格隆汇7月12日｜当地时间7月11日，美国波音公司与一名加拿大男子达成和解协议，该男子的妻子和三个孩子在2019年埃塞俄比亚航空的致命空难中遇难。据悉，在达成和解前，该案原定于14日在法院进行陪审团审判，以裁定赔偿金额。但在调解员的促成下，双方最终达成协议。目前尚不清楚协议具体内容。2019年3月，埃塞俄比亚航空一架波音737-8客机失事，机上157名乘客和机组人员全部遇难。

格隆汇7月12日｜上海车展事件女车主张女士二审被判向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。张女士回应称，二审维持原判并不代表特斯拉刹车不失灵，因为名誉权不是产品质量纠纷案件。要想证明特斯拉刹车有没有失灵，需要更多的数据，而数据案件在北京大兴法院审理中，目前未出审判结果。张女士认为，个人和企业打官司本就是一场长久战，所以4年也只是开始，并非事件的最终结果。”

格隆汇7月12日｜7月11日晚间，阿里通义千问宣布Qwen Chat更新，网页首页可直接开聊，还能支持“深入研究、图像生成、网页开发、深度思考、搜索”等多种功能。此外，Qwen Chat新增桌面端，支持一键唤起MCP，直接调用。

格隆汇7月12日｜当地时间11日，美国国防部发言人承认美国驻卡塔尔空军基地在6月的袭击中被伊朗弹道导弹击中。当地时间6月23日，伊朗武装部队发布声明，宣布对美军驻卡塔尔乌代德空军基地实施导弹打击。声明称，此次行动是对美军袭击伊朗核设施的回应。伊朗最高国家安全委员会秘书处23日发表声明说，伊朗此次行动中使用的导弹数量，与美国袭击伊朗核设施时投下的炸弹数量相当。

格隆汇7月12日｜随着A股公司掀起港股上市的热潮，A股上市公司分拆子公司赴港上市（“A拆H”）呈现明显升温态势。近期，潍柴动力分拆的潍柴雷沃、同仁堂分拆的同仁堂医养、紫金矿业旗下紫金黄金国际向港交所主板递表，此前，歌尔股份分拆的歌尔微、诺力股份分拆的中鼎智能已在冲刺港股上市，美的集团也公布拟将安得智联分拆的目标上市板块调整为港交所主板，南方航空也被传或考虑分拆南航物流在港上市。而分拆自南山铝业的南山铝业国际、分拆自科大讯飞的讯飞医疗科技则已登陆港股市场。这些公司涵盖医药、制造、科技等多个领域，“A拆H”模式正成为企业拓展资本版图的重要选择。

格隆汇7月12日｜雷雨云团已移出，深圳市气象台2025年07月12日07时53分解除深汕特别合作区、深汕海域暴雨黄色预警信号，市民仍需注意远离河道和危险边坡等。

格隆汇7月12日｜在中国资本市场稳步开放的背景下，今年上半年，外商独资公募机构频频推出各类基金产品，加快产品落地步伐，加速布局中国市场。外商独资公募基金，通常是指由境外金融机构100%控股，在中国境内设立并开展公募基金管理业务的公司。今年以来，路博迈基金、富达基金、摩根资产管理等9家公募基金管理人新发产品共31只，新发规模为358.80亿。与去年同期相比，数量增长了138%，规模增长43%。其中，债券型基金成为外资公募重点布局方向之一，新发产品涵盖中长期纯债、混合债券、被动指数债基等多个细分类型。权益类基金方面，不仅布局主动管理产品，还积极推出指数增强、被动指数等产品，体现出对中国股市中长期投资机会的认可。 (央视新闻)

格隆汇7月12日｜据证券日报，截至7月11日，多家开展生猪养殖业务的上市公司发布了上半年销售数据。数据显示，今年上半年生猪售价走低，但整体来看，生猪养殖行业仍颇具韧性，尚有一定盈利空间。接受记者采访的生猪养殖行业分析师表示，未来一段时间内，受供需结构等因素影响，生猪价格上涨空间不大，但企业仍然需要着力降低生产成本、提升规模效率。

格隆汇7月12日｜当地时间7月11日，巴斯夫公布2025年第二季度初步财务数据，销售额同比下降2.1%至157.7亿欧元；不计特殊项目的EBITDA为17.7亿欧元，上年同期为19.6亿欧元；净利润为0.8亿欧元，上年同期为4.3亿欧元，主要归因于所得税支出大幅增加及股权投资收益减少。巴斯夫预计2025年盈利将弱于此前预期，并调整全年指引：2025年全年不计特殊项目的EBITDA预计在73亿欧元至77亿欧元之间（此前预测为80亿欧元至84亿欧元）。

格隆汇7月12日｜据证券日报，保险资金长周期考核机制落地。7月11日，财政部印发《关于引导保险资金长期稳健投资 进一步加强国有商业保险公司长周期考核的通知》，推动保险资金全面建立三年以上长周期考核机制。新考核指标自2025年度绩效评价起实施。市场预计，险资长周期考核机制落地，有望为A股带来万亿元增量资金。银华基金总经理王立新表示，扩大“长钱”入市规模，短期来看，将给市场带来大规模增量资金；长期来看，将显著改善市场的资金结构，增强市场韧性和抗风险能力，推动形成价值投资的市场氛围，巩固A股回暖向好的良好趋势。

格隆汇7月12日｜据央视，印度航空事故调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果。报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。报告称，“在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断”。“而另一名飞行员回答说，他没有这么做。”