格隆汇12月7日丨永达汽车近几日持续弱势，上午股价再度失守20日线。现报4.75港元，跌4.23%，暂成交555.36万港元，最新总市值87.31亿港元。国内汽车销售基本面依旧疲软，10月份，乘用车产品的整体库存水平同比升幅达4成。不少机构对汽车经销商第4季和明年上半年的盈利能力持谨慎态度。不过，也有分析指出，作为宝马在中国最大的经销商永达将从未来的关税放宽中显著受益。(行情来源：格隆汇APP)

格隆汇12月7日丨乐视网(深：300104)公告，公司截至昨日(6日)，无法偿还融创系天津嘉睿的12.9亿元借款以及利息约5500万元，同时无法偿还融创中国(01918.HK)旗下融创房地产垫付的贷款本金及利息共19.14亿元。乐视网指，于周二(4日)收到融创房地产及天津嘉睿发出的函件，要求乐视网在收到通知后的三日内，立即清偿上述全部款项，否则两公司将启动司法程序。

格隆汇12月7日丨据新京报，记者获悉，富贵鸟管理人正计划引入有实力的重组方，对公司资产和负债进行重组并提供流动资金。管理人将优先选择有香港上市公司运营经验的重组方，或拥有大型品牌实体运营经验，在鞋服行业、电子商务及外贸进出口方面有运营管理经验的重组方。根据富贵鸟管理人提供的材料，富贵鸟股份的财产初步估值为3亿-4亿元，申报的债权总额约为46.68亿元。

格隆汇12月7日丨中国中车盘中显著拉升，股价亦触及9.18元的下半年以来新高位。现报9.11元，涨4.11%，暂成交5.93亿元，最新总市值2614.47亿元。今年前三季度，中国中车实现收入同比下滑3.77%，不过综合毛利率提升至22.91%。分析指出，随着“复兴号”动车组交付比例提升和公司供应链管理水平的增强，公司盈利能力仍有向上空间。而在投资增加和“公转铁”推进背景下，铁路装备采购迎来向上拐点，中车等龙头设备企业有望受益更大。(行情来源：格隆汇APP)

格隆汇12月7日丨美银美林表示，将吉利汽车(00175.HK)目标价由20港元降至19港元，此按综合市盈率及现金流折现率方式作估值，但重申”买入“评级，以反映其新能源车及车的领先技术地位，及新型号可助公司抢占市场份额。吉利11月销售为14.2万架，按年升0.3%，今年首11月个月升29%，达到全年目标的89%。在11月公司主要型号的销售录负增长，相信是因过往高基数，而新品牌领克亦录按月跌幅，相信是因引擎供应短缺和SUV需求减弱所致。领克03的销售为4,000架。新能源车方面，亦录1.06万架，相等于11月销量的7.5%。吉利(00175.HK)现报14.38港元，跌1.24%，暂成交2.62亿港元，最新总市值1291.38亿港元。

格隆汇12月7日丨中金报告，指内地公布5G频谱资源分配方案，频谱落地预示5G商用如期展开可能性增大，认为铁塔(00788.HK)是5G周期受益者。随着5G频谱出台，认为2019年试商用和2020年规模商用将如期达成，届时运营商对基站密度的需求会明显上升。而塔类业务增长的主要影响因素是运营商迅速上升的基站需求，组网方式带来的边际影响有限。该行又指，5G带来运营商业务增长新机遇，包括宏站业务、微站业务和室分业务，维持公司“推荐”评级，目标价2港元。中国铁塔(00788.HK)现报1.21港元，涨1.68%，暂成交3.15亿港元，最新总市值2130亿港元。

格隆汇12月7日丨融资租赁想上市并不容易。融资问题是一直卡在租赁公司头上的“紧箍”，虽然当下不少租赁公司开拓多元化融资方式，租赁ABS（资产支持证券）、短融、超短融、金融债齐发力，但依旧试图从上市方面进行突破。第三方数据显示，截止到2018年上半年，我国租赁公司数量已经突破1万家，合同余额已超过6万亿元，中国已成为亚洲第一、世界第二大租赁市场。但在国内A股上市的租赁公司仅有两家：借壳上市的渤海租赁，以及江苏金融租赁。

格隆汇12月7日丨中骏集团控股(01966.HK)现报2.82港元，涨3.3%，暂成交1698.49万港元，最新总市值114.35亿港元。中骏集团控股(01966.HK)发布公告，2018年11月，该集团连同其合营公司及联营公司实现合同销售金额约73.20亿元，合同销售面积64.215万平方米，同比分别增长140%和257%。2018年11月的平均销售价格为每平方米11400元。截至2018年11月30日止11个月，该集团连同其合营公司及联营公司实现累计合同销售金额约465.41亿元，累计合同销售面积374.49万平方米，同比分别增长63%和140%。截至2018年11月30日止11个月的平均销售价格为每平方米12428元。