国国土交通部于16日公布了包含上述内容的《2024年度居住实态调查》。根据该调查，首尔持有房产的家庭的“房价收入比”(PIR)中位数为 13.9。这比2023年(13.0)增加了近1年。紧随首尔之后，PIR较高的地区依次是世宗(8.2)、京畿(6.9)、大邱(6.7)、仁川(6.6)。PIR是指假设家庭将所赚取的全部收入都储蓄起来购置自住住房所需的年限。

格隆汇11月17日｜三安光电：公司的12英寸碳化硅衬底尚处于研发阶段，已生产出工程样品，将继续进行设备调试、提升良率及产品性能。

格隆汇11月17日｜中信建投证券研报指出，百济神州2025Q3业绩超预期，产品收入13.95亿美元（环比+7%），GAAP净利润1.25亿美元，同比扭亏；上调全年指引，同时公司大力推进新一代自主研发管线产品的全球临床布局和进展。未来可以关注：（1）2025H2索托克拉针对R/R MCL 的2期数据向美国和欧盟递交加速批准申请；（2）2026H1启动CDK4针对HR+/HER2- BC 的1L III期临床；（3）其他临床管线POC数据的读出。考虑到公司BTK 海外放量超预期，以及PD-1在欧盟、日本等其他国家上市放量，以及BCL-2、BTK CDAC、CDK4等重磅管线持续兑现带来商业化进一步兑现，维持“买入”评级。

格隆汇11月17日｜安联投资亚太区高级经济师汤继成今日表示，亚太地区当前的经济环境整体仍算平稳，但预期经济增长将会放缓，主要受到全球贸易摩擦的压力。同时，通胀在历史低位附近，但明年可能面临轻微上升的压力。他解释道，经济增长放缓的主因是贸易战导致出口动能减弱，亚太地区高度依赖出口，尤其是对美国市场，因此在此环境下首当其冲。在谈及贸易战谈判时，他认为，中国凭借其在全球供应链中的主导地位，可能是唯一有能力与美国进行实质性谈判并拥有反制筹码的经济体，而其他大多数经济体则较为被动。

格隆汇11月17日｜新宙邦在互动平台表示，公司子公司瀚康电子材料专业从事锂电添加剂生产经营，产品包涵VC和FEC等，现有VC产能约10000吨，在建产能5000吨，预计2026年下半年投产，其前驱体CEC现有产能35000吨/年，产能能满足15000VC和8000吨FEC的使用，目前公司生产经营建设情况一切正常。

格隆汇11月17日｜乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年汽车投资增速也达到17.5%，近两年汽车投资超预期的强，处于近年的1-10月历史高位，也远高于其它制造业行业的投资增速。2025年10月汽车生产328台，同比增11%；新能源汽车生产171万台，同比增19%，渗透率52%；燃油车生产157万台，同比增4%。2025年1-10月汽车生产2733万台，同比增11%；新能源汽车生产1267万台，同比增28%，渗透率46%；燃油车生产1465万台，同比持平。